home

Có phạt nguội đi vào làn BRT không?

Phương Huyền Phương Huyền 19:00 | 23/07/2024
Nhiều bạn đọc thắc mắc có phạt nguội đi vào làn BRT không, câu trả lời sẽ có trong phần dưới đây.
Có phạt nguội đi vào làn BRT không
Có phạt nguội đi vào làn BRT không?

Làn BRT là gì?

BRT là cụm từ viết tắt của “Bus Rapid Transit”, được hiểu là Xe buýt nhanh. Làn BRT là làn đường dành riêng cho xe buýt, được áp dụng tại Hà Nội từ năm 2017 nhằm hạn chế tình trạng tắc đường.

Làn BRT sẽ được báo hiệu bằng biển số R.412e “Làn đường dành cho xe buýt”. Nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt có dạng nét đứt, các xe khác có thể đi vào này. Nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt là nét liền, các phương tiện khác không được đi vào làn đường dành cho xe buýt.

Có phạt nguội đi vào làn BRT không?

Theo Quy chuẩn 41 ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT thì làn BRT là làn đường dành riêng cho xe buýt. Có hai trường hợp:

Nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt có dạng nét đứt, các xe khác có thể đi vào làn xe này nhưng phải ưu tiên cho xe buýt.

Nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt là nét liền, các phương tiện khác không được đi vào làn BRT.

Như vậy, tuỳ vạch sơn phân làn, người điều khiển phương tiện có thể bị phạt nguội nếu như đi vào làn đường BRT trái với quy định.

Làn BRT phân bằng nét liền khiến phương tiện khác đi vào sẽ vi phạm luật giao thông
Làn BRT phân bằng nét liền khiến phương tiện khác đi vào sẽ vi phạm luật giao thông.

Mức tiền phạt nguội đi vào làn BRT

Số tiền phạt nguội khi đi vào làn BRT được quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể như sau:

Nếu xe vi phạm là xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô: phạt từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.

Nếu xe vi phạm là xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy: phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

Nếu xe vi phạm là máy kéo, xe máy chuyên dùng (sau đây gọi chung là xe): phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển máy kéo), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 01 tháng đến 03 tháng.

Nộp tiền phạt nguội đi vào làn BRT ở đâu?

Kết quả thu thập hành vi vi phạm đi vào làn BRT cùng thông tin chủ phương tiện vi phạm sẽ được gửi về cơ quan công an nơi chủ phương tiện cư trú. Người vi phạm có thể nộp tiền phạt nguội trực tiếp tại công an cấp xã.

Có thể bạn quan tâm:

Những địa điểm phạt nguội ở Hà Nội mà bác tài cần nắm rõ Những địa điểm phạt nguội ở Hà Nội mà bác tài cần nắm rõ

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội khẳng định không cho xe buýt thường đi vào làn BRT

Hà Nội khẳng định không cho xe buýt thường đi vào làn BRT

Lãnh đạo Sở GT-VT Hà Nội khẳng định làn dành cho xe buýt nhanh BRT là tuyến riêng, không cho xe buýt đi chung.
Hà Nội: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc

Hà Nội: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho biết, Hà Nội sẽ không triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc.
Hà Nội: Tuyến buýt BRT 01 vận chuyển gần 5 triệu lượt khách sau một năm vận hành

Hà Nội: Tuyến buýt BRT 01 vận chuyển gần 5 triệu lượt khách sau một năm vận hành

Ngày 1-2, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị (Sở GT-VT Hà Nội) đã công bố kết quả hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT 01 Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã sau 1 năm vận hành.
Phóng nhanh vượt đèn đỏ, xe máy đâm vào hai em nhỏ sang đường

Phóng nhanh vượt đèn đỏ, xe máy đâm vào hai em nhỏ sang đường

Vụ việc gây bức xúc lớn trong cộng đồng OTOFUN, một số thành viên chỉ ra rằng, Việt Nam hiện chưa có khái niệm nhường đường cho người đi bộ.
Triển khai thẻ vé điện tử xe buýt trong năm 2018

Triển khai thẻ vé điện tử xe buýt trong năm 2018

Việc sử dụng thẻ vé điện tử xe buýt sẽ được thử nghiệm trên tuyến xe buýt nhanh BRT và sẽ triển khai trên toàn mạng lưới trong năm 2018.
Tại sao camera bắn tốc độ có thể ghi nhận chính xác đến thế?

Tại sao camera bắn tốc độ có thể ghi nhận chính xác đến thế?

Camera bắn tốc độ ngày nay có thể ghi nhận vi phạm chỉ trong tích tắc nhờ các nguyên tắc vật lý chính xác, nhưng cách chúng hoạt động và mức độ triển khai vẫn có nhiều điểm đáng chú ý.
Cách tra cứu phạt nguội xe ô tô toàn quốc chính xác nhất 2026

Cách tra cứu phạt nguội xe ô tô toàn quốc chính xác nhất 2026

Trong bối cảnh dữ liệu giao thông được số hóa mạnh mẽ, việc tra cứu phạt nguội xe ô tô giúp người dùng nhanh chóng nắm tình trạng vi phạm, chủ động xử lý và hạn chế phát sinh rắc rối không đáng có.
Tra cứu phạt nguội xe máy: Cách kiểm tra nhanh, chính xác và những điều cần biết

Tra cứu phạt nguội xe máy: Cách kiểm tra nhanh, chính xác và những điều cần biết

Việc tra cứu phạt nguội xe máy đang dần trở thành phổ biến khi hệ thống camera giao thông và AI được triển khai rộng rãi, nhưng không phải ai cũng hiểu rõ cách kiểm tra và tình trạng áp dụng thực tế hiện nay.
Hà Nội công bố vị trí của 1.837 camera AI, dự kiến lắp đặt thêm một số điểm

Hà Nội công bố vị trí của 1.837 camera AI, dự kiến lắp đặt thêm một số điểm

Công an thành phố Hà Nội vừa thông báo các vị trí lắp đặt 1.837 camera AI phục vụ xử lý vi phạm trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng.
Nhận biết đặc điểm của 5 loại camera AI giao thông phổ biến tại Việt Nam

Nhận biết đặc điểm của 5 loại camera AI giao thông phổ biến tại Việt Nam

Bài viết hướng dẫn cách nhận biết các loại camera AI giao thông trên đường phố, đặc điểm và chức năng của từng loại.
TP.HCM nghiên cứu áp dụng vùng phát thải thấp, giám sát bằng camera AI

TP.HCM nghiên cứu áp dụng vùng phát thải thấp, giám sát bằng camera AI

TP.HCM đang xem xét triển khai vùng phát thải thấp - LEZ (Low Emission Zone) ngay tại khu vực trung tâm, tổ chức giám sát bằng hệ thống camera thông minh.

Cùng chuyên mục

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã hoàn tất công tác chuẩn bị và sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ 15/5/2026.
Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Bộ Công Thương đề xuất bãi bỏ 6 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, trong đó có ô tô.
Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota gây chú ý khi đăng ký sáng chế xe hai bánh dùng pin nhiên liệu hydro, mở rộng chiến lược năng lượng sạch sang phân khúc xe máy.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Phiên bản di động