BYD Shark 6 bán tải hybrid nhanh như xe thể thao, 'đe dọa' Ranger Raptor

BYD Shark 6, mẫu bán tải hybrid có công suất lên tới 430 mã lực.

Tại BIMS 2025, hãng xe Trung Quốc BYD đã chính thức giới thiệu mẫu xe bán tải plug-in hybrid BYD Shark 6 (hay còn gọi đơn giản là Shark tại một số thị trường khác). Mẫu xe này hiện đã bắt đầu nhận đặt hàng tại thị trường Thái Lan, với số lượng giới hạn chỉ 500 xe trong đợt đầu tiên, dự kiến sẽ được giao đến tay khách hàng trước ngày 30/9.

BYD Shark 6 có mức giá dự kiến tại Thái Lan là 1.699.900 baht (tương đương khoảng 1,16 tỷ đồng). Mức giá này cao hơn đáng kể so với các đối thủ truyền thống như Toyota Hilux, Isuzu D-Max hay Ford Ranger. Mức chênh lệch này đặt ra câu hỏi về lợi thế cạnh tranh mà BYD Shark 6 có thể đem lại để thu hút khách hàng trong phân khúc bán tải vốn rất khắt khe. Tuy nhiên, ngoài yếu tố thương hiệu và công nghệ điện tiên tiến, Shark 6 còn sở hữu ưu thế vượt trội về kích thước, khi xe dài tới 5.457 mm, rộng 1.917 mm, cao 1.925 mm, cùng chiều dài cơ sở lên đến 3.260 mm, bỏ xa các đối thủ hiện có trên thị trường.

So sánh trực tiếp với Ford Ranger, mẫu bán tải đến từ Mỹ sở hữu chiều dài 5.370 mm và chiều rộng 1.918 mm, thấp hơn Shark 6 về chiều cao (1.884 mm) nhưng có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn một chút (3.270 mm).

BYD Shark 6 được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid DMO Super Hybrid, tương tự hệ thống đang sử dụng trên mẫu Bao Leopard 5. Hệ thống này gồm động cơ xăng 1.5L tăng áp, sản sinh công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm, hoạt động chủ yếu như máy phát điện cung cấp cho bộ pin BYD Blade dung lượng 29,58 kWh. Bộ pin này hỗ trợ sạc AC với công suất tối đa 7 kW, và sạc nhanh DC lên đến 55 kW, giúp sạc pin từ 30% lên 80% chỉ trong vòng 25 phút. Ngoài ra, xe còn tích hợp chức năng V2L (Vehicle-to-Load), cung cấp nguồn điện tối đa 6 kW để cấp cho các thiết bị bên ngoài.

Bộ pin cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện, trong đó động cơ phía trước đạt công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, động cơ phía sau cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. Tổng công suất toàn hệ thống lên tới 430 mã lực và 650 Nm, giúp Shark 6 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây, mạnh hơn đáng kể so với mẫu bán tải hiệu suất cao Ford Ranger Raptor.

Ở vận tốc trên 70 km/h, động cơ xăng của Shark 6 có thể tham gia truyền lực trực tiếp tới các bánh xe. Người lái hoàn toàn có thể lựa chọn các chế độ vận hành khác nhau phù hợp với điều kiện đường sá, đặc biệt là các chế độ dành riêng cho off-road. Theo công bố từ nhà sản xuất, BYD Shark 6 có thể di chuyển quãng đường lên tới 100 km thuần điện theo chuẩn NEDC, và đạt tổng phạm vi hoạt động tối đa lên tới 840 km khi vận hành ở chế độ hybrid, nhờ bình nhiên liệu 60 lít.

Ảnh chi tiết BYD Shark 6 tại BIMS 2025.

Trương Long