home

GAC All-New M8: Cân bằng, tinh tế, lựa chọn tối ưu cho di chuyển hằng ngày

Phương Huyền Phương Huyền 15:00 | 19/11/2024
Với khả năng vận hành mượt mà trong đô thị và độ ổn định vững chắc trên cao tốc, All-New M8 đem lại trải nghiệm lái thư thái nhưng không kém phần tin cậy, biến từng hành trình thành trải nghiệm dễ chịu cho cả người lái và hành khách.
GAC All-New M8: Cân bằng, tinh tế, lựa chọn tối ưu cho di chuyển hằng ngày
GAC All-New M8 tối ưu và tinh tế cho lựa chọn di chuyển hằng ngày.

Động cơ và truyền động: Êm ái cho mọi nhu cầu di chuyển trong 365 ngày.

GAC All-New M8 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L phun xăng trực tiếp (TGDI), cho công suất tối đa khoảng 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm - đủ mạnh để đáp ứng tốt cho nhu cầu di chuyển đô thị cũng như đường dài. Trải nghiệm lái cho thấy di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc, xe mang đến một sự “yên lặng” khá tối ưu cho cả người lái và hành khách ở các mức số thấp, di chuyển len lỏi giữa dòng người. Trong khi đó trên cung đường cao tốc, xe duy trì sự ổn định ở dải tốc cao. Cùng với đó, chiếc xe hơn hai tấn cũng có khả năng tăng tốc khá ổn định, không mang lại cảm giác quá bốc, nhưng cũng đủ sức để vượt xe an toàn khi cần.

Điểm nổi bật của xe có thể kể tới là hộp số tự động 8 cấp phối hợp nhịp nhàng với động cơ, giúp chuyển số mượt mà, gần như không nhận thấy độ trễ khi vào số. Hộp số này phù hợp với tính chất của một mẫu MPV hướng tới sự êm ái, không cần đến độ nhạy bén như những chiếc xe thể thao. Tất cả mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, thoải mái, rất phù hợp với những hành trình dài.

Hệ thống treo: Tối ưu hấp thụ lực, cần thêm sự linh hoạt

GAC All-New M8 có hệ thống treo trước MacPherson và hệ thống treo sau liên kết đa điểm. Nói thêm về hệ thống treo sau liên kết đa điểm, hệ thống này cho phép xe tự động điều chỉnh độ cứng/mềm của từng vị trí phuộc sao cho phù hợp nhất với điều kiện mặt đường trên thời gian thực - hiện chỉ có trên các mẫu minivan cao cấp của thế giới.

Tổ hợp hai hệ thống treo được tinh chỉnh hướng tới sự êm ái tối đa, trong sự kết hợp với cấu trúc khung xe theo kiến trúc GPMA của GAC. Trên các đoạn đường đô thị với nhiều ổ gà hay đoạn đường khu công nghiệp có nhiều có gờ giảm tốc, hệ thống treo này làm việc cực kỳ ổn định, giúp hành khách không bị rung lắc khó chịu. Khi chạy ở tốc độ cao, xe vẫn duy trì độ vững chãi bên ngoài, êm ái bên trong, mang lại cảm giác nhẹ nhàng, thư thái. Dẫu vậy, hệ thống treo của xe chủ yếu được thiết kế để hấp thụ xóc, vẫn cần thêm khả năng xử lý tại góc cua gấp, cải thiện sự êm ái cho mọi vị trí trên xe.

Vững chãi và cực “êm” ở tốc độ cao

Đây có thể nói là điểm cộng lớn của GAC All-New M8. Trên các cung đường cao tốc, xe thể hiện khả năng ổn định tốt, ngay cả ở tốc độ 100-120 km/h. Xe di chuyển mượt mà, không yêu cầu quá nhiều điều chỉnh từ người lái. Tiếng gió và tiếng ồn từ mặt đường gần như không lọt vào khoang lái, mang lại trải nghiệm yên tĩnh. Đây là ưu điểm lớn đối với những ai thường xuyên đi đường dài, giúp họ giữ được sự thoải mái trong suốt hành trình.

Khi cần vượt xe trên cao tốc, chỉ cần nhấn ga nhẹ, động cơ phản hồi ổn định, gần như không có sự giật cục - điểm cộng cho những người lái tìm kiếm sự ổn định và an toàn, thay vì cảm giác tăng tốc đột ngột khiến xe bị giật khi chuyển số, đúng theo “DNA” của xe, hướng tới sự tinh tế và trải nghiệm êm ái.

Hệ thống lái và chế độ lái: Thoải mái, êm ái nhưng cần thêm tinh chỉnh

Ở môi trường đô thị, hệ thống lái nhẹ của GAC All-New M8 giúp xe dễ dàng di chuyển, quay đầu, hoặc đỗ xe ở các không gian hẹp, kết hợp cùng bán kính quay đầu khá nhỏ 5,5 m. Tay lái nhẹ nhàng, dễ điều khiển, rất phù hợp khi phải liên tục thao tác ở những đoạn đường đông đúc. Ở tốc độ cao, tay lái trở nên đầm chắc hơn, nhưng vẫn thiếu một chút phản hồi từ mặt đường, điều này có thể sẽ chưa làm hài lòng những người lái đòi hỏi độ chính xác cao.

GAC All-New M8: Cân bằng, tinh tế, lựa chọn tối ưu cho di chuyển hằng ngày
Chiếc xe thể hiện mọi sự tinh tế tại cung đường đô thị.

Về khả năng xử lý, xe hoạt động ổn định nhất ở tốc độ trung bình. Ở những khúc cua nhẹ, thân xe giữ được độ cân bằng và không bị nghiêng nhiều. Tuy nhiên, nếu vào cua với tốc độ cao, người lái sẽ cảm nhận được trọng lượng và chiều cao của xe, khiến cảm giác hơi chòng chành nhẹ.

GAC All-New M8 được trang bị các chế độ lái linh hoạt, bao gồm Comfort, Eco và Sport, giúp người lái dễ dàng tùy chỉnh trải nghiệm vận hành theo từng điều kiện di chuyển. Trong chế độ Comfort, xe mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, phù hợp với việc di chuyển trong đô thị, giúp hệ thống treo và động cơ vận hành êm ái để giảm tối đa độ xóc cho hành khách.

Chế độ Eco là lựa chọn tối ưu cho tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện giao thông đông đúc. Ở chế độ này, động cơ điều chỉnh để tiết chế sức mạnh và ưu tiên hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt hữu ích cho các hành trình dài hay khi di chuyển ở tốc độ thấp trong nội thành.

Khi chuyển sang Sport, xe All-New M8 mang lại cảm giác tăng tốc mạnh mẽ và phản hồi nhanh nhạy hơn. Động cơ trở nên nhạy bén hơn với từng cú đạp ga, tạo ra trải nghiệm lái mạnh mẽ hơn khi cần vượt xe hoặc di chuyển trên đường cao tốc. Dù không phải là một mẫu xe thể thao thực thụ, chế độ Sport vẫn mang lại cảm giác điều khiển chắc chắn và tăng thêm phần thú vị cho người lái.

Hệ thống phanh: đáng tin cậy

Hệ thống phanh của GAC All-New M8 hoạt động ổn định và hiệu quả. Bàn đạp phanh có độ phản hồi tốt, tạo cảm giác yên tâm cho người lái trong các tình huống dừng đột ngột. Trong điều kiện giao thông đông đúc, phanh hoạt động nhẹ nhàng, không gây giật, mang lại trải nghiệm êm ái cho cả người lái và hành khách.

Hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu: Ở mức tốt, nhưng chưa thực sự tối ưu

GAC All-New M8 cho mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 10-12 lít/100 km trong nội thành và khoảng 8 lít/100 km trên cao tốc. Đối với một mẫu MPV cỡ lớn, con số này ở mức chấp nhận được, nhưng chưa phải là tối ưu. Nếu có thêm phiên bản hybrid, mức tiêu thụ có thể sẽ được cải thiện đáng kể, đặc biệt là khi vận hành trong thành phố.

GAC All-New M8: Cân bằng, tinh tế, lựa chọn tối ưu cho di chuyển hằng ngày
Sang trọng, tinh tế, là lựa chọn tối ưu trong phân khúc MPV cỡ lớn.

Tổng kết: GAC All-New M8 là mẫu xe của sự vững chãi, tiện nghi và ổn định.

GAC All-New M8 là lựa chọn xứng đáng cho những doanh nhân hay gia đình tìm kiếm một chiếc MPV rộng rãi, êm ái, và dễ dàng sử dụng trong 365 ngày. Xe hoàn thành xuất sắc vai trò của mình trong việc mang lại sự thoải mái, ổn định và dễ chịu cho cả người lái và hành khách ở mọi hàng ghế. Với khả năng vận hành ổn định, hệ thống treo êm ái và công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, GAC All-New M8 thực sự là một người bạn đồng hành đáng tin cậy trong những chuyến đi hàng ngày cũng như những hành trình dài.

Để biết thêm thông tin chi tiết về mẫu xe GAC All-New M8, vui lòng truy cập website sản phẩm chính thức: https://gacmotorvn.com.vn/san-pham/all-new-m8/

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xe MPV 7 chỗ GAC M6 Pro ra mắt với giá từ 699 triệu đồng

Xe MPV 7 chỗ GAC M6 Pro ra mắt với giá từ 699 triệu đồng

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, mẫu MPV 7 chỗ GAC M6 Pro chính thức ra mắt, gây chú ý với mức giá khởi điểm từ 699 triệu đồng.
GAC M8 ra mắt giá từ 1,7 tỷ còn GAC GS8 giá từ 1,269 tỷ đồng

GAC M8 ra mắt giá từ 1,7 tỷ còn GAC GS8 giá từ 1,269 tỷ đồng

Giá xe GAC M8 khởi điểm từ 1.699.000.000 đồng và giá GAC GS8 thuộc phân khúc SUV cỡ D từ 1.269.000.000 đồng.
Những mẫu xe ra mắt trong tháng 8: Trung Quốc mang sản phẩm đắt tiền, Nhật Bản chọn phân khúc giá rẻ

Những mẫu xe ra mắt trong tháng 8: Trung Quốc mang sản phẩm đắt tiền, Nhật Bản chọn phân khúc giá rẻ

Suzuki XL7 hybrid, GAC M8 và GS8, Haval Jolion, MG7, Nissan Almera dự kiến là những mẫu xe ra mắt trong tháng 8/2024.
Xe điện GAC Aion ra mắt ngày 25/7

Xe điện GAC Aion ra mắt ngày 25/7

Ba mẫu xe điện GAC Aion là Y Plus, Es và Hyper HT sẽ được ra mắt thị trường Việt Nam tại TP.HCM vào ngày 25/7 tới đây.
GAC ra mắt Việt Nam ở hai phân khúc đắt tiền và khó cạnh tranh ở Việt Nam

GAC ra mắt Việt Nam ở hai phân khúc đắt tiền và khó cạnh tranh ở Việt Nam

Theo thông báo, GAC ra mắt Việt Nam với hai mẫu xe đều thuộc phân khúc đắt tiền và khó cạnh tranh trên thị trường trong nước.
GAC Aion ES sắp ra mắt - Làn gió mới trong giới xe điện tại Việt Nam

GAC Aion ES sắp ra mắt - Làn gió mới trong giới xe điện tại Việt Nam

Với tầm hoạt động 440 km, tiết kiệm trong vận hành và thiết kế thân thiện với mọi người dùng, Aion ES sẽ là mẫu xe điện đáng chú ý tại Việt Nam vào thời gian tới.
Lái thử loạt xe GAC, Wuling tại Fun Wheels Festival Hạ Long 2026

Lái thử loạt xe GAC, Wuling tại Fun Wheels Festival Hạ Long 2026

Bên cạnh các hoạt động trưng bày và trải nghiệm, khu vực lái thử xe miễn phí tiếp tục là một trong những điểm nhấn được nhiều khách tham quan quan tâm tại Fun Wheels Festival Hạ Long 2026.
GAC GS3 Emzoom xuất hiện tại Việt Nam

GAC GS3 Emzoom xuất hiện tại Việt Nam

GAC GS3 Emzoom đã xuất hiện tại một đại lý GAC trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM), cho thấy xe sắp ra mắt.
Bỏ qua những lựa chọn quen thuộc, chủ xe GAC GS8 tìm thấy điều gì ở một mẫu SUV lạ?

Bỏ qua những lựa chọn quen thuộc, chủ xe GAC GS8 tìm thấy điều gì ở một mẫu SUV lạ?

Không đi theo số đông, anh Đạt sinh sống và làm việc tại Nghệ An lựa chọn GAC GS8 như một sự khác biệt. Sau gần 4.000 km sử dụng, chiếc SUV 7 chỗ này dần chứng minh rằng quyết định của anh không chỉ là cảm tính, mà là sự hài lòng có cơ sở.
Khởi đầu năm mới rộn ràng với ngập tràn ưu đãi từ GAC Việt Nam

Khởi đầu năm mới rộn ràng với ngập tràn ưu đãi từ GAC Việt Nam

Như một lời chúc khởi đầu năm mới 2026 tràn đầy may mắn và sung túc, GAC Việt Nam mang đến chương trình "Cùng GAC Đón Xuân Như Ý" đối với toàn bộ các phiên bản của bộ đôi GAC All-New M8 và GAC All-New GS8.
Hợp tác bền vững - đồng hành an tâm - trải nghiệm vượt trội

Hợp tác bền vững - đồng hành an tâm - trải nghiệm vượt trội

Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC Group) và TC Services Việt Nam (TCSV) tiếp tục khẳng định cam kết phát triển lâu dài tại Việt Nam thông qua chuỗi hoạt động hợp tác chiến lược với các cơ quan, đối tác và tổ chức tài chính hàng đầu, mở rộng mạng lưới phát triển và mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam nhiều lựa chọn xe cao cấp, hiện đại và thân thiện với môi trường.
BYD M9 ra mắt, là chiếc MPV PHEV 7 chỗ đầu tiên ở thị trường Việt Nam, giá từ 2 đến gần 2,4 tỷ đồng

BYD M9 ra mắt, là chiếc MPV PHEV 7 chỗ đầu tiên ở thị trường Việt Nam, giá từ 2 đến gần 2,4 tỷ đồng

Ngày 10/11, BYD Việt Nam chính thức ra mắt mẫu MPV 7 chỗ mang tên M9, với hai phiên bản gồm Advanced giá 1,999 tỷ đồng và Premium giá 2,388 tỷ đồng.

Cùng chuyên mục

GAC GS3 Emzoom sắp về Việt Nam, SUV cỡ B thêm đối thủ mới

GAC GS3 Emzoom sắp về Việt Nam, SUV cỡ B thêm đối thủ mới

GAC GS3 Emzoom đang tiến gần ngày ra mắt Việt Nam khi WTC Automotif xác nhận đã bắt đầu xuất khẩu mẫu SUV cỡ B này từ Malaysia.
Theo dấu nắng gió Ninh Thuận cùng BYD Sealion 6

Theo dấu nắng gió Ninh Thuận cùng BYD Sealion 6

Một hành trình rời TP.HCM, đi qua những cung đường ven biển Nam Trung Bộ và dừng lại giữa nắng gió Ninh Thuận (nay thuộc Khánh Hòa) không chỉ mở ra nhiều cảnh đẹp, mà còn cho tôi cơ hội hiểu rõ hơn cách BYD Sealion 6 đồng hành trong một chuyến roadtrip dài ngày.
Kia Carnival giảm giá 150 triệu tại đại lý

Kia Carnival giảm giá 150 triệu tại đại lý

Kia Carnival Signature 7S lần đầu giảm còn 1,4 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với niêm yết.
Mazda Việt Nam ra mắt CX-60, CX-90 và MX-5, công bố chiến lược Japanese Premium

Mazda Việt Nam ra mắt CX-60, CX-90 và MX-5, công bố chiến lược Japanese Premium

Ngày 20/6, Mazda chính thức giới thiệu bộ ba sản phẩm mới gồm Mazda CX-60, Mazda CX-90 và Mazda MX-5 tại thị trường Việt Nam.
Omoda C5 có thêm bản giá 'mềm', cạnh tranh với Geely Coolray 2026 ở mức giá dưới 500 triệu

Omoda C5 có thêm bản giá 'mềm', cạnh tranh với Geely Coolray 2026 ở mức giá dưới 500 triệu

Omoda C5 Sport được bổ sung vào danh mục Omoda C5 tại Việt Nam với động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, giá niêm yết 559 triệu đồng, giá ưu đãi còn 479,1 triệu đồng.
Xe điện mới của Hyundai có ngoại hình gây chú ý

Xe điện mới của Hyundai có ngoại hình gây chú ý

Mẫu xe điện mới của Hyundai mang tên Ioniq V sở hữu ngoại hình đáng chú ý và gây ấn tượng về mặt hiệu suất nhiên liệu.
Honda Prelude 2026 trở lại với động cơ hybrid, định vị khác Civic Type R

Honda Prelude 2026 trở lại với động cơ hybrid, định vị khác Civic Type R

Honda Prelude 2026 không cố trở thành một mẫu coupe thể thao thuần hiệu năng. Thay vào đó, chiếc xe chọn hướng đi khác: thiết kế hai cửa, động cơ hybrid tiết kiệm, khung gầm cứng cáp và cảm giác lái đủ khác biệt để tách khỏi Civic e:HEV.
Ferrari 849 Testarossa có gì đặc biệt ngoài sức mạnh hơn 1.000 mã lực?

Ferrari 849 Testarossa có gì đặc biệt ngoài sức mạnh hơn 1.000 mã lực?

Ferrari 849 Testarossa thay thế SF90 Stradale bằng cấu hình động cơ hybrid sạc ngoài mạnh hơn, đi kèm hệ thống điều khiển điện tử phức tạp.
Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max đổi pin, giá chỉ từ 13 triệu

Cận cảnh xe máy điện VinFast Flazz Max đổi pin, giá chỉ từ 13 triệu

VinFast Flazz Max chính thức có mặt tại đại lý sau 1 tháng ra mắt, giá bán còn hơn 13 triệu khi áp dụng ưu đãi, thu hút sự chú ý.
Xe máy điện rẻ nhất của VinFast cập nhật phiên bản mới mang tên Amio S

Xe máy điện rẻ nhất của VinFast cập nhật phiên bản mới mang tên Amio S

VinFast Amio vừa có thêm phiên bản mới mang tên Amio S, có giá bán thực tế chưa đến 12,1 triệu đồng nếu áp dụng các khuyến mại.
Phiên bản di động