home

Đại lý Volkswagen nhập xe từ Trung Quốc để bán tại Đức nhằm thu lợi cao

Phương Huyền Phương Huyền 14:31 | 06/02/2024
Đại lý Volkswagen tại Đức đang bị chính hãng này kiện do nhập khẩu xe sản xuất tại Trung Quốc để bán trong nước nhằm thu lợi.
Đại lý Volkswagen nhập xe từ Trung Quốc để bán tại Đức nhằm thu lợi cao
Volkswagen ID.6.

Một đại lý Volkswagen tại Đức đang bị chính hãng xe kiện ra toà bởi đã nhập xe từ Trung Quốc để bán tại Đức. 22 chiếc xe điện Volkswagen ID.6 tại Trung Quốc nhập về đại lý là tang vật của vụ kiện.

Gregory Brudny, chủ đại lý Volkswagen đang bị kiện, xác nhận đây là ý tưởng của ông. Ông cũng khẳng định 22 chiếc Volkswagen ID.6 được mua hợp pháp từ liên doanh Volkswagen - FAW.

Phản bác lại điều đó, hãng Volkswagen cho rằng đây hành vi lợi dụng sự chênh lệch giá bán của cùng một loại xe tại hai thị trường khác nhau nhằm thu lợi bất hợp lý. Gá Volkswagen ID.6 tại Đức lên tới 40.000 Euro (1,05 tỷ đồng) nhưng tại Trung Quốc chỉ từ 16.000 Euro (khoảng 420 triệu đồng). Hiện Volkswagen ID.6 chỉ mới bán tại Trung Quốc và chưa được phân phối tại Đức.

Theo báo cáo từ trang Automobilewoche, Cơ quan quản lý giao thông vận tải Đức đang chuẩn bị ký duyệt cho phép đại lý trên bán những chiếc Volkswagen ID.6 nhập từ Trung Quốc tại Đức, với điều kiện xe được cập nhật phần mềm, thay đổi ngôn ngữ. Tuy nhiên, Volkswagen lập tức ban lệnh cấm bán với các mẫu xe được Brudny nhập về, bất chấp đại lý này đã quảng cáo rầm rộ Volkswagen ID.6 nhập từ Trung Quốc trên các kênh bán hàng.

Trong phán quyết cuối cùng, tòa án đã quyết định ban hành lệnh tịch thu các phương tiện nhập khẩu nêu trên và Volkswagen bày tỏ mong muốn muốn tiêu hủy lô xe Trung Quốc này.

Truyền thông Đức trích dẫn chia sẻ từ Volkswagen, cho biết xe điện của Volkswagen sản xuất tại Trung Quốc hoàn toàn khác với các mẫu được sản xuất tại châu Âu. Chẳng hạn, xe không có hệ thống cảnh báo khẩn cấp tự động trên xe, vì thế không đủ tiêu chuẩn để lưu hành tại Đức hay trong khối EU.

Về phía chủ đại lý ô tô, người đàn ông này đã phản đối gay gắt quyết định từ tòa và cho biết sẽ kháng cáo, nhưng khả năng thắng kiện không cao.

Trước đó vào năm 2021, cũng tai Đức, một đại lý ô tô cũng đã bị Hyundai kiện do nhập khẩu lô xe Hyundai từ các nước Đông Âu (bên ngoài EU) rồi bán ra tại Đức.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Trong cuộc đua bùng nổ của xe năng lượng mới tại Trung Quốc, việc các hãng xe mù quáng chạy theo xu hướng và sao chép lẫn nhau đang khiến ranh giới giữa đổi mới và bắt chước ngày càng trở nên mờ nhạt.
Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Sau nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe điện, Trung Quốc đang tiến thêm một bước trong việc siết chặt tiêu chuẩn an toàn tay nắm cửa xe, yêu cầu phải duy trì khả năng mở cơ khí ngay cả sau va chạm hoặc sự cố pin.
Bảo tàng Di-Space BYD tại Trịnh Châu, Trung Quốc có gì đặc sắc?

Bảo tàng Di-Space BYD tại Trịnh Châu, Trung Quốc có gì đặc sắc?

Chuyến tham quan Di-Space BYD tại Trịnh Châu mang đến cho đoàn nhà báo Việt Nam cơ hội tiếp cận trực tiếp cách BYD kể câu chuyện điện hóa thông qua lịch sử, công nghệ và trải nghiệm không gian.
Robotaxi Trung Quốc bị đình chỉ hoạt động sau khi gây thương tích nặng cho người đi bộ

Robotaxi Trung Quốc bị đình chỉ hoạt động sau khi gây thương tích nặng cho người đi bộ

Trong bối cảnh robotaxi đang được thử nghiệm ngày càng rộng rãi tại Trung Quốc, một sự cố giao thông tại tỉnh Hồ Nam đã khiến hoạt động của một dự án tự lái non trẻ phải tạm thời chững lại.
Geely EX5 trình diễn hệ thống đánh lái 4 bánh độc lập 90 độ ở Trung Quốc

Geely EX5 trình diễn hệ thống đánh lái 4 bánh độc lập 90 độ ở Trung Quốc

Geely EX5 đã thêm lần thu hút sự chú ý khi nguyên mẫu mới trình diễn công nghệ đánh lái độc lập bốn bánh 90 độ, mở ra hướng phát triển mới cho khả năng xoay trở của xe điện trong tương lai.
Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Nhu cầu xe điện thuần túy tại Trung Quốc đang tăng tốc rõ rệt, tạo nên những thay đổi đáng kể trong lựa chọn của người tiêu dùng và hướng đi của toàn ngành ô tô.

Cùng chuyên mục

“Sưởi Ấm Bản Cao”: Trao yêu thương để những điều tử tế ở lại

“Sưởi Ấm Bản Cao”: Trao yêu thương để những điều tử tế ở lại

Một sáng mùa đông, khi sương sớm còn phủ dày, hàng chục chiếc bán tải nối đuôi nhau rời khỏi thành phố, một hành trình Sưởi Ấm Bản Cao lại bắt đầu.
Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Với công nghệ túi khí “mũ bảo hiểm” lần đầu tiên được tích hợp trong xe sản xuất thương mại, mẫu MPV mới của Huawei và Chery được xem là bước tiến mới trong cách các hãng xe bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.
Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Người tiêu dùng khi bình chọn cho chương trình Xe Của Năm 2026 sẽ có cơ hội nhận được một chiếc Iphone 17 trị giá gần 25 triệu đồng.
Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Trong cuộc đua bùng nổ của xe năng lượng mới tại Trung Quốc, việc các hãng xe mù quáng chạy theo xu hướng và sao chép lẫn nhau đang khiến ranh giới giữa đổi mới và bắt chước ngày càng trở nên mờ nhạt.
Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Maextro S800, kết quả hợp tác giữa Huawei và JAC, đang trở thành minh chứng rõ ràng cho sự trỗi dậy của các thương hiệu xe sang Trung Quốc trong phân khúc vốn do Châu Âu thống trị, ít nhất là tại thị trường bản địa.
Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Sau hai năm hiện diện tại Việt Nam, Lynk & Co dần định hình dấu ấn bằng cách tiếp cận lấy trải nghiệm làm trung tâm. Từ dịch vụ hậu mãi đến cộng đồng người dùng, thương hiệu chọn đồng hành cùng khách hàng trong từng khoảnh khắc đời sống.
TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

Lễ “Thắp sáng Giáng sinh” tại TPBank được tổ chức như một điểm chạm cảm xúc cuối năm. Qua ánh sáng, không gian lễ hội và các tiện ích số quen thuộc, TPBank cho thấy cách ngân hàng số này kết nối với khách hàng bằng sự gần gũi và thấu hiểu.
Chiếc xe điện độc đáo này vừa lập thành tích chạy hơn 1.000 km chỉ bằng một lần sạc

Chiếc xe điện độc đáo này vừa lập thành tích chạy hơn 1.000 km chỉ bằng một lần sạc

Trong một màn trình diễn ấn tượng về hiệu quả tiêu thụ năng lượng, Renault đã đưa một nguyên mẫu xe điện vượt mốc 1.000 km chỉ với một lần sạc, mở ra góc nhìn mới về giới hạn thực sự của xe điện.
Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx vừa gây chú ý khi bị ANCAP hạ xuống mức 1 sao về mặt an toàn, trong khi mẫu xe này vẫn đang giữ xếp hạng 5 sao ASEAN NCAP tại các thị trường Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam.
Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe tải van EECO, hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh và giao nhận nội đô. Với kích thước nhỏ gọn, tải trọng gần 600 kg, trang bị an toàn tiêu chuẩn và chi phí vận hành được kiểm soát, EECO được kỳ vọng mở rộng lựa chọn trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ.
Phiên bản di động