home

Gờ "lạ" gây sốc cho phương tiện giao thông trên đường Đỗ Đức Dục

Mạnh Quân Mạnh Quân 10:33 | 16/02/2017
Thật may mắn là tài xế xe gắn camera đã đánh lái kịp thời.
Có nên thu phí cao tốc theo giờ cao điểm, thấp điểm? Rọi đèn pha trong phố vẫn là "vấn nạn" trong ý thức tham gia giao thông Hai thanh niên liều lĩnh đi xe máy trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

(OTOFUN) - Di chuyển trong đô thị vào giờ cao điểm đòi hỏi người cầm lái luôn phải căng mắt quan sát mọi sự cố trên đường để đưa ra phương án xử lý kịp thời. Chỉ cần lơ là trong một khoảnh khắc là có thể dẫn tới những vụ va chạm đáng tiếc.

Thành viên Tùng Hải Lâm vừa đăng tải đoạn video ghi lại hình ảnh một tình huống giao thông cực kì nguy hiểm do một gờ "lạ" trên đoạn đường Đỗ Đức Dục (quận Nam Từ Liêm). Được biết, đây cũng là đoạn gờ đã nhiều lần được người dân phản ánh nhưng không được xử lý triệt để, rất nguy hiểm cho phương tiện qua lại.

Một người đàn ông điều khiển xe máy kéo nhưng kéo theo xe cải tiến phía sau khi đi qua gờ đất thì bất ngờ mối nối giữa xe cải tiến và xe máy bị rời ra. Ngay lập tức, tài xế xe gắn camera đã nhanh chóng đánh lái nhằm tránh va chạm đáng tiếc. Nhiều thành viên diễn đàn OTOFUN không ngớt lời tán dương phản xạ nhanh nhạy, tài tình của tài xế.

Bên cạnh đó, không ít thành viên cho rằng sự tắc trách của đơn vị thi công khi sửa đường mới là nguyên nhân chính gây nên sự vụ. Theo một số thành viên thường xuyên di chuyển qua đây, đã có nhiều người tham gia giao thông tay lái yếu đã bị ngã khi đi qua đây. Các cơ quan chức năng cần có biện pháp sửa chữa kịp thời để người dân tham gia giao thông một cách an toàn.

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Rọi đèn pha trong phố vẫn là "vấn nạn" trong ý thức tham gia giao thông

Rọi đèn pha trong phố vẫn là "vấn nạn" trong ý thức tham gia giao thông

Nếu tài xế chiếc xe gắn camera không kịp thời xử lý, rất có thể đã xảy ra một vụ va chạm giao thông đáng tiếc!
Hai thanh niên liều lĩnh đi xe máy trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Hai thanh niên liều lĩnh đi xe máy trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Theo Nghị định 46-NĐ/CP, hành vi điều khiển xe gắn máy vào đường cao tốc có thể bị phạt từ 500.000 đến 1.000.000 đồng.
Hà Nội: Xử phạt 3 tài xế taxi tiểu bậy ven đường

Hà Nội: Xử phạt 3 tài xế taxi tiểu bậy ven đường

Lực lượng trinh sát hóa trang đã ghi lại toàn bộ hành vi tiểu bậy của 3 lái xe taxi, báo cho lực lượng công khai và Công an phường Hoàng Liệt đến nơi, mời cả 3 về trụ sở để làm rõ, xử phạt theo quy định.
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Xe khách 8 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát người lái và khoang hành khách

Xe khách 8 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát người lái và khoang hành khách

Quốc hội đã chính thức thông qua quy định mới về trang bị camera và thiết bị giám sát hành trình trên các phương tiện kinh doanh vận tải.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Cùng chuyên mục

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Sau gần 10 năm hiện diện, Lexus LC sẽ chính thức dừng sản xuất sau đời xe 2026. Mẫu coupe và convertible cỡ lớn từng được xem là tuyên ngôn thiết kế của Lexus khép lại hành trình trong bối cảnh phân khúc xe hai cửa hạng sang tiếp tục thu hẹp, nhường chỗ cho SUV và các chiến lược điện hóa.
Phiên bản di động