home

Honda ICON e: và Yamaha NEO's giảm giá mạnh, giá chỉ còn từ 12,1 triệu

Phương Huyền Phương Huyền 10:36 | 17/06/2026
Honda và Yamaha vừa thực hiện bước đi hiếm hoi khi giảm giá niêm yết các mẫu xe máy điện ICON e: và NEO's lên đến 12 triệu đồng nhằm đối đầu trực tiếp với các đối thủ nội địa.
Honda ICON e: và Yamaha NEO's giảm giá mạnh, giá chỉ còn từ 12,1 triệu

Vào tháng 4/2026, Honda điều chỉnh giảm giá niêm yết mẫu ICON e:. Cụ thể, mức giá ban đầu hơn 26 triệu đồng đã được đưa về ngưỡng khoảng 20 triệu đồng. Đáng chú ý, không chỉ giá xe mà chi phí pin bán kèm cũng được giảm thêm 785.000 đồng, giúp tổng mức giảm cho toàn bộ sản phẩm đạt khoảng 6,7 triệu đồng.

Honda ICON e: và Yamaha NEO's giảm giá mạnh, giá chỉ còn từ 12,1 triệu

Sau đợt điều chỉnh này, Honda ICON e: trở nên dễ tiếp cận hơn với nhóm khách hàng trẻ tuổi và học sinh, sinh viên. Mức giá thực tế tại đại lý có thể còn thấp hơn tùy thuộc vào các chương trình khuyến mãi riêng biệt, tạo ra lợi thế cạnh tranh đáng kể trong phân khúc xe điện phổ thông.

Yamaha NEO’s và cú hích giảm giá 12 triệu đồng

Tiếp bước đối thủ đồng hương, Yamaha cũng tiến hành một đợt giảm giá "mạnh tay" cho mẫu NEO’s vào đầu tháng 6 vừa qua. Mẫu xe này từng có giá niêm yết lên tới 49 triệu đồng, nhưng hiện tại đã được điều chỉnh xuống còn khoảng 36,9 triệu đồng, tương đương mức giảm hơn 12 triệu đồng.

Honda ICON e: và Yamaha NEO's giảm giá mạnh, giá chỉ còn từ 12,1 triệu

Dù trước đó Yamaha đã duy trì các chương trình tặng tiền mặt trị giá 15 triệu đồng, việc hãng quyết định thay đổi trực tiếp giá niêm yết cho thấy một chiến lược dài hạn hơn nhằm định vị lại sản phẩm trong tâm trí người tiêu dùng Việt.

Honda ICON e: và Yamaha NEO's giảm giá mạnh, giá chỉ còn từ 12,1 triệu

Nguyên nhân chính dẫn đến sự thay đổi này là áp lực cạnh tranh cực lớn từ các thương hiệu xe điện nội địa và Trung Quốc như VinFast, Dat Bike hay Yadea. Các hãng xe này không chỉ sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng trong tầm giá 20–40 triệu đồng mà còn vượt trội về công nghệ pin (như pin LFP), giải pháp đổi pin linh hoạt và các tính năng thông minh như kiểm soát hành trình, kết nối smartphone hay phanh tái sinh.

Đây là tín hiệu tích cực cho thị trường, giúp người dùng Việt có cơ hội sở hữu những mẫu xe chất lượng với mức chi phí hợp lý hơn bao giờ hết.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cận cảnh xe máy điện Yamaha Neo's giá 50 triệu đồng

Cận cảnh xe máy điện Yamaha Neo's giá 50 triệu đồng

Yamaha Neo's là dòng xe điện được công ty Yamaha Motor Việt Nam sản xuất, đang được xuất khẩu và bán ở thị trường Châu Âu. Mẫu xe này ra đời hướng đến đối tượng khách hàng là các bạn trẻ, phù hợp đi lại hàng ngày trong nội thành, thân thiện môi trường và sở hữu thiết kế hiện đại, thời trang, đẹp mắt.
Xe điện Yamaha Neo's mở bán xe điện tại Việt Nam với giá 50 triệu đồng

Xe điện Yamaha Neo's mở bán xe điện tại Việt Nam với giá 50 triệu đồng

Neo's là mẫu xe điện đầu tiên Yamaha mở bán tại Việt Nam, xe sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, phạm vi hoạt động chỉ khoảng 74 km sau mỗi lần sạc (với 2 pin).
Xe máy điện Yamaha Neo’s được lắp ráp tại Việt Nam

Xe máy điện Yamaha Neo’s được lắp ráp tại Việt Nam

Vào ngày 16/3 vừa qua, Yamaha Việt Nam đã chính thức đưa vào hoạt động dây chuyền lắp ráp, sản xuất xe máy điện tại nhà máy Nội Bài (Hà Nội), với sản phẩm đầu tiên là mẫu Yamaha Neo's. Hiện mẫu xe điện này chưa mở bán tại Việt Nam cũng như các quốc gia trong khu vực châu Á.

Cùng chuyên mục

Kia Carnival 2026 có thêm bản đặc biệt cấu hình 9 chỗ

Kia Carnival 2026 có thêm bản đặc biệt cấu hình 9 chỗ

Kia vừa chính thức giới thiệu phiên bản hoàn toàn mới của dòng MPV cỡ lớn Kia Carnival High Roof tại thị trường Hàn Quốc.
Hyundai Elantra 2027 mới có phom dáng góc cạnh?

Hyundai Elantra 2027 mới có phom dáng góc cạnh?

Hyundai Elantra 2027 chạy thử tại California (Mỹ) trở thành cơ sở để các nhà thiết kế dựng lại diện mạo của mẫu sedan hạng C này.
Toyota Raize thế hệ mới nhìn giống RAV4 thu nhỏ?

Toyota Raize thế hệ mới nhìn giống RAV4 thu nhỏ?

Toyota Raize nhiều khả năng sắp ra mắt thế hệ mới. Thế hệ hiện tại đã tồn tại 6 năm kể từ lần đầu ra mắt năm 2019.
Maserati đưa động cơ siêu xe MC20 vào một chiếc SUV gia đình

Maserati đưa động cơ siêu xe MC20 vào một chiếc SUV gia đình

Maserati Grecale Modena V6 bổ sung lựa chọn động cơ Nettuno 3.0L cho nhóm khách muốn hiệu năng cao hơn bản 2.0L nhưng chưa cần tới Trofeo.
Kia Sonet, Hyundai Creta đời mới cùng lộ diện trên đường

Kia Sonet, Hyundai Creta đời mới cùng lộ diện trên đường

Hai mẫu CUV thế hệ mới Kia Sonet và Hyundai Creta được bắt gặp chạy thử trên đường. Theo đó, hai mẫu xe sở hữu nhiều nâng cấp đột phá về công nghệ, an toàn và động cơ.
Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Hyundai i20 2027 mang đậm chất SUV, nhiều công nghệ hiện đại nhưng vẫn duy trì các tùy chọn động cơ đốt trong.
Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu KLX150 XPL 2026, mẫu xe trail mang phong cách cổ điển tại thị trường Indonesia.
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Phiên bản di động