home

Cận cảnh Toyota Hilux thế hệ 2017

21:51 | 24/11/2016
Hilux phiên bản mới mang tới một số thay đổi và nâng cấp đáng chú ý, tiêu biểu như hộp số và động cơ mới.

(OTOFUN) - Ra mắt lần đầu từ năm 1968, Toyota Hilux là một trong những mẫu xe lâu đời và mang tính biểu tượng trong dòng bán tải trên toàn thế giới. Tính đến thời điểm năm 2015, 16 triệu chiếc Hilux đã tới tay khách hàng và chiếm gần một phần tư số xe pickup bán ra tại Châu Âu.

Otofun News

Tại Việt Nam, Toyota Hilux chính thức được phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc kể từ năm 2009 và dần tạo dựng chỗ đứng trong phân khúc xe bán tải vốn đang phát triển nhanh chóng ở thị trường nội địa. Vừa qua, Toyota Việt Nam (TMV) đã giới thiệu phiên bản mới 2017 của Hilux tới người dùng trong nước.


Có thể nói, Toyota Hilux 2017 là sự kế thừa và bổ sung hợp lý cho thế hệ trước đó. Với các nâng cấp thiết yếu về động cơ cũng như tính năng bên cạnh việc duy trì thiết kế tổng thế đã được thực hiện khá tốt từ đời xe 2016, Hilux 2017 hứa hẹn sẽ đáp ứng đầy đủ những gì người dùng Việt Nam cần có ở một chiếc xe bán tải.

Otofun News
Về thiết kế ngoại thất, Hilux 2017 gần như không thay đổi so với đời trước,
ngoại trừ hốc gió trên nắp capo đã được loại bỏ.

Otofun News

Otofun News

Otofun News
Thùng xe có sức chứa lớn, tương đương khoảng 8 thùng trái cây.

Otofun News
Vành xe 17-inch nhưng chiều cao lốp lớn, giúp xe vận hành êm ái hơn.

Otofun News
Đèn trước có dải LED ban ngày và tính năng điều chỉnh góc chiếu tự động.

Otofun News
Đèn hậu của xe.

Nâng cấp nổi bật nhất trên Hilux 2017 nằm ở động cơ và hộp số mới. Ở phiên bản cao cấp nhất, chiếc bán tải của Toyota được trang bị động cơ Diesel 1GD-GTV 2.8L công suất 174 mã lực tại vòng tua 3.400 vòng/phút cùng mô-men xoắn 540 Nm tại vòng tua 1.600-2.400 vòng/phút.

Đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp bổ sung hai chế độ lái ECO/POWER. Qua trải nghiệm nhanh cho thấy động cơ mới này hoạt động êm ái, mượt mà dù ở những cấp số đầu với tiếng ồn tương đối nhỏ và vòng tua máy luôn giữ trong mức thấp.


Otofun News
Nâng cấp đáng chú ý nhất của Hilux 2017 nằm ở động cơ thế hệ mới GD-FTV...

Otofun News
... và hộp số tự động 6 cấp mới.

Otofun News
Camera lùi là một sự bổ sung cần thiết về mặt trang bị an toàn.

Otofun News
Lốp dự phòng đặt dưới gầm xe.

Về nội thất, Hilux 2017 vẫn được trang bị ghế bọc da, cửa gió hàng ghế sau, đầu DVD với màn hình 7-inch, 6 loa có kết nối Bluetooth, cửa gió hàng ghế sau, khoá thông minh, ngăn để đồ phía trên táp-lô đi kèm tính năng làm mát. Một số trang bị an toàn nổi bật của xe bao gồm: tính năng ổn định kéo móc TSC, kiểm soát lực kéo TRC, camera lùi và hệ thống 7 túi khí.

Otofun News
Tổng thể táp lô của xe.

Otofun News
Hàng ghế trước.

Otofun News
Hàng ghế sau.

Otofun News
Đầu DVD với màn hình 7-inch.

Otofun News
Vô-lăng tích hợp nhiều nút bấm.

Otofun News
Bảng đồng hồ.

Otofun News
Cửa gió phía sau.

Otofun News
Hộc đựng đồ dưới chiếu nghỉ tay.

Tại Việt Nam, Toyota Hilux 2017 có mức giá bán như sau:

Toyota Hilux 2.8G 4x4 AT: 870.000.000 VNĐ
Toyota Hilux 2.8G 4x4 MT: 806.000.000 VNĐ
Toyota Hilux 2.4E 4x2 MT: 697.000.000 VNĐ

(Ảnh: Linh Phan)

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu KLX150 XPL 2026, mẫu xe trail mang phong cách cổ điển tại thị trường Indonesia.
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Hyundai Santa Fe facelift đang được hoàn thiện trước ngày ra mắt.
Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Mazda CX-60 được các đại lý nhận đặt cọc với giá dự kiến khoảng 1,8 tỷ đồng, sử dụng động cơ xăng 3.3L I6 mild-hybrid công suất 280 mã lực và dự kiến bàn giao từ tháng 10/2026.
Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx được cho là sắp ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời với ADAS cấp độ 2 và hệ truyền động hybrid mới, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,8 lít/100 km.
Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota và Lexus tiếp tục phát triển hộp số sàn giả lập cho ô tô điện, với cần số, bàn đạp ly hợp và khả năng mô phỏng hiện tượng chết máy. Công nghệ này cho thấy nỗ lực giữ lại cảm giác lái cơ khí trong kỷ nguyên xe điện.
Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Ba ngày đồng hành cùng Cộng đồng Hybrid Honda là dịp để người lái quan sát cách xe hybrid vận hành ngoài đời thực, mức tiêu hao nhiên liệu, sự tiện lợi khi đi xa và cả những giới hạn cần chấp nhận.
Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 vừa ra mắt tại Philippines với động cơ plug in hybrid, công suất 302 mã lực và khả năng chạy điện khoảng 100 km. Mẫu xe mở ra câu hỏi về khả năng Mitsubishi đưa xe hybrid về Việt Nam trong thời gian tới.
Phiên bản di động