Đại lý nhận cọc Suzuki Jimny về Việt Nam, báo giá dự kiến dưới 800 triệu đồng

Một tư vấn bán hàng đại lý Suzuki tại TP HCM thông báo nhận đặt cọc mẫu xe địa hình Jimny. Theo đó, xe được nhập chính hãng từ Nhật Bản và khi về Việt Nam giá thấp hơn 800 triệu đồng. Trước đó, mức giá đại lý chào bán dành cho mẫu "tiểu G-Class" lên tới 1,4 tỷ đồng, vì thế thông tin này thu hút sự chú ý của người dùng Việt.

Tại thị trường châu Âu, Suzuki Jimny có giá 15.499 bảng Anh (457 triệu đồng). Tại Thái Lan, mẫu xe này có giá khá cao, dao động từ 1,55 đến 1,68 triệu baht (từ 1,137 tỷ đến 1,233 tỷ đồng). Nhân viên tư vấn nói thêm, phiên bản Jimny 3 cửa được nhập về, những khách hàng muốn mua bản 5 cửa sẽ phải chờ thêm một thời gian nữa.

Tuy nhiên, đại lý cũng chưa khẳng định thời gian nào mẫu xe này được phân phối tới Việt Nam. Bản thân hãng Suzuki Việt Nam chưa xác nhận việc mẫu xe này sẽ được nhập về trong thời gian tới.

Suzuki Jimny có thiết kế khá ấn tượng, được mệnh danh là "tiểu G-Class". Ngoại hình xe gợi nhớ đến các mẫu xe Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Class hiện đại. Chính vì vậy, mẫu xe đặc biệt thu hút sự chú ý của những khách hàng đam mê off-road và cắm trại.

Xe sở hữu thông số dài, rộng và cao lần lượt 3.300 x 1.475 x 1.715 mm. Phần đầu Jimny nổi bật với đèn pha dạng tròn cổ điển, kết hợp cùng lưới tản nhiệt chia khoang gân guốc. "Tiểu G-Class" sở hữu bộ mâm 5 chấu kép kích thước 15 inch. Phần đuôi mang đậm chất xe địa hình với những đường cắt gãy gọn cùng lốp dự phòng lớn ở trung tâm.

Khoang nội thất của xe khá đơn giản, không sử dụng vật liệu cao cấp hay có thiết kế cầu kì với vô lăng 3 chấu tích hợp hệ thống ga tự động, cụm đồng hồ đơn giản với 2 đồng hồ analog và màn hình điện tử ở chính giữa, màn hình giải trí cổ điển, có kết nối Bluetooth, hệ thống điều hòa một vùng.

Suzuki Jimny sử dụng khối động cơ xăng 4 xy-lanh 1.5L cho ra công suất tối đa 102 mã lực và 130 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó còn là tuỳ chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.

Suzuki Jimny sử dụng nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) đúng kiểu SUV chuyên Off-road, góc tiếp cận 37 độ, góc vượt dốc 28 độ và góc thoát 49 độ giúp xe dễ dàng vượt qua những tình huống khó khăn.

Suzuki áp dụng hệ dẫn động All-Grip Pro 4WD, Suzuki Jimny có thể chuyển đổi giữa chế độ 2 cầu và 1 cầu để tăng hiệu suất off-road tối đa mà không ảnh hưởng đến lượng nhiên liệu tiêu thụ cũng như khả năng ôm cua trên đường phố.

Phương Huyền