home

Gần 28.000 xe Audi bị triệu hồi do nguy cơ lỗi dây an toàn ghế sau

Trương Long Trương Long 11:33 | 08/01/2026
Audi thông báo triệu hồi 28.000 xe tại thị trường Mỹ do nguy cơ dây an toàn ghế sau không hoạt động đúng tiêu chuẩn. Sự cố liên quan đến bộ phận do Joyson Safety Systems cung cấp, có thể làm tăng nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm.
Gần 28.000 xe Audi bị triệu hồi do nguy cơ lỗi dây an toàn ghế sau
Audi thông báo triệu hồi 27.768 xe tại thị trường Mỹ do nguy cơ dây an toàn ghế sau không hoạt động đúng tiêu chuẩn.

Hãng xe sang Audi vừa xác nhận tiến hành triệu hồi gần 27.768 xe tại thị trường Mỹ do vấn đề liên quan đến dây an toàn hàng ghế sau. Theo thông tin từ nhà sản xuất có trụ sở tại Ingolstadt, lỗi này khiến xe không đáp ứng Tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang của Mỹ, cụ thể là tiêu chuẩn 208 về bảo vệ người ngồi trong xe khi va chạm và tiêu chuẩn 209 đối với cụm dây an toàn.

Audi cho biết nguyên nhân xuất phát từ bộ phận cuộn dây an toàn loại ALR dành cho ghế sau, do Joyson Safety Systems sản xuất. Trong một số trường hợp, các hộp lò xo bên trong bộ phận này có thể đã bị hư hỏng trong quá trình sản xuất tại nhà cung cấp.

Theo mô tả của Audi, chốt khóa trong cụm dây an toàn có thể bị lỏng hoặc lắp sai vị trí. Khi chốt không giữ được vỏ cuộn dây ở đúng trạng thái, vỏ có khả năng bị biến dạng, khiến cơ cấu khóa không khớp hoàn toàn. Hệ quả là dây đai an toàn có thể bị giãn quá mức khi xảy ra va chạm.

Vấn đề này đặc biệt đáng lưu ý đối với các ghế trẻ em lắp ở hàng ghế sau. Trong tình huống tai nạn, dây an toàn giãn quá mức sẽ làm tăng nguy cơ gây thương tích cho hành khách, nhất là trẻ nhỏ. Dù Audi chưa ghi nhận trường hợp tai nạn nghiêm trọng nào liên quan trực tiếp đến lỗi này, hãng vẫn quyết định tiến hành triệu hồi để phòng ngừa rủi ro.

Gần 28.000 xe Audi bị triệu hồi do nguy cơ lỗi dây an toàn ghế sau

Audi bắt đầu điều tra sự cố từ tháng 9/2025 sau khi phát hiện một bộ phận ALR không đạt yêu cầu. Sau quá trình kiểm tra nội bộ, hãng đã phối hợp với nhà cung cấp để rà soát toàn bộ quy trình sản xuất, đồng thời áp dụng các biện pháp tối ưu hóa nhằm ngăn chặn lỗi tương tự tái diễn.

Bên cạnh đó, Audi cũng tiến hành thử nghiệm lại các bộ phận bị nghi ngờ để xác định khả năng đáp ứng thông số kỹ thuật theo quy định. Kết quả cho thấy cần thực hiện triệu hồi nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Các đại lý Audi tại Mỹ đã được hướng dẫn kiểm tra cả cụm cuộn dây an toàn phía sau bên trái và bên phải. Trong trường hợp phát hiện lỗi, các bộ phận này sẽ được thay thế hoàn toàn miễn phí cho chủ xe và người thuê xe thuộc diện ảnh hưởng.

Theo thông báo, tổng cộng có 27.768 xe Audi tại thị trường Mỹ nằm trong diện triệu hồi, bao gồm các dòng A5, S5, A6, A6 e-tron, S6 e-tron, Q6 e-tron và SQ6 e-tron. Cả phiên bản tiêu chuẩn lẫn Sportback của các mẫu xe này đều bị ảnh hưởng.

Những chiếc xe nói trên được sản xuất cho các năm mẫu 2025 đến 2026, trong khoảng thời gian từ ngày 19/7/2024 đến ngày 5/11/2025. Xe được lắp ráp tại các nhà máy của Audi ở Ingolstadt và Neckarsulm, Đức.

Trương Long

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Quy định kiểm định khí thải ô tô mới nhất 2026: Vì sao xe có thể trượt đăng kiểm?

Quy định kiểm định khí thải ô tô mới nhất 2026: Vì sao xe có thể trượt đăng kiểm?

Từ năm 2026, Việt Nam áp dụng lộ trình tiêu chuẩn khí thải mới đối với ô tô đang lưu hành, đánh dấu bước thay đổi quan trọng trong công tác đăng kiểm và quản lý phương tiện.
BYD M6 và Seal 5 DM-i nhận ưu đãi lớn tại BYD FEST 102 Mùa 2

BYD M6 và Seal 5 DM-i nhận ưu đãi lớn tại BYD FEST 102 Mùa 2

BYD bắt tay Grab cùng nhiều đối tác tài chính lớn mang đến chuỗi sự kiện BYD Fest 102 Mùa 2 vào ngày 23/07. Sự kiện mở ra giải pháp siêu tiết kiệm cho giới vận tải công nghệ cùng cơ hội “chốt đơn” xe BYD với ưu đãi hấp dẫn nhất trong năm.
VinFast bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị VF 2

VinFast bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị VF 2

Ngày 15/7, nhà sản xuất ô tô VinFast chính thức mở cổng nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ VF 2 với mức giá công bố 188 triệu đồng (đã bao gồm pin).
Concept xe điện đô thị cỡ nhỏ MG GO! chính thức ra mắt, hé lộ hướng thiết kế mới

Concept xe điện đô thị cỡ nhỏ MG GO! chính thức ra mắt, hé lộ hướng thiết kế mới

Mẫu concept MG GO! không chỉ hé lộ thiết kế của một chiếc xe điện đô thị trong tương lai mà còn đánh dấu bước chuyển của MG khi chú trọng hơn vào bản sắc thương hiệu và thiết kế bên cạnh lợi thế về giá.
Xiaomi hé lộ hình ảnh SkyNomad N90, mẫu SUV ba hàng ghế cao cấp hoàn toàn mới

Xiaomi hé lộ hình ảnh SkyNomad N90, mẫu SUV ba hàng ghế cao cấp hoàn toàn mới

Sau thành công của SU7 và YU7, Xiaomi tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với SkyNomad N90, mẫu SUV EREV ba hàng ghế hướng đến khách hàng gia đình, cạnh tranh trong phân khúc đang tăng trưởng mạnh tại Trung Quốc.
Jaecoo J5 mở cọc với giá từ 569 triệu, mẫu xe đầu tiên có cả ba tuỳ chọn xăng, hybrid và điện

Jaecoo J5 mở cọc với giá từ 569 triệu, mẫu xe đầu tiên có cả ba tuỳ chọn xăng, hybrid và điện

Jaecoo J5 chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam từ ngày 10/7/2026, với bốn phiên bản gồm xăng, hybrid tự sạc và thuần điện, giá bán lẻ tạm tính từ 569 triệu đồng.
Volkswagen tính cắt một nửa danh mục xe, cuộc thanh lọc lan tới Audi và Porsche

Volkswagen tính cắt một nửa danh mục xe, cuộc thanh lọc lan tới Audi và Porsche

Volkswagen đặt mục tiêu giảm tới 50% số mẫu xe và 75% độ phức tạp tùy chọn, nhưng danh sách xe bị khai tử vẫn chưa được công bố.
Thêm đại lý Volkswagen Cần Thơ đi vào hoạt động, khu dịch vụ xe điện là điểm nhấn

Thêm đại lý Volkswagen Cần Thơ đi vào hoạt động, khu dịch vụ xe điện là điểm nhấn

Volkswagen Cần Thơ không chỉ là điểm bán mới tại miền Tây, mà còn là đại lý 4S thứ 22 của hãng tại Việt Nam.
Mạng xã hội Trung Quốc tranh cãi sau video BYD Tang "đánh rơi mô-tơ điện" ở vùng ngập sâu

Mạng xã hội Trung Quốc tranh cãi sau video BYD Tang "đánh rơi mô-tơ điện" ở vùng ngập sâu

Đoạn video ghi lại cảnh một chiếc BYD Tang kéo lê cụm mô-tơ điện phía sau giữa vùng ngập tại Trung Quốc đã gây tranh cãi trên mạng xã hội, trước khi BYD lên tiếng cho biết nguyên nhân là do xe va phải vật cản chìm dưới nước.
Bridgestone đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại sau gần hai thập kỷ phát triển

Bridgestone đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại sau gần hai thập kỷ phát triển

Sau gần 20 năm phát triển, Bridgestone đã lần đầu đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại trên xe tự hành tốc độ thấp tại Nhật Bản.
Phiên bản di động