home

Ford nói không với CarPlay Ultra, đặt cược vào trợ lý AI

Viên Huy Viên Huy 15:18 | 07/10/2025
Thay vì chạy theo xu hướng CarPlay Ultra, Ford đầu tư mạnh vào phát triển trợ lý AI thông minh tích hợp sẵn trên xe, hướng đến trải nghiệm lái cá nhân hóa và hệ sinh thái công nghệ độc lập.
Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra
Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra, nền tảng giải trí mới nhất của Apple.

Trong khi làn sóng CarPlay Ultra đang lan rộng trong ngành ô tô, Ford lại chọn con đường riêng: không vội tích hợp nền tảng của Apple mà tập trung xây dựng hệ thống trợ lý AI do chính hãng phát triển. Hướng đi này thể hiện tham vọng tạo ra trải nghiệm lái cá nhân hóa và một hệ sinh thái công nghệ hoàn toàn độc lập.

Theo đại diện Ford, việc phụ thuộc vào nền tảng bên thứ ba khiến các hãng xe khó tạo khác biệt và kiểm soát dữ liệu người dùng. Ngược lại, trí tuệ nhân tạo do Ford tự phát triển không chỉ phục vụ nhu cầu giải trí mà còn đóng vai trò là “bộ não kỹ thuật số”, học hỏi hành vi người lái, gợi ý tuyến đường, nhắc lịch bảo dưỡng và tự động điều chỉnh các thiết lập trong xe.

Không còn dừng ở mức “ra lệnh bằng giọng nói”, trợ lý AI của Ford được thiết kế để tương tác tự nhiên và thông minh hơn. Hệ thống có thể phân tích ngữ cảnh, hiểu ý định của người lái và đề xuất các hành động phù hợp. Ví dụ, khi nhận thấy người lái thường xuyên di chuyển cùng khung giờ mỗi sáng, AI có thể chủ động đề xuất tuyến đường ít kẹt xe nhất hoặc tự điều chỉnh điều hòa và ghế ngồi theo thói quen cá nhân.

Ford vừa xác nhận chưa có kế hoạch triển khai CarPlay Ultra

Ford cho biết mục tiêu của hãng là biến AI thành tính năng mặc định trên mọi mẫu xe tương lai, từ phổ thông đến cao cấp. Khi đó, mỗi chiếc xe sẽ không chỉ là phương tiện di chuyển mà là trợ lý cá nhân di động, kết nối liền mạch với điện thoại, lịch làm việc và thậm chí cả các thiết bị trong nhà thông minh.

Cách tiếp cận này giúp Ford xây dựng hệ sinh thái công nghệ thống nhất, nơi người dùng không cần phụ thuộc vào hệ điều hành của Apple hay Google. Đồng thời, hãng có thể kiểm soát tốt hơn trải nghiệm khách hàng và dữ liệu vận hành, yếu tố được xem là “vàng” trong thời đại xe kết nối.

Giới chuyên môn cho rằng quyết định của Ford phản ánh rõ triết lý phát triển độc lập của hãng: không chạy theo trào lưu, mà tạo giá trị khác biệt bằng công nghệ tự chủ. Trong khi nhiều thương hiệu cạnh tranh để sớm mang CarPlay Ultra lên xe, Ford hướng đến tầm nhìn dài hạn hơn, nơi AI trở thành trung tâm của trải nghiệm lái xe hiện đại.

Việc ưu tiên trí tuệ nhân tạo cũng mở ra cơ hội cho các công nghệ an toàn chủ động, hỗ trợ lái nâng cao và khả năng cập nhật OTA trong tương lai. Nếu thành công, đây có thể là bước ngoặt giúp Ford tái định nghĩa cách con người tương tác với ô tô trong kỷ nguyên số.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Oppo chính thức nghiên cứu mảng xe ô tô thông minh

Oppo chính thức nghiên cứu mảng xe ô tô thông minh

Sau Apple, Google, Huawei, Xiaomi... giờ đây đến lượt Oppo bước chân vào cuộc chơi mới khi cho biết sẽ nghiên cứu và phát triển mẫu xe ô tô của riêng mình.
5 trang bị ô tô có thể không còn xuất hiện trong mẫu xe đời mới

5 trang bị ô tô có thể không còn xuất hiện trong mẫu xe đời mới

Trang bị ô tô qua từng phiên bản sẽ dần đổi mới để đáp ứng thị hiếu người tiêu dùng. Những chi tiết như chìa khoá cơ, nút bấm vật lý, điều hoà chỉnh tay… dần thay thế bằng công nghệ hiện đại hơn.
10 phát minh có ảnh hưởng nhất trong lịch sử công nghiệp ô tô (P.1)

10 phát minh có ảnh hưởng nhất trong lịch sử công nghiệp ô tô (P.1)

Nếu không có túi khí và dây an toàn, không biết đã có bao nhiêu mạng sống mất đi vì tai nạn xe hơi mỗi năm.
Trung Quốc cho phép thử nghiệm xe tự hành trên đường công cộng

Trung Quốc cho phép thử nghiệm xe tự hành trên đường công cộng

Sau một thời gian dài quan sát, Trung Quốc cuối cùng đã có những động thái "mở cửa" với xe tự hành, nhằm bắt kịp bước tiến mạnh mẽ trong lĩnh vực này của Mỹ và các nước Châu Âu. 
Volkswagen và Google đặt mục tiêu cách mạng hóa ô tô thông minh

Volkswagen và Google đặt mục tiêu cách mạng hóa ô tô thông minh

Bằng việc bắt tay với Volkswagen, Google vừa tiến thêm một bước dài nữa trong lĩnh vực sản xuất ô tô và lần này, gã khổng lồ công nghệ hứa hẹn sẽ tung ra những ngón bài lợi hại nhất.
[Tokyo 2017] Toyota Concept-i đặt nền móng cho phương tiện di chuyển thông minh

[Tokyo 2017] Toyota Concept-i đặt nền móng cho phương tiện di chuyển thông minh

Mẫu ô tô ý tưởng Toyota Concept-i Ride và chiếc scooter ba bánh Toyota Concept-i Walk hứa hẹn sẽ là những phương tiện di chuyển thuần điện linh hoạt, đa dụng với trí thông minh nhân tạo (AI) tiên tiến.

Cùng chuyên mục

Toyota Veloz hybrid ra mắt giá quy đổi từ 472 triệu đồng

Toyota Veloz hybrid ra mắt giá quy đổi từ 472 triệu đồng

Toyota Veloz hybrid ra mắt Indonesia với giá quy đổi từ 472 triệu đồng, dùng động cơ 1.5L và có khả năng chạy điện ở tốc độ thấp.
Toyota bZ7 ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, giá dự đoán tầm 740 triệu đồng

Toyota bZ7 ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, giá dự đoán tầm 740 triệu đồng

Mẫu sedan chạy điện hoàn toàn Toyota bZ7 đã có màn ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược xe điện thông minh dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
VPBank hỗ trợ lãi suất cho khách hàng ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh thành

VPBank hỗ trợ lãi suất cho khách hàng ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh thành

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) vừa chính thức công bố triển khai gói hỗ trợ lãi suất với tổng quy mô lên tới 1.000 tỷ đồng dành cho khách hàng cá nhân bị ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh, thành trên cả nước.
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026

Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026

Hà Nội dự kiến triển khai vùng phát thải thấp theo ba giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu sẽ thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc theo từng khu vực tại 9 phường thuộc khu vực trung tâm.
Hyundai lý giải chi tiết cách hoạt động của mô-tơ điện và công nghệ mới để tăng hiệu suất

Hyundai lý giải chi tiết cách hoạt động của mô-tơ điện và công nghệ mới để tăng hiệu suất

Hyundai đang mở rộng giới hạn công nghệ xe điện với hệ thống 2-Stage Motor System, giải pháp tối ưu bộ phận inverter để vừa cải thiện hiệu suất vừa duy trì hiệu quả trong sử dụng hằng ngày.
10 xe điện bán chạy nhất thế giới 9 tháng đầu năm: Tesla và xe Trung Quốc

10 xe điện bán chạy nhất thế giới 9 tháng đầu năm: Tesla và xe Trung Quốc

Tesla vẫn dẫn đầu lượng tiêu thụ EV toàn cầu với Model Y và Model 3 trong chín tháng đầu năm 2025, nhưng sự áp đảo của các mẫu xe Trung Quốc trong top 10 cho thấy vị thế hãng xe Mỹ đang chịu sức ép cạnh tranh ngày càng lớn.
Mazda MX-5 trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng với phiên bản  giới hạn

Mazda MX-5 trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng với phiên bản giới hạn

Mazda Việt Nam hé lộ thông tin về MX-5 35th Anniversary, mở ra kỳ vọng xe thể thao mui trần trở lại chính hãng, nhưng mức giá dự đoán 1,6 đến 1,8 tỷ đồng
Pin xe điện suy giảm phạm vi hoạt động rất ít sau ba năm đầu, có thương hiệu giữ nguyên 100%

Pin xe điện suy giảm phạm vi hoạt động rất ít sau ba năm đầu, có thương hiệu giữ nguyên 100%

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy đa số xe điện vẫn giữ được phần lớn phạm vi di chuyển sau ba năm sử dụng, nhiều mẫu thậm chí gần như không suy giảm nhờ hệ thống quản lý pin và tối ưu phần mềm.
Volvo dừng hoàn toàn LiDAR trên xe mới

Volvo dừng hoàn toàn LiDAR trên xe mới

Volvo loại bỏ LiDAR khỏi ES90 và EX90 đời 2026, chấm dứt hợp đồng với Luminar, mở ra nhiều câu hỏi về định hướng an toàn và chiến lược tự lái.
Honda CR-V e:HEV 2026, lắp ráp trong nước sẽ có thêm phiên bản mới

Honda CR-V e:HEV 2026, lắp ráp trong nước sẽ có thêm phiên bản mới

Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt đầu 2026, bổ sung phiên bản e:HEV L và nhiều trang bị mới, tiếp tục hướng đến mục tiêu trung hòa carbon.
Phiên bản di động