 |
| Hai mẫu xe Tesla Model X và Tesla Model S sẽ bị khai tử trong năm nay |
Sau hơn một thập kỷ hiện diện trên thị trường, Tesla Model S và Tesla Model X đang dần bị khai tử, khép lại một giai đoạn quan trọng trong lịch sử của Tesla, đồng thời phản ánh sự chuyển hướng chiến lược rõ rệt của hãng sang các lĩnh vực mới như trí tuệ nhân tạo và robot.
Theo CEO Elon Musk, Tesla đã ngừng nhận các đơn đặt hàng tùy chỉnh cho cả hai mẫu xe trên phạm vi toàn cầu, với một số thị trường chốt đơn vào cuối tháng 3/2026. Tại Mỹ, khi truy cập mục “Order”, người dùng hiện được chuyển hướng sang trang xe tồn kho, nơi chỉ còn lại số lượng xe sản xuất sẵn. Những xe này được đi kèm các ưu đãi như sạc nhanh DC miễn phí tại hệ thống Supercharger và gói Premium Connectivity trọn đời, bao gồm bản đồ vệ tinh, thông tin thời tiết, chế độ Sentry Mode cùng các dịch vụ giải trí trực tuyến.
 |
| CEO Elon Musk chia sẻ thông báo trên mạng xã hội X |
Ra mắt vào năm 2012, Model S được xem là một trong những mẫu xe điện hiện đại đầu tiên tạo ra tiêu chuẩn mới cho toàn ngành, với phạm vi hoạt động dài, khả năng sạc nhanh, hiệu suất cao và không gian sử dụng thực tế. Mẫu sedan này đóng vai trò then chốt trong việc đưa Tesla từ một công ty khởi nghiệp trở thành thương hiệu xe điện có tầm ảnh hưởng toàn cầu. Dù đã trải qua nhiều nâng cấp về phần cứng và phần mềm, thiết kế tổng thể của Model S gần như không thay đổi đáng kể trong suốt hơn một thập kỷ.
Đến năm 2015, Model X gia nhập danh mục sản phẩm của Tesla như một mẫu SUV điện cao cấp phát triển trên cùng nền tảng khung gầm. Xe nhanh chóng tạo dấu ấn với cửa sau kiểu cánh chim đặc trưng, khoang nội thất rộng rãi và khả năng vận hành đường dài. Trong nhiều năm, bộ đôi Model S và Model X đóng vai trò là những sản phẩm đầu bảng, đại diện cho trình độ công nghệ và hình ảnh thương hiệu của Tesla.
 |
| Tesla Model S 2026 |
Tuy nhiên, bước ngoặt lớn đã xuất hiện từ năm 2017 khi Tesla Model 3 ra mắt. Với mức giá dễ tiếp cận hơn và định hướng phổ thông, Model 3 nhanh chóng mở rộng tệp khách hàng của Tesla trên quy mô toàn cầu. Xu hướng này tiếp tục được củng cố từ năm 2020 khi Tesla Model Y trở thành mẫu xe chủ lực, liên tục dẫn đầu lượng tiêu thụ của hãng và thậm chí nằm trong nhóm xe bán chạy nhất thế giới.
Sự dịch chuyển nhu cầu sang các mẫu xe phổ thông khiến Model S và Model X dần mất đi vai trò trung tâm. Trong các báo cáo tài chính, Tesla đã xếp hai mẫu xe này vào nhóm “Other Models”, cùng với Cybertruck và Semi, cho thấy mức độ đóng góp vào số lượng bán hàng ngày càng hạn chế. Trong năm gần nhất, Tesla bàn giao khoảng 1,6 triệu xe Model 3 và Model Y trên toàn cầu, trong khi toàn bộ nhóm “Other Models” chỉ đạt hơn 50.000 xe.
 |
| Tesla Model X 2026 |
Không chỉ là câu chuyện doanh số, quyết định dừng Model S và Model X còn gắn liền với định hướng dài hạn mới của Tesla. Công ty đang chuyển trọng tâm sang các công nghệ tự hành, dịch vụ robotaxi và đặc biệt là robot hình người Optimus. Theo chia sẻ của Elon Musk, đây mới là những lĩnh vực được kỳ vọng tạo ra tăng trưởng lớn trong tương lai, thay vì các dòng xe điện cao cấp truyền thống.
Dự kiến, việc sản xuất Model S và Model X sẽ được kết thúc hoàn toàn trong quý II/2026, sau khi các đơn hàng tồn và xe tồn kho được xử lý. Một phần dây chuyền sản xuất tại nhà máy Fremont cũng được cho là sẽ được tái phân bổ để phục vụ các dự án mới liên quan đến robot và hệ thống tự động hóa.
 |
| Nội thất của Tesla Model S 2026 |
Ở góc độ thị trường, sự “biến mất” của Model S và Model X cũng phản ánh xu hướng chung của ngành xe điện: phân khúc cao cấp không còn là động lực tăng trưởng chính, trong khi các dòng xe phổ thông với giá dễ tiếp cận mới là yếu tố quyết định quy mô. Đồng thời, sự cạnh tranh ngày càng mạnh từ các hãng xe điện khác, đặc biệt tại Trung Quốc, cũng góp phần làm giảm sức hút của hai mẫu xe từng mang tính biểu tượng này.
Dù vậy, Model S và Model X vẫn để lại dấu ấn lớn trong lịch sử ngành ô tô. Đây là những sản phẩm đã góp phần thay đổi cách thị trường nhìn nhận về xe điện, từ những phương tiện mang tính thử nghiệm trở thành lựa chọn thực tế, hiệu suất cao và có thể thay thế xe động cơ đốt trong. Việc khép lại vòng đời của hai mẫu xe này vì thế không chỉ là một quyết định kinh doanh, mà còn đánh dấu sự kết thúc của một chương quan trọng trong hành trình phát triển của Tesla.
Duy Thành
Copy link
