home

Giá lăn bánh Volkswagen Virtus 2023 vừa ra mắt

Phương Huyền Phương Huyền 23:51 | 03/03/2023
Với giá niêm yết từ 949 triệu - 1,069 tỷ đồng, giá lăn bánh Volkswagen Virtus 2023 rơi vào tầm 1,085 - 1,219 tỷ tại Hà Nội.

Sáng nay (3/3), Volkswagen Virtus 2023 bản nâng cấp giữa vòng đời chính thức trình làng khách Việt. Xe có hai phiên bản Virtus Elegance và Virtus Luxury, mức giá niêm yết lần lượt là 949 triệu và 1,069 tỷ đồng. Vì phải chịu thêm lệ phí trước bạ, phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, tiền biển số nên giá lăn bánh Volkswagen Virtus 2023 từ 1,085 - 1,219 tỷ tại Hà Nội.

Phiên bản Volkswagen Virtus 2023

Giá bán

Giá lăn bánh tại Hà Nội (VND)

Giá lăn bánh tại TP. HCM (VND)

Virtus Elegance

949.000.000

1.085.340.700

1.066.360.700

Virtus Luxury

1.069.000.000

1.219.740.700

1.198.360.700

Về kích thước, Volkswagen Virtus 2023 có chiều dài 4,561 mm, rộng 1,752 mm và cao 1,507 mm với chiều dài cơ sở 2.651mm. Đi cùng đó là khoảng sáng gầm lớn trong phân khúc là 179 mm.

Volkswagen Virtus sở hữu kiểu dáng thon dài của dòng xe sedan, nhờ thiết kế đèn LED ấn tượng, xe mang toát lên nét thể thao, năng động. Thân xe sở hữu đường dập gân kéo dài từ chắn bùn trước đến cụm đèn hậu. Đuôi xe nổi bật với các đường nét thiết kế ngang rõ nét.

Lăn bánh Volkswagen Virtus 2023

Khoang lái bên trong xe có thiết kế tối giản tương tự như mẫu B-SUV T-Cross. Mặt táp-lô được thiết kế nhiều tầng, tích hợp màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 10 inch MIB Regio, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay không dây.

Các thông tin cần thiết cho người lái đều được hiển thị ở đồng hồ trung tâm Digital Cockpit (phiên bản Luxury) 8 inch có thể điều chỉnh, thay đổi giao diện. Hệ thống điều hoà tự động Climatronic điều khiển cảm ứng có bộ lọc không khí. Hệ thống âm thanh 8 loa mang đến không gian âm nhạc thư giãn cho cả 5 vị trí ngồi.

Lăn bánh Volkswagen Virtus 2023

Virtus được trang bị động cơ 1.0 TSI tạo ra công suất 115 mã lực tại 5500 vòng/phút và mô-men xoắn 178 Nm tại 1750-4500vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Virtus cho công suất tối đa với mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu.

Động cơ 1.0 TSI của Virtus được trang bị Turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, biến thiên trục cam nạp và xả. Điều này tối ưu hóa lượng khí nạp và xả, tối ưu hoá khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Mức tiêu thụ nhiêu liệu chỉ ở mức 7,56 lít/ 100km.(bản Luxury - kết hợp), 6,64 lít/100km (bản Elegance - kết hợp).

Virtus có trang bị an toàn cơ bản như phanh ABS/EBD, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe phía sau, cảnh báo áp suất lốp, 6 túi khí. Bên cạnh đó là còn các tính năng nổi bật như: Hỗ trợ trả lái thông minh DSR, kiểm soát lực kéo EDTC và khoá vi sai điện tử EDL...

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Kết quả nghiên cứu hơn 28.000 xe PHEV cho thấy pin Mercedes-Benz xuống cấp chậm nhất

Kết quả nghiên cứu hơn 28.000 xe PHEV cho thấy pin Mercedes-Benz xuống cấp chậm nhất

Một nghiên cứu quy mô lớn của ADAC ở Đức cho thấy tuổi thọ pin của xe plug-in hybrid (PHEV) khác biệt đáng kể giữa các thương hiệu, trong đó Mercedes-Benz vượt trội, còn Mitsubishi xuống cấp nhanh nhất.
Volkswagen Golf x Hi-Kool: Khi công nghệ phim cách nhiệt nâng tầm cảm xúc lái

Volkswagen Golf x Hi-Kool: Khi công nghệ phim cách nhiệt nâng tầm cảm xúc lái

Volkswagen Golf Premiere 2025 không chỉ là màn ra mắt Golf mới mà còn là nơi Hi-Kool cùng Tech Kool tái định nghĩa trải nghiệm “mát – trong – an toàn” cho người yêu xe Đức.
Tay nắm cửa ẩn trên xe điện có thể sẽ "biến mất" vì quy định mới của Trung Quốc

Tay nắm cửa ẩn trên xe điện có thể sẽ "biến mất" vì quy định mới của Trung Quốc

Trung Quốc vừa công bố dự thảo quy chuẩn an toàn tay nắm cửa ô tô, có thể buộc các hãng xe trong và ngoài nước phải thay đổi thiết kế để đảm bảo khả năng mở cửa trong tình huống khẩn cấp.
Volkswagen giới thiệu loại pin xe điện trong mơ, dùng cho các xe giá rẻ của tập đoàn

Volkswagen giới thiệu loại pin xe điện trong mơ, dùng cho các xe giá rẻ của tập đoàn

Volkswagen giới thiệu thế hệ pin điện dùng “cell thống nhất” cùng mô-tơ điện mới tại IAA Mobility 2025, khẳng định chiến lược mở rộng xe điện giá rẻ, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Trung Quốc.
Lễ hội Xe - Fun Wheels Festival Hạ Long 2025 ghi nhận hơn 2.000 lượt lái thử xe

Lễ hội Xe - Fun Wheels Festival Hạ Long 2025 ghi nhận hơn 2.000 lượt lái thử xe

Hoạt động lái thử xe là một điểm nhấn đặc sắc của Lễ hội Xe - Fun Wheels Festival Hạ Long 2025 và đã ghi nhận tổng cộng hơn 2.000 lượt lái thử trong hai ngày cuối tuần vừa qua.
Phiên bản giá rẻ Lynk&Co 06 Core Plus ra mắt với giá 679 triệu đồng

Phiên bản giá rẻ Lynk&Co 06 Core Plus ra mắt với giá 679 triệu đồng

Lynk & Co 06 Core Plus ra mắt với kỳ vọng tiếp cận được lượng khách hàng lớn hơn, trong lúc các đối thủ đang liên tục tung ra những chương trình giảm giá.

Cùng chuyên mục

Toyota bZ7 ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, giá dự đoán tầm 740 triệu đồng

Toyota bZ7 ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, giá dự đoán tầm 740 triệu đồng

Mẫu sedan chạy điện hoàn toàn Toyota bZ7 đã có màn ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược xe điện thông minh dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
VPBank hỗ trợ lãi suất cho khách hàng ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh thành

VPBank hỗ trợ lãi suất cho khách hàng ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh thành

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) vừa chính thức công bố triển khai gói hỗ trợ lãi suất với tổng quy mô lên tới 1.000 tỷ đồng dành cho khách hàng cá nhân bị ảnh hưởng bởi bão lũ tại 15 tỉnh, thành trên cả nước.
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026

Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô từ 1/7/2026

Hà Nội dự kiến triển khai vùng phát thải thấp theo ba giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu sẽ thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc theo từng khu vực tại 9 phường thuộc khu vực trung tâm.
Hyundai lý giải chi tiết cách hoạt động của mô-tơ điện và công nghệ mới để tăng hiệu suất

Hyundai lý giải chi tiết cách hoạt động của mô-tơ điện và công nghệ mới để tăng hiệu suất

Hyundai đang mở rộng giới hạn công nghệ xe điện với hệ thống 2-Stage Motor System, giải pháp tối ưu bộ phận inverter để vừa cải thiện hiệu suất vừa duy trì hiệu quả trong sử dụng hằng ngày.
10 xe điện bán chạy nhất thế giới 9 tháng đầu năm: Tesla và xe Trung Quốc

10 xe điện bán chạy nhất thế giới 9 tháng đầu năm: Tesla và xe Trung Quốc

Tesla vẫn dẫn đầu lượng tiêu thụ EV toàn cầu với Model Y và Model 3 trong chín tháng đầu năm 2025, nhưng sự áp đảo của các mẫu xe Trung Quốc trong top 10 cho thấy vị thế hãng xe Mỹ đang chịu sức ép cạnh tranh ngày càng lớn.
Mazda MX-5 trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng với phiên bản  giới hạn

Mazda MX-5 trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng với phiên bản giới hạn

Mazda Việt Nam hé lộ thông tin về MX-5 35th Anniversary, mở ra kỳ vọng xe thể thao mui trần trở lại chính hãng, nhưng mức giá dự đoán 1,6 đến 1,8 tỷ đồng
Pin xe điện suy giảm phạm vi hoạt động rất ít sau ba năm đầu, có thương hiệu giữ nguyên 100%

Pin xe điện suy giảm phạm vi hoạt động rất ít sau ba năm đầu, có thương hiệu giữ nguyên 100%

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy đa số xe điện vẫn giữ được phần lớn phạm vi di chuyển sau ba năm sử dụng, nhiều mẫu thậm chí gần như không suy giảm nhờ hệ thống quản lý pin và tối ưu phần mềm.
Volvo dừng hoàn toàn LiDAR trên xe mới

Volvo dừng hoàn toàn LiDAR trên xe mới

Volvo loại bỏ LiDAR khỏi ES90 và EX90 đời 2026, chấm dứt hợp đồng với Luminar, mở ra nhiều câu hỏi về định hướng an toàn và chiến lược tự lái.
Honda CR-V e:HEV 2026, lắp ráp trong nước sẽ có thêm phiên bản mới

Honda CR-V e:HEV 2026, lắp ráp trong nước sẽ có thêm phiên bản mới

Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt đầu 2026, bổ sung phiên bản e:HEV L và nhiều trang bị mới, tiếp tục hướng đến mục tiêu trung hòa carbon.
Đất nước đông dân nhất thế giới đề xuất cấm xe xăng cao cấp, đẩy mạnh xe điện

Đất nước đông dân nhất thế giới đề xuất cấm xe xăng cao cấp, đẩy mạnh xe điện

Ấn Độ đang xem xét loại bỏ dần các mẫu xe sang chạy động cơ đốt trong theo đề xuất của Tòa án Tối cao, mở đường cho chiến lược chuyển đổi sang xe điện có trọng tâm và ít tác động đến thị trường đại chúng.
Phiên bản di động