home

Honda City E giá 499 triệu về đại lý

16:27 | 28/04/2021
Mẫu Honda City E là phiên bản thấp nhất của dòng xe này, sử dụng động cơ xăng 1.5L, hộp số tự động vô cấp, đèn halogen, 4 mâm sắt 15 inch.
500 triệu nên mua Hyundai Accent hay Honda City? Honda City - Đâu chỉ đi phố?

Phiên bản thấp nhất của Honda City 2021 có tên gọi là 1.5E bắt đầu được đưa về các đại lý trên toàn quốc với những màu sơn trắng, đen và bạc. Đây là phiên bản được định vị thấp nhất với ít trang bị hơn và mức giá chỉ 499 triệu, vì thế hướng tới khách hàng doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ và không được Honda Việt Nam công bố chính thức. Phía đại lý cho biết lượng xe City E không nhiều, ít hơn cả các phiên bản cao cấp hơn như G, L hay RS.

Honda City E giá 499 triệu về đại lý

Trên thực tế, phiên bản E đã có mặt trên trang thông tin đăng kiểm cùng các bản G, L và RS từ trước khi City 2021 ra mắt. Tuy nhiên, mẫu xe này chỉ được giới thiệu chính thức với ba phiên bản cao hơn.

Trang bị ngoại thất của City E gần như giống hệt bản G và chỉ khác ở bộ vành. Trong khi bản G dùng vành hợp kim 15 inch thì bản E chỉ có bộ vành thép cùng kích thước, ốp nhựa phía ngoài. Bản này vẫn dùng đèn halogen projector, kết hợp đèn định vị LED. Đèn hậu dạng LED. Xi-nhan hông không tích hợp vào gương chiếu hậu.

Honda City E giá 499 triệu về đại lý

Nội thất bản thấp nhất không có màn hình cảm ứng 8 inch trung tâm, chỉ dùng màn hình đơn sắc nhỏ. Vô-lăng giản lược nút bấm. Xe cũng thiếu đi một tay nắm ở trần. Các trang bị còn lại tương tự bản G, như vô-lăng urethan, ghế nỉ, điều hòa cơ, không có cửa gió sau. Tuy nhiên, bản E vẫn có đề nổ bằng nút bấm.

Không giống như các mẫu sedan hạng B khác là phiên bản thấp sử dụng hộp số sàn, cả 4 phiên bản City mới đều được trang bị hộp số tự động vô cấp. Bản City E này vẫn dùng động cơ 1,5 lít, công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Vô-lăng trợ lực điện.

Honda City E giá 499 triệu về đại lý

Các công nghệ an toàn cơ bản trên City E giống với City G với hệ thống hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử và 4 túi khí. Do không có màn hình lớn nên bản E không có camera lùi.

Với mức giá 499 triệu đồng, City E thấp hơn 30 triệu đồng so với phiên bản G. Các bản L và RS có giá cao hơn lần lượt là 70 triệu và 100 triệu đồng. Sau khi về đại lý, đối thủ của City E sẽ là Vios E MT bản 7 túi khí đang có giá là 495 triệu đồng. Accent AT (bản dưới bản cao cấp nhất) đang có giá 501 triệu đồng cũng là đối thủ cạnh tranh với City E.

Honda City E giá 499 triệu về đại lý
Honda City E giá 499 triệu về đại lý
Honda City E giá 499 triệu về đại lý
Honda City E giá 499 triệu về đại lý
Honda City E giá 499 triệu về đại lý
Honda City E giá 499 triệu về đại lý
Honda City E giá 499 triệu về đại lý

Honda City E giá 499 triệu về đại lýHonda City E giá 499 triệu về đại lýHonda City E giá 499 triệu về đại lý

Honda City E giá 499 triệu về đại lý

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Xe số 110 cc Honda Cub huyền thoại bán ở Việt Nam, giá gây sốc

Xe số 110 cc Honda Cub huyền thoại bán ở Việt Nam, giá gây sốc

Honda Super Cub 110 Pro 2026, mẫu xe số 110 cc với thiết kế độc đáo của Honda vừa được chào bán tại thị trường Việt Nam.
Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Dẫn đầu về mức tiêu thụ nhiên liệu trong nhóm hãng xe truyền thống tại Mỹ theo báo cáo mới của EPA, Honda cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển các xe hybrid.
Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony – Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh những thay đổi lớn của thị trường EV và chiến lược điện hóa đang được các hãng xe toàn cầu điều chỉnh.
Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Honda WN7 không chỉ là một chiếc xe mô tô điện mới, mà còn cho thấy hướng đi rõ ràng hơn của các hãng xe truyền thống trong việc đưa xe hai bánh chạy điện đến gần nhu cầu sử dụng thực tế.
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki đang đẩy mạnh chiến lược xe điện khi mua lại mảng pin thể rắn của Kanadevia, trong bối cảnh đã ra mắt mẫu EV thương mại đầu tiên và chạy đua phát triển công nghệ pin thế hệ mới cùng các hãng xe Nhật Bản.

Cùng chuyên mục

BMW 7 Series 2026 nâng cấp giữa vòng đời, bản điện i7 đi tới 708 km

BMW 7 Series 2026 nâng cấp giữa vòng đời, bản điện i7 đi tới 708 km

BMW 7 Series bản nâng cấp giữa vòng đời bổ sung giao diện Panoramic iDrive, trong khi BMW i7 có tầm hoạt động tối đa 708 km, hỗ trợ sạc nhanh 250 kW.
BYD Atto 3 thế hệ mới ra mắt, bản cao nhất chạy 630 km mỗi lần sạc

BYD Atto 3 thế hệ mới ra mắt, bản cao nhất chạy 630 km mỗi lần sạc

BYD Atto 3 thế hệ mới tăng kích thước, nâng cấp công nghệ và có bản cao nhất đạt tầm hoạt động 630 km sau mỗi lần sạc.
Zeekr 8X ra mắt với công nghệ hybrid mới, sạc nhanh 9 phút, tăng tốc dưới 3 giây

Zeekr 8X ra mắt với công nghệ hybrid mới, sạc nhanh 9 phút, tăng tốc dưới 3 giây

Zeekr 8X sử dụng nền tảng hybrid SEA-S, kết hợp động cơ 2.0 và tối đa ba mô tơ, phạm vi chạy điện đến 328 km và hiệu suất ngang xe thể thao.
Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai giới thiệu Ioniq V với màn hình 27 inch, thiết kế khí động học và nền tảng sạc 800 V. Đây là mẫu xe đầu tiên áp dụng ngôn ngữ Origin, phục vụ riêng thị trường Trung Quốc.
Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV thế hệ mới đạt mức tiêu hao chỉ 2,22 lít/100 km, thấp hơn Toyota Prius, hướng tới kỷ lục Guinness và mở rộng công nghệ hybrid xuống phân khúc phổ thông.
Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Bản concept của Smart #2, mẫu xe nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm sắp tới của thương hiệu, cho thấy sự điều chỉnh đáng chú ý khi Smart quay trở lại với triết lý ban đầu sau vài năm mở rộng lên các phân khúc lớn hơn.
Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt trong vai trò mẫu Porsche mạnh nhất từng được sản xuất, đồng thời mở rộng dòng SUV thuần điện của hãng theo hướng thiết kế giàu tính khí động học hơn.
Honda Civic e:HEV RS 2026 ra mắt

Honda Civic e:HEV RS 2026 ra mắt

Honda vừa ra mắt Civic e:HEV RS 2026, điểm đặc biệt là hệ thống giả lập chuyển số S+ Shift tiên tiến từ Prelude, tạo nên cảm giác lái phấn khích.
Ford Everest 2026 bản V6 3.0L ra mắt, giới hạn chỉ 1.000 chiếc

Ford Everest 2026 bản V6 3.0L ra mắt, giới hạn chỉ 1.000 chiếc

Ford giới thiệu phiên bản giới hạn mới của dòng Everest Wildtrak tại thị trường Australia, là lần mở bán thứ ba của biến thể này tại quốc gia này.
Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric đánh dấu bước chuyển rõ rệt của hãng xe Đức khi đưa dòng sedan chủ lực sang kỷ nguyên thuần điện, với thiết kế mới, công nghệ số hóa toàn diện và hiệu suất cạnh tranh trong phân khúc.
Phiên bản di động