![]() |
| Phía trước của Lynk & Co 07 GT |
Lynk & Co, thương hiệu thuộc Geely, đã chính thức ra mắt mẫu 07 GT tại Trung Quốc từ ngày 23/7. Đây là mẫu xe kiểu dáng wagon sản xuất thương mại đầu tiên của hãng, sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV). Xe được phân phối với ba phiên bản tiêu chuẩn có giá từ 157.800 nhân dân tệ (khoảng 613 triệu đồng) đến 177.800 nhân dân tệ (khoảng 691 triệu đồng), cùng một phiên bản giới hạn Time Limited Edition có giá 208.800 nhân dân tệ (khoảng 811 triệu đồng). Trong đó, toàn bộ 1.007 xe của phiên bản giới hạn đã được đặt mua hết ngay trong giai đoạn mở bán trước.
Ngoại thất của Lynk & Co 07 GT
Được phát triển bởi các trung tâm thiết kế của Lynk & Co tại Trung Quốc và Châu Âu, 07 GT áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất "The Next Day", hướng tới phân khúc wagon cao cấp đang phát triển tại thị trường nội địa.
![]() |
| Phía bên của Lynk & Co 07 GT |
Xe có kích thước dài 4.846 mm (một số phiên bản dài 4.866 mm), rộng 1.900 mm và cao 1.485 mm, cùng trục cơ sở 2.843 mm. Thiết kế nóc xe thấp tạo nên tỷ lệ chiều rộng trên chiều cao đạt 1,28, mang lại dáng vẻ thể thao.
Khách hàng có thể lựa chọn sáu màu sơn ngoại thất. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn định vị ban ngày "Dawn" gồm 94 phần tử LED, trong khi cụm đèn hậu nối liền "Energy Crystal" phía sau tích hợp 204 bóng LED.
Không gian chứa đồ cũng là một trong những điểm mạnh của mẫu xe này. Phiên bản dẫn động cầu trước có khoang hành lý tiêu chuẩn 614 lít, mở rộng lên 1.665 lít khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:60. Trong khi đó, phiên bản dẫn động bốn bánh có dung tích từ 548 lít đến tối đa 1.599 lít.
Nội thất của Lynk & Co 07 GT
![]() |
| Nội thất của Lynk & Co 07 GT |
Khoang lái của 07 GT được thiết kế theo phong cách bao quanh người lái, kết hợp các chi tiết trang trí giả sợi carbon và năm màu nội thất tùy chọn. Hai ghế trước đều được trang bị chỉnh điện 12 hướng, cùng các tính năng sưởi, làm mát và massage. Hơn nữa, xe cũng trang bị hệ thống âm thanh Harman Kardon gồm 23 loa với công suất 1.600 W.
Bảng điều khiển gồm màn hình đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái thực tế tăng cường (AR-HUD) kích thước 95 inch, vận hành trên nền tảng Lynk Flyme Auto 2.5. Hệ thống cũng tích hợp trợ lý AI "Eva", hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói và lập kế hoạch hành trình.
Hệ truyền động và vận hành
![]() |
| Phía sau của Lynk & Co 07 GT |
Lynk & Co 07 GT được phát triển trên nền tảng khung gầm CMA của Geely và sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid EM-P, kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với hộp số hybrid chuyên dụng DHT ba cấp. Động cơ xăng của xe sản sinh công suất tối đa 120 kW (161 mã lực).
Khách hàng có thể lựa chọn hai cấu hình truyền động. Phiên bản một mô-tơ dẫn động cầu trước cho tổng công suất 300 kW (402 mã lực), tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây. Trong khi đó, phiên bản hai mô-tơ dẫn động bốn bánh đạt tổng công suất 390 kW (523 mã lực), hoàn thành bài tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 4 giây.
![]() |
| Phía trên của Lynk & Co 07 GT |
Tất cả các phiên bản đều sử dụng chung bộ pin dung lượng 28,3 kWh. Phiên bản dẫn động cầu trước có phạm vi chạy thuần điện theo tiêu chuẩn CLTC lên tới 200 km và tổng quãng đường di chuyển 1.422 km. Phiên bản dẫn động bốn bánh đạt phạm vi chạy điện 170 km và tổng quãng đường 1.315 km.
Hệ thống treo sử dụng cấu hình MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau. Toàn bộ các phiên bản đều được trang bị giảm chấn thích ứng thủy lực FSD, trong khi bản AWD hiệu suất cao được nâng cấp lên hệ thống treo từ biến thiên MRC (Magnetorheological Control).
Công nghệ hỗ trợ lái
![]() |
| Ghế ngồi của Lynk & Co 07 GT |
Các phiên bản cao cấp được trang bị hệ thống hỗ trợ lái G-Pilot H7 của Lynk & Co. Nền tảng này sử dụng bộ chip xử lý Nvidia Thor-U cùng 27 cảm biến, bao gồm một cảm biến LiDAR trên nóc xe, cho phép thực hiện các tính năng hỗ trợ lái nâng cao như điều hướng Door-to-Door (D2D) và hỗ trợ lái tự động Navigate on Autopilot (NOA) trong đô thị tại những nơi được phép.
Lynk & Co tại Việt Nam
Lynk & Co 07 GT khó có khả năng được phân phối tại Việt Nam trong tương lai gần. Danh mục sản phẩm của thương hiệu này tại Việt Nam hiện chủ yếu tập trung vào các mẫu SUV và crossover như 01, 05, 06, 08 và 09, bên cạnh mẫu sedan hiệu suất cao 03+. Đồng thời, Lynk & Co cũng đang mở rộng danh mục xe điện hóa nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.
Bên cạnh đó, kiểu thân xe wagon cũng là một rào cản đáng kể. Khác với nhiều thị trường Châu Âu, hiện nay không có mẫu wagon nào được các hãng xe phổ thông phân phối chính hãng tại Việt Nam. Thị hiếu của người tiêu dùng trong nước vẫn tập trung chủ yếu vào SUV, crossover, MPV, sedan và xe bán tải, khiến wagon gần như vắng bóng trên thị trường.
Vì vậy, dù sở hữu ưu điểm về không gian sử dụng, hệ truyền động plug-in hybrid và hiệu suất mạnh mẽ, Lynk & Co 07 GT nhiều khả năng vẫn sẽ là sản phẩm dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Trong thời gian tới, Lynk & Co tại Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục ưu tiên các dòng SUV, crossover và xe điện hóa có sức hút lớn hơn với khách hàng trong nước.
Duy Thành









