home

Chú ý biển cấm ô tô theo giờ tại giao cắt Giải Phóng-Nguyễn Hữu Thọ

22:07 | 11/03/2016
Dù cơ quan chức năng đã cắm tới hai biển báo cấm nhưng vẫn có nhiều người điều khiển phương tiện vi phạm.

Khu vực đoạn giao cắt giữa Nguyễn Hữu Thọ và Giải Phóng trong giờ cao điểm luôn xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ. Để khắc phục tình hình, cơ quan chức năng đã cho cắm biển báo cấm ô tô theo hướng từ Giải Phóng rẽ vào Nguyễn Hữu Thọ trong hai khung giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều. Tuy nhiên, vẫn có một số tài xế chủ quan, không quan sát biển báo nên đã đi vào Nguyễn Hữu Thọ trong giờ cao điểm.

Otofun News

Nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông
trong giờ cao điểm.

Otofun News
Để cải thiện tình hình giao thông tại đây, cơ quan chức năng đã cho cắm biển cấm ô tô ...

Otofun News
... trong hai khung giờ cao điểm buổi sáng (6h - 9h) và buổi chiều (16h30 - 19h30)
khi đi từ Giải Phóng rẽ phải vào Nguyễn Hữu Thọ ...

Otofun News
Chiều ngược lại cũng có biển cấm rẽ trái tương tự.

Otofun News

Như vậy, nếu muốn rẽ vào Nguyễn Hữu Thọ (hoặc khu đô thị Linh Đàm), ô tô sẽ rẽ phải vào phố Đại Từ rồi rẽ trái ở cuối đường để quay ra phía hồ Linh Đàm. Đây là hướng phân luồng với mục đích giảm tải áp lực giao thông tại phố Nguyễn Hữu Thọ.


Otofun News
Cơ quan chức năng cũng cho cắm một biển cấm nữa
ở ngay trước khu vực chắn tàu để báo hiệu cho các lái xe.

Otofun News
Biện pháp cắm biển cấm ô tô theo giờ giúp việc điều tiết của lực lượng chức năng
đã có phần "nhẹ nhàng" hơn trước.

Otofun News
Chiếc xe đen vẫn hồn nhiên rẽ bất chấp biển cấm.


Vậy nhưng, vẫn có một số người điều khiển phương tiện ô tô đi vào đường cấm trong hai khung giờ cao điểm trên. Chỉ trong 30 phút đầu giờ cấm, OTOFUN News đã ghi nhận được bốn xe ô tô vi phạm.


Otofun News
Hi vọng các tài xế sẽ sớm lưu tâm các biển cấm mới và tuân thủ đúng luật giao thông
khi di chuyển qua điểm giao cắt này.

Đa phần các lái xe đều chủ quan, thiếu quan sát dẫn tới việc mắc lỗi "Đi vào đường cấm, khu vực cấm". Đây là vi phạm với mức xử phạt từ 800.000 đồng - 1.200.000 đồng kèm theo giữ giấy phép lái xe 30 ngày điểm b, khoản 4, điều 5 Nghị định 171/2013/NĐ-CP.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Hyundai Việt Nam phát đi thông tin triệu hồi hơn 3.700 xe Tucson để khắc phục lỗi phần mềm.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Mẫu xe máy điện Honda ICON e: đang nhận ưu đãi kép từ nhà sản xuất và đại lý, đưa mức giá khởi điểm xuống thấp kỷ lục.
Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Không chỉ dành cho thị trường nội địa Trung Quốc, loạt xe Jeep và Peugeot mới do Dongfeng sản xuất còn được Stellantis lên kế hoạch xuất khẩu ra nhiều thị trường quốc tế từ năm 2027.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Tháng 4/2026 các mẫu xe Xpander và Xforce tiếp tục là sản phẩm chủ lực giúp cho Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) ghi nhận t, cùng góp mặt trong nhóm ô tô sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Hệ thống SmartBay do Automatic Tire Inc. phát triển có thể tự động tháo, lắp và cân bằng lốp ngay trên xe mà gần như không cần kỹ thuật viên can thiệp, hứa hẹn thay đổi cách vận hành của các xưởng dịch vụ lốp trong tương lai.
Phiên bản di động