home

Cứu người bị nạn - đạo đức và trách nhiệm

Ofer: Thích Là Bụp Ofer: Thích Là Bụp 07:50 | 27/06/2024
Cứu người bị nạn trong vụ tai nạn giao thông như thế nào là đúng cách, vừa giảm thiểu tổn hại về sức khoẻ, tài sản cho các bên, vừa đảm bảo an toàn cho chính mình, dưới đây là góc nhìn của một Ofer.
Cứu người bị nạn - đạo đức và trách nhiệm
Cứu người bị tai nạn giao thông như thế nào cho đúng cách, không phải ai cũng biết.

Đây là chia sẻ của OFer Lê Phương, một thành viên kỳ cựu của Ban Điều hành Cộng đồng Otofun, trong chương trình Cabin Talk trên sóng của Đài Phát thanh - Truyền hình Hà Nội. Nội dung này được anh ghi lại và đăng tải trên Facebook cá nhân.

1. Nên cứu hay không?

Nói gì thì nói, khi bản thân có điều kiện phù hợp thì việc hỗ trợ, giúp đỡ các nạn nhân trong một sự cố nói chung và tai nạn giao thông nói riêng mà mình chứng kiến là điều nên làm xét về mặt đạo đức. Lại càng phải làm nếu xét về mặt pháp luật các cụ các mợ ạ, kể cả khi vụ tai nạn không liên quan đến mình.

2. Cứu như thế nào?

Đồng ý là cứu, nhưng hãy cứu người một cách thông minh các cụ mợ nhé, không phải cứ hùng hục phi vào đâu.

2.1. Khi chứng kiến một vụ tai nạn, vui lòng xác định ngay họ có cần hỗ trợ hay không. Với những vụ mức độ nhẹ, tia thấy các bên không bị hoặc tổn hại nhỏ về mặt sức khỏe, vẫn đang nhảy cồ cồ lên xỉa xói vào mặt nhau, đổ lỗi cho nhau, tranh cãi kịch liệt, mặt đỏ tía tai, âm lượng hơn cả loa phường thì việc duy nhất các cụ mợ cần làm là rời khỏi nơi đó ngay. Ở lại chả giải quyết được gì, chỉ tổ tắc đường, có khi lại bị vạ lây.

2.2. Với những vụ có thiệt hại về người, nếu đã có người hỗ trợ thì có thể xác định xem việc có thêm sự góp mặt của mình là cần thiết hay không. Nếu không thì như 2.1 các cụ mợ nhé. Nếu có thì tiến hành các bước tiếp theo.

2.3. Khi cần hỗ trợ, hãy dừng đỗ phương tiện của mình tại vị trí nào đó mà không ảnh hưởng đến hiện trường, không cản trở việc cứu hộ, không ảnh hưởng đến lưu thông bình thường của dòng xe cộ, đặc biệt tránh việc bản thân trở thành nạn nhân tiếp theo. Đầy ông đỗ xe cứu người xong bị xe khác đâm rất đáng tiếc.

2.4. Xác định ngay những công việc cần làm, lưu ý đánh giá đúng khả năng của mình, đừng làm những việc ngoài tầm hiểu biết và quá sức mình. Gọi xe cấp cứu, báo công an, bảo vệ hiện trường, chiếu sáng, đặt cảnh báo để tránh sự cố tiếp theo... là những việc cần làm ngay.

2.5. Tiếp theo là việc di chuyển nạn nhân đến vị trí an toàn trong khi chờ xe cấp cứu hay tự đưa nạn nhân đi cấp cứu cần cân nhắc, đánh giá tình trạng của nạn nhân. Việc sơ cứu, di chuyển nạn nhân đúng cách có thể làm tăng cơ hội cứu sống nạn nhân, và ngược lại, việc sơ cứu, di chuyển sai cách hoàn toàn có thể làm cho thương tổn trầm trọng hơn, tệ hơn là cướp đi cơ hội sinh tồn của nạn nhân, nhất là các trường hợp liên quan đến cột sống. Các cụ có câu rất hay là "Chữa lành thành què". Do vậy việc tự cập nhật các kiến thức sơ cứu cơ bản là hết sức cần thiết.

2.6. Trong khi tiến hành công việc hỗ trợ, hãy tăng độ cảnh giác của các cụ mợ lên 200% hoặc hơn nữa nếu khả năng cho phép. Tránh xe cộ khác va phải, né mấy ông hiếu kỳ, lợi dụng cơ hội để trục lợi, trộm cắp, đặc biệt để ý đến mấy ông tự xưng là bạn bè, người nhà của nạn nhân. Do dân trí thấp, ý thức kém, kiến thức thiếu nên các ông tự cho mình cái quyền đặt cảm xúc của mình lên trên luật pháp. Không cần biết ai đúng ai sai, không cần biết ai là người gây ra tai nạn cho người nhà mình hay không, cứ phải xuống tay trước đã. Đầy trường hợp người nhà nạn nhân "tiễn" người cứu hộ lên thiên đường rồi.

Cứu người bị nạn - đạo đức và trách nhiệm
Ofer Lê Phương - Thích Là Bụp là tác giả bài viết.

3. Cứu gì thì cứu, hãy chừa lại cho mình một đường lui. Hãy lưu lại các bằng chứng có lợi, cho thấy bản thân mình không liên quan đến vụ việc. Camera hành trình là thứ dứt khoát phải lắp trên xe, nhớ kiểm tra thường xuyên kẻo nó hỏng lúc mình cần. Lúc bắt đầu công tác cứu hộ hãy bật camera điện thoại lên, ghi lại toàn bộ sự việc. Đặc biệt ở những chỗ đồng không mông quanh không người chứng kiến có thể livestream cho chắc ăn, phòng khi điện thoại bị hư hỏng vì một lý do bất ngờ nào đó (rơi vỡ, bị cướp, bị thó...). Tin em đi, tại thời buổi Thạch Sach thì ít mà Lý Thông thì nhiều này, việc giữ an toàn về sức khỏe, về sinh mạng và cả về tinh thần cho bản thân là điều số 1. Việc nạn nhân "cắn ngược" lại ân nhân không thiếu đâu, đang từ ông cứu người lại thành thằng thủ phạm.

4. Và xin các cụ mợ hãy nhớ rằng, muốn cứu người khác thì bản thân phải an toàn trước đã. Đừng vì cứu người khác mà mình bị tổn hại đến sức khỏe, đến tính mạng và đặc biệt bị dây dưa về mặt pháp lý. Lẽ ra khoản này phải cho lên đầu.

5. Chốt lại, trừ phi mang lại lợi ích cho Tổ Quốc, cho những người thân yêu, còn lại thì mọi sự hy sinh của các cụ mợ đều là vô nghĩa hết. Mọi thứ đạo đức, tình người, đạo lý, lòng trắc ẩn, cái tâm, trách nhiệm, nghĩa vụ... chỉ có ý nghĩa khi bản thân còn sống, còn khỏe, còn tồn tại mà thôi.

6. Cụ mợ nào mắng em ích kỷ cũng được, em sẵn sàng nhận gạch đá.

Ofer: Thích Là Bụp

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Công an xác minh vụ việc xe bán tải tạt đầu xe máy khiến 3 người suýt lao vào xe tải

Công an xác minh vụ việc xe bán tải tạt đầu xe máy khiến 3 người suýt lao vào xe tải

Lực lượng chức năng đang làm rõ vụ việc một tài xế xe bán tải có hành vi tạt đầu xe máy, khiến cả 3 người trên xe ngã xuống đường, suýt bị xe container cán qua.
Phạt xe biển xanh ở Thanh Hóa gần 40 triệu đồng do vi phạm nhiều lỗi

Phạt xe biển xanh ở Thanh Hóa gần 40 triệu đồng do vi phạm nhiều lỗi

Tổng mức phạt cho chủ phương tiện (cơ quan hành chính cấp xã) và lái xe lên tới gần 40 triệu.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh Sát Giao Thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Tài xế tố dây cáp chăng ngang cao tốc Long Thành - Dầu Giây cắt vào đầu xe

Tài xế tố dây cáp chăng ngang cao tốc Long Thành - Dầu Giây cắt vào đầu xe

Tình huống cực kỳ nguy hiểm khi chiếc xe chạy cắt qua sợi dây cáp điện chăng ngang cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Siêu xe điện BYD Yangwang U9 gây tai nạn liên hoàn với hai xe khác, may mắn không ai thiệt mạng

Siêu xe điện BYD Yangwang U9 gây tai nạn liên hoàn với hai xe khác, may mắn không ai thiệt mạng

Tại tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, một vụ va chạm liên hoàn giữa Yangwang U9, Zeekr 009 và BYD Seagull đã thu hút chú ý khi chiếc siêu xe SUV U9 lao vào giao lộ ở tốc độ cao nhưng may mắn không gây thương vong nghiêm trọng.
Gây tai nạn nghiêm trọng từ thói quen nguy hiểm: Mở cửa ô tô không quan sát

Gây tai nạn nghiêm trọng từ thói quen nguy hiểm: Mở cửa ô tô không quan sát

Nhiều tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra chỉ vì mở cửa ô tô thiếu quan sát. Trong những trường hợp này, người vi phạm sẽ phải chịu trách nhiệm như thế nào theo quy định pháp luật?

Cùng chuyên mục

Chấm dứt việc sử dụng giấy phép lái xe làm thủ tục khi bay nội địa

Chấm dứt việc sử dụng giấy phép lái xe làm thủ tục khi bay nội địa

Hành khách đi máy bay nội địa sẽ không thể sử dụng giấy phép lái xe để làm thủ tục bay, đây là thay đổi nhằm siết chặt khâu xác thực danh tính, đồng bộ dữ liệu dân cư và tăng tính an toàn hàng không.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 27/2/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 27/2/2026

Bản tin tiếp tục cập nhật những tin tức giao thông mới nhất ngày hôm nay trên cả nước.
Vụ tài xế Xiaomi SU7 bị thiêu sống sau tai nạn: Nguyên nhân cửa không thể mở vì mất điện

Vụ tài xế Xiaomi SU7 bị thiêu sống sau tai nạn: Nguyên nhân cửa không thể mở vì mất điện

Vụ tai nạn và cháy xe Xiaomi SU7 tại Thành Đô, với tốc độ hơn 200 km/h và nghi vấn cửa xe không thể mở sau va chạm, đã gây chấn động dư luận Trung Quốc và làm dấy lên tranh cãi lớn về an toàn xe điện.
Siết kiểm định khí thải xe ô tô từ ngày 1/3

Siết kiểm định khí thải xe ô tô từ ngày 1/3

Từ ngày 1/3, các cơ sở đăng kiểm trên cả nước sẽ thực hiện kiểm định khí thải xe ô tô, Cục Đăng kiểm khuyến nghị các chủ phương tiện cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa xe trước khi đưa đi kiểm định.
Cảnh báo thói quen vượt rào chắn khi có tín hiệu tàu hỏa đang tới

Cảnh báo thói quen vượt rào chắn khi có tín hiệu tàu hỏa đang tới

Chuông reo, rào chắn hạ nhưng không ít người vẫn liều mình băng qua đường ray. Thói quen nguy hiểm vượt rào chắn khi có tín hiệu tàu hỏa đã tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 26/2/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 26/2/2026

Những tin tức tai nạn giao thông mới nhất sẽ được cập nhật trong bản tin ngày hôm nay.
Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?

Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?

Nhiều chủ phương tiện chỉ phát hiện vi phạm khi đi đăng kiểm hoặc nhận thông báo xử phạt. Để tránh phát sinh chậm trễ, người dân có thể chủ động tra cứu phạt nguội qua các kênh chính thống do cơ quan chức năng cung cấp.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 25/2/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 25/2/2026

Những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay được cập nhật trong bản tin dưới đây.
Xe điện hết pin trên đường cao tốc dù trước đó báo còn đi được 72 km

Xe điện hết pin trên đường cao tốc dù trước đó báo còn đi được 72 km

Chiếc xe điện Tesla Model Y ở Chiết Giang (Trung Quốc) tắt toàn bộ hệ thống điện khi đang lưu thông trên cao tốc.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 24/2/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 24/2/2026

Bản tin tiếp tục cập nhật những tin tức tai nạn giao thông mới nhất trên cả nước.
Phiên bản di động