home

Ford Ranger đứng đầu phân khúc bán tải năm 2022 với hơn 16.000 xe bán ra

Phương Huyền Phương Huyền 17:16 | 16/01/2023
Năm 2022 kết thúc, Ford Ranger tiếp tục về nhất phân khúc bán tải với doanh số gần gấp ba tất cả các đối thủ cộng lại.

Năm 2022 kết thúc, Ford Ranger tiếp tục về nhất phân khúc bán tải. Với doanh số gần gấp ba tất cả các đối thủ cộng lại, Ford Ranger bỏ xa phần còn lại của bảng xếp hạng. Chiếc bán tải Mỹ giao 16.477 xe đến tay khách Việt, tăng 827 xe so với năm 2021.

Trong một năm chứng kiến nhiều sự thay đổi của các đối thủ, Ford Ranger vẫn không chịu nhiều ảnh hưởng. Chỉ chịu về sau Mitsubishi Triton hai tháng trong năm (tháng 2 và tháng 8/2022), tổng lượng bán của Ford Ranger vẫn cao hơn so với năm ngoái. Đáng chú ý, hai lần chịu thua trước đối thủ Nhật Bản đều xuất phát từ việc xe khan hàng do thiếu hụt linh kiện sản xuất.

Ford Ranger đứng đầu phân khúc bán tải năm 2022 với hơn 16.000 xe bán ra

Tháng 8/2022, Ford Việt Nam chính thức tung Ford Ranger mới ra thị trường sau khi mẫu xe này đã xuất hiện tại Thái Lan. Tiếp tục lắp ráp tại Việt Nam, Ford Ranger mới thế hệ hiện hành thay đổi toàn diện từ kiểu dáng đến trang bị, trong khi giá bán chỉ tăng vài chục triệu đồng. Với phong độ cao sẵn có, việc chiếc bán tải Mỹ tiếp tục giữ vững ngôi đầu phân khúc khi năm 2022 kết thúc không quá bất ngờ.

Với Triton, chiếc bán tải nhà Mitsubishi xếp sau Ranger nhưng với khoảng cách khá xa. Năm 2022, Triton bán ra 4.789 xe được bán ra. Tuy có sự tăng trưởng so với năm 2021 (doanh số 3.683 xe) nhưng điều này đến từ việc Toyota Hilux ngừng phân phối.

Ford Ranger đứng đầu phân khúc bán tải năm 2022 với hơn 16.000 xe bán ra
Hilux mất hút trong năm 2022

Nhờ sự "biến mất của Hilux, Mazda BT-50 vươn lên vị trí thứ 3 với 758 xe, suýt soát hơn 1 xe so với Isuzu D-Max (757 xe). Tuy vậy, năm 2022 vẫn là một năm khó khăn đối với dòng xe này khi doanh số thậm chí sụt giảm mạnh so với 2021 (1.288 xe).

Chỉ thua Mazda BT-50 duy nhất 1 xe cũng đủ khiến Isuzu D-Max phải ngậm ngùi lùi xuống vị trí thứ 4. Là vua phân khúc bán tải tại Thái Lan nhưng ở Việt Nam, vị thế của D-Max ngược lại. Dù vậy, với doanh số gấp 3 lần so với năm 2021, Isuzu D-Max có thể hi vọng vào một tương lai khởi sắc hơn.

Ford Ranger đứng đầu phân khúc bán tải năm 2022 với hơn 16.000 xe bán ra
Doanh số phân khúc bán tải năm 2022

Xếp cuối cùng, Toyota Hilux do đã dừng phân phối nên cả năm chỉ có 10 xe được bán ra. Kể từ đầu năm 2022, mẫu bán tải Nhật đã thường xuyên rơi vào tình trạng không có hàng để bán. Theo chia sẻ từ nhân viên đại lý, sau khi nâng cấp để đáp ứng điều kiện tiêu chuẩn khí thải, Hilux sẽ quay trở lại thị trường Việt trong năm 2023.

Như vậy, kết thúc năm 2022, cộng doanh số tổng của tất cả các mẫu xe trên cũng chỉ bằng 1/3 của một mình Ford Ranger, điều này cho thấy sự áp đảo hoàn toàn của mẫu xe bán tải đến từ nước Mỹ. Đây là kết quả quen thuộc nhiều năm gần đây và được dự đoán sẽ vẫn tiếp diễn trong vài năm tới, nếu như các hãng xe khác như Mitsubishi hay Mazda không tìm cách thay đổi chính mình.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Sự thay đổi lãnh đạo tại Toyota toàn cầu có một điểm rất quan trọng khi vai trò đứng đầu được giao cho "người làm tài chính" thay vì “người làm kỹ thuật”.
Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Phiên bản di động