Hyundai Tucson ‘lột xác’ với thiết kế mới

Hyundai Tucson 2027 vừa lộ diện hình ảnh chạy thử

Hyundai Tucson 2027 vừa lộ diện hình ảnh chạy thử. Thay vì lớp ngụy trang đen dày đặc như những lần xuất hiện trước đây, nguyên mẫu vừa được bắt gặp đã trút bỏ đáng kể lớp vỏ bọc, giúp công chúng có cái nhìn rõ nét hơn về mẫu crossover được tái thiết kế hoàn toàn này.

Tucson thế hệ mới được cho là lấy cảm hứng từ concept CRATER ra mắt cuối năm ngoái và áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel” mới của Hyundai. Dáng tổng thể vuông vức, tạo khác biệt rõ rệt so với thế hệ tiền nhiệm.

Ở đầu xe, dải đèn LED định vị ban ngày kiểu pixel thiết kế kéo xuống cụm đèn chính. Nắp ca-pô dạng vỏ sò ôm sát chắn bùn trước. Lưới tản nhiệt mở rộng.

Hyundai Tucson ‘lột xác’ với thiết kế mới, ảnh dựng từ Carscoops

Từ bên hông, xe có ốp nhựa thân xe dày, đường gân hông hơi nhô cao cùng các chi tiết vòm bánh xe được tạo hình góc cạnh. Cột A sơn màu đen, trong khi kính cửa sổ phía sau được làm nông và dựng đứng hơn. Phía đuôi xe là cụm đèn hậu LED dạng dọc thanh mảnh và hệ thống ống xả một đầu ra.

Bên trong ca-bin có nhiều điểm đáng mong đợi. Tucson mới dự kiến là mẫu xe đầu tiên ra mắt hệ điều hành Pleos Connect thế hệ tiếp theo của Hyundai, đi kèm màn hình cảm ứng trung tâm theo phong cách Tesla và một hệ sinh thái ứng dụng, kết nối phong phú.

Thiết kế ca-bin cũng sẽ đồng bộ với ngoại thất theo hướng góc cạnh, với các chi tiết như đường chéo trên ốp cửa và những mảng trang trí dọc trên táp lô. Tổng thể bố cục được kỳ vọng vẫn giữ sự cân bằng giữa nút bấm vật lý và điều khiển số.

Một thay đổi đáng chú ý khác là cần số có thể được chuyển từ bệ trung tâm lên cột lái, giúp giải phóng không gian giữa hai ghế trước và tăng tính tiện dụng.

Về động cơ, Hyundai Tucson được cho là sẽ không còn động cơ diesel 2.0L từng xuất hiện tại nhiều thị trường. Thay vào đó, hãng tinh gọn danh mục truyền động theo hướng điện hóa, tập trung vào phiên bản hybrid 2.0L và plug-in hybrid 1.6L.

Các biến thể hybrid nhiều khả năng sử dụng hệ thống HEV nâng cấp từ công nghệ hiện tại của Hyundai, trong khi bản plug-in hybrid được kỳ vọng có khả năng chạy thuần điện khoảng 100 km.

Ngoài ra, cũng có đồn đoán rằng Hyundai có thể bổ sung phiên bản thiên về thể thao, thậm chí mang nhãn N với hiệu năng cao để cạnh tranh với Toyota RAV4 GR Sport.

Những nâng cấp quan trọng được kỳ vọng sẽ giúp Tucson duy trì được vị thế là xe Hyundai bán chạy nhất tại Mỹ. Hãng dự kiến sẽ giới thiệu bản thế hệ mới vào cuối năm nay, trước khi bắt đầu mở bán tại các thị trường trọng điểm từ đầu năm 2027.

Giá bán xe chưa tiết lộ. Tại Việt Nam, Tucson là "vua doanh số" của hãng. Năm 2025, đã có 9.243 xe Tucson bán ra, chiếm 17,36% trong tổng lượng bán của hãng.

Tucson thế hệ hiện tại.

Phương Huyền