Honda Accord thế hệ thứ 10 vừa ra mắt tại triển lãm Gaikindo Indonesia International Auto Show 2019 GIIAS và được bán với mức giá 698 triệu Rupiah (tương đương 1,16 tỉ đồng).
Sau mang ra mắt chính thức tại triển lãm Bangkok Motor Show 2019 diễn ra hồi tháng 3 vừa qua, Honda tiếp tục mang mẫu sedan hạng D này đến giới thiệu tại thị trường Indonesia. Theo dự kiến rất có thể Accord sẽ được giới thiệu tại Việt Nam vào thời gian tới.
Accord 2019 có thiết kế hiện đại, nổi bật nhất là lưới tản nhiệt được mở rộng đi cùng mặt ca-lăng được tạo hình “Solid Wing Face”, cản trước cũng được hạ thấp hơn nhầm tăng thêm tính khí động học cho xe. Đèn pha LED toàn phần, tích hợp dãy đèn định vị LED, cùng đèn sương mù LED được đặt thấp xuống phía.
Xe có kích thước chiều dài 4.920 mm và rộng 1.860 mm, mẫu xe mới này ngắn hơn 10 mm và rộng hơn 10 mm so với phiên bản trước đây. Đường viền mái đó thấp hơn 15 mm so với trước đây, trong khi chiều dài cơ sở 2.830 mm dài hơn đáng kể 55 mm. Bánh xe hình dạng lưỡi kiếm có kích thước 18 inch.
Khoang nội thất có một số thay đổi đáng chú ý như chỗ để chân tăng 48 mm. Hàng ghế sau cũng được cập nhật hai cổng sạc USB và tấm che nắng lớn hơn. Honda cũng đã cải thiện tiếng ồn từ lốp xe và gầm xe mang lại khả năng cách âm tốt hơn.
Ngoài ra Accord 2019 còn được trang bị ghế lái chỉnh điện 12 hướng, bảng đồng hồ giao diện mới với một màn hình TFT 7-inch và một màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch. Xe cũng sở hữu tính năng sạc không dây, phát Wi-Fi thông qua kết nối 4G, khả năng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.
Điều đáng nói ở đây chính là động cơ của xe . Ở thế hệ mới, Honda Accord chỉ có duy nhất một phiên bản động cơ ở thị trường này, đó là loại 1,5L VTEC Turbo cho ra công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm tại 1.600 đến 5.000 vòng / phút đi kèm hộp số mới vô cấp CVT thay thế cho số tự động 5 cấp ở phiên bản cũ.
Trong khi ở thị trường Thái và Indonesia, Accord 2019 có 2 phiên bản Turbo 1.5 lít và Hybrid 2.0 lít. Phiên bản Accord Hybrid với hệ thống Sport Hybrid i-MMD là kết hợp của động cơ 2.0 lít cung cấp 145 mã lực/175 Nm và 2 động cơ cho điện tổng công suất 215 mã lực. Cụm pin lithium-ion được đặt dưới sàn xe giúp mở rộng diện tích cốp sau.
Accord mới đi kèm với bộ tính năng an toàn đầy đủ của Honda Sensing bao gồm hệ thống phanh giảm thiểu va chạm với cảnh báo va chạm phía trước, giảm thiểu khởi hành trên đường với cảnh báo chệch làn đường, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp.
Các tính năng an toàn khác bao gồm sáu túi khí, ABS, EBD, BA, VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, tự động giữ phanh và camera phía sau đa góc cung cấp sự tiện lợi, hệ thống xác định xem người lái xe có buồn ngủ không và sẽ cảnh báo họ dừng lại và nghỉ ngơi…
Tại thị trường Indonesia, Honda Accord 2019 phiên bản 1.5L Turbo được bán với mức giá 698 triệu Rupiah (khoảng 1,16 tỉ đồng).
Ảnh chi tiết Accord 2019 tại triển lãm Gaikindo Indonesia International Auto Show 2019
Tasco Auto đã ghi nhận lỗ sau thuế trong năm 2025 dù vẫn duy trì doanh thu và sản lượng lớn, phản ánh áp lực từ chi phí và đòn bẩy tài chính trong giai đoạn mở rộng quy mô.
Vì tình trạng bán hàng sụt giảm kéo dài, Skoda Auto sẽ rút khỏi Trung Quốc, đồng thời tái định hướng sang các khu vực giàu tiềm năng như Việt Nam, Đông Nam Á và Ấn Độ.
Dẫn đầu về mức tiêu thụ nhiên liệu trong nhóm hãng xe truyền thống tại Mỹ theo báo cáo mới của EPA, Honda cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển các xe hybrid.
Liên doanh Sony – Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh những thay đổi lớn của thị trường EV và chiến lược điện hóa đang được các hãng xe toàn cầu điều chỉnh.
Hyundai giới thiệu Ioniq V với màn hình 27 inch, thiết kế khí động học và nền tảng sạc 800 V. Đây là mẫu xe đầu tiên áp dụng ngôn ngữ Origin, phục vụ riêng thị trường Trung Quốc.
Geely Emgrand i-HEV thế hệ mới đạt mức tiêu hao chỉ 2,22 lít/100 km, thấp hơn Toyota Prius, hướng tới kỷ lục Guinness và mở rộng công nghệ hybrid xuống phân khúc phổ thông.
Bản concept của Smart #2, mẫu xe nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm sắp tới của thương hiệu, cho thấy sự điều chỉnh đáng chú ý khi Smart quay trở lại với triết lý ban đầu sau vài năm mở rộng lên các phân khúc lớn hơn.
Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt trong vai trò mẫu Porsche mạnh nhất từng được sản xuất, đồng thời mở rộng dòng SUV thuần điện của hãng theo hướng thiết kế giàu tính khí động học hơn.
Mercedes-Benz C-Class Electric đánh dấu bước chuyển rõ rệt của hãng xe Đức khi đưa dòng sedan chủ lực sang kỷ nguyên thuần điện, với thiết kế mới, công nghệ số hóa toàn diện và hiệu suất cạnh tranh trong phân khúc.
Từ những vòng lái thử tại PVOIL VGC 2026, nhiều người dùng cho rằng xe điện VinFast ghi điểm nhờ cảm giác êm, dễ làm quen và tính thực dụng, đặc biệt ở các mẫu hướng đến gia đình và nhu cầu kinh doanh dịch vụ.