Cuộc chiến công nghệ an toàn trên các mẫu SUV hạng D

Khi mà lợi thế về thiết kế và trang bị dần được khỏa lấp, các hãng xe có xu hướng chuyển sang cạnh tranh bằng những bộ công nghệ an toàn tiên tiến. Những công nghệ này không chỉ giúp tăng lợi điểm cạnh tranh mà còn góp phần nâng cao giá trị và hình ảnh thương hiệu trong mắt khách hàng.

Trong năm 2020, lần lượt Ford Everest và Toyota Fortuner đều đã ra mắt các phiên bản nâng cấp giữa đời để theo kịp xu hướng chung. Gần đây nhất, Mitsubishi cũng chính thức giới thiệu phiên bản facelift của mẫu SUV đình đám Pajero Sport với nhiều nâng cấp đáng giá về công nghệ và các tính năng an toàn, hứa hẹn cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ lớn trong phân khúc.

Mitsubishi Pajero Sport 2021

Cuối cùng, một trong những bản nâng cấp được trông đợi nhất phân khúc là dòng SUV huyền thoại Pajero Sport của Mitsubishi. Ở thế hệ nâng cấp 2021, Pajero Sport được trang bị bộ công nghệ an toàn chủ động thông minh e-Assist hoàn toàn mới với các hệ thống nổi bật như: Hệ thống Cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, hệ thống Chống tăng tốc ngoài ý muốn, Kiểm soát hành trình thích ứng, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, Hỗ trợ thay đổi làn đường,….

Bên cạnh đó, Mitsubishi cũng mang lên Pajero Sport 2021 công nghệ lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc: điều khiển xe bằng ứng dụng trên điện thoại thông minh. Ứng dụng giúp người dùng có thể tìm vị trí xe trong bãi đậu xe, đóng/mở cốp xe từ xa, bên cạnh hiển thị các thông tin tiết kiệm nhiên liệu, lượng nhiên liệu và nhắc nhở trạng thái của xe: người lái quên khóa cửa xe hay kính cửa sổ chưa được đóng kín.​

Tương tự như Ford, Mitsubishi đang dần chuyển định hướng sang những mẫu xe gầm cao và đa dụng, phù hợp với xu hướng chung của thị trường, đặc biệt là sau thành công vang dội của mẫu MPV Xpander. Pajero Sport là đại diện tiêu biểu cho quá trình chuyển đổi này với rất nhiều cải tiến và nâng cấp so với thế hệ tiền nhiệm..

Xe bán ra với hai phiên bản máy dầu là: 4x2 AT (giá 1,11 tỷ đồng) và 4x4 AT (giá 1,345 tỷ đồng).

Ford Everest

Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước của Ford Everest

Ford Everest là mẫu xe đi tiên phong trong việc mang các công nghệ an toàn cao cấp vào phân khúc. Từ lần ra mắt T8/2018, Everest đã được trang bị các công nghệ an toàn hiện đại như cảnh báo va chạm trước, cảnh báo chệch làn, phanh tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, giới hạn tốc độ điện tử, hỗ trợ đậu xe tự động.

Đây cũng là cơ sở để Ford nâng tầm thương hiệu, tạo dựng hình ảnh về những mẫu xe gầm cao đầy đủ tiện nghi và công nghệ an toàn, thoát ly khỏi định kiến của khách hàng về những chiếc SUV đầy tính thực dụng trước đó.

Hyundai SantaFe

Nửa năm sau, SantaFe cũng được Hyundai giới thiệu tại Việt Nam với nhiều nâng cấp về công nghệ an toàn như Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau, Khóa an toàn thông minh, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, Phanh tay điện tử,… Tuy chưa thể so với Everest về mức độ thông minh nhưng mẫu SUV Hàn Quốc cũng đóng vai trò tiếp nối xu hướng an toàn chung mà Everest đã mở ra trong phân khúc. Những chuẩn mực Everest đặt ra, tiếp nối bởi SantaFe và sau đó là Mazda CX-8.

Mazda CX-8

Mazda là một trong những thương hiệu tiên phong về an toàn trong phân khúc, nổi bật với gói trang bị i-ActivSense. Đây là gói an toàn chủ động cao cấp trên các phiên bản “full-option” của CX-8.

Các tính năng tiêu biểu của i-ActivSense có thể kể đến như cảnh báo điểm mù, điều khiển hành trình thích ứng (tự giữ khoảng cách với xe trước thông qua radar), cảnh báo vật cản phía trước, cảnh báo chệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ phanh thông minh, hỗ trợ phanh trong thành phố và nhận diện người đi bộ, hỗ trợ phanh thông minh khi lùi.

Kia Sorento

Camera 360 độ như một phần không thể thiếu trên các mẫu xe hiện nay

Theo định hướng chung của THACO, Kia Sorento All-New vừa ra mắt ngày 14/09 cũng tiếp bước Mazda, trang bị “tận răng” với hàng loạt công nghệ an toàn tiên tiến, chấp nhận đánh đổi mức giá hấp dẫn của phiên bản tiền nhiệm để theo đuổi mục tiêu dài hơi hơn là xây dựng và nâng tầm thương hiệu.

Mức giá 1,079-1,349 tỷ của Sorento cao hơn cả Santa Fe và thuộc nhóm xe đắt nhất, gồm Everest 1,39 tỷ, Fortuner 1,426 tỷ. Đi kèm mức giá tăng hàng trăm triệu so với bản cũ, Kia Sorento cũng đầy công nghệ: camrera 360, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hiển thị hình ảnh điểm mù, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ tránh va chạm trước, cảnh báo va chạm phía trước.

Toyota Fortuner

Nền tảng và trang bị ít đổi mới cùng doanh số suy giảm đã khiến một mẫu xe từng được xem là “ông hoàng phân khúc” đánh mất lợi thế của chính mình. Đây cũng là lý do khiến một hãng xe bị đánh giá bảo thủ như Toyota Việt Nam cũng phải tiến hành thay đổi và nâng cấp sản phẩm triệt để cho phù hợp với xu hướng chung của thị trường.

Mẫu SUV chủ lực của Toyota nay đã có thêm gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense, bao gồm cảnh báo chệch làn, cảnh báo tiền va chạm, điều khiển hành trình chủ động. Camera toàn cảnh 360 độ, cảm biến cả trước và sau và 7 túi khí cũng là những trang bị đáng được nhắc đến. Có thể thấy, Toyota Việt Nam đang cố thể hiện một Fortuner mới mẻ và trẻ trung hơn với mục đích mở rộng tệp khách hàng, thúc đẩy doanh số để tìm lại ngôi đầu.

Linh Lê