home

Khách mua Ford Explorer phải chi thêm 300 triệu để được lấy xe sớm

Phương Huyền Phương Huyền 17:31 | 09/02/2022
Muốn lấy được xe sớm, khách hàng đặt cọc phải chi thêm số tiền không nhỏ để được lấy xe Ford Explorer sớm.
Cận cảnh Ford Explorer 2022 giá 2,366 tỷ tại Việt Nam Giá lăn bánh Ford Explorer 2022 vừa ra mắt Ford Explorer thế hệ mới ra mắt, giá 2,366 tỷ đồng

Ford Explorer 2022 đã ra mắt tại Việt Nam ngày 11/1 vừa qua dù chưa có sẵn xe giao cho khách. Ở thời điểm trước Tết Nguyên Đán, để được nhận xe sớm, khách hàng phải chấp nhận chi thêm tới 300 triệu đồng tại đại lý.

Ra Tết dù nhu cầu mua xe giảm nhưng giá xe vẫn bán chênh do chưa có xe. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, theo tư vấn bán hàng, nếu đặt mua Ford Explorer 2022, khách Việt cần chấp nhận chi thêm 300 triệu đồng để được nhận xe sớm. Thời điểm nhận xe sớm nhất dự kiến vào cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3/2022. Như vậy, số tiền khách hàng phải chi nếu đặt xe muốn nhận sớm tổng cộng lên tới gần 2,7 tỷ đồng.

Khách mua Ford Explorer phải chi thêm 300 triệu để được lấy xe sớm

Tuy vậy, việc xe khan hàng, tăng giá hiện đang diễn ra khá phổ biến dù sau Tết. Một số mẫu xe có giá bán thực tế cao hơn giá niêm yết theo ghi nhận có thể kể tới như Hyundai Tucson, SantaFe, Toyota Land Cruiser...

Ford Explorer thế hệ mới, bên cạnh ngoại thất cơ bắp đặc trưng của một mẫu SUV cỡ lớn đến từ Mỹ, mẫu xe còn thu hút khách Việt nhờ nhiều trang bị mới hấp dẫn.

Cụ thể, không gian bên trong có sự xuất hiện của màn hình đa thông tin 6,5 inch sau vô lăng, màn hình giải trí 8 inch đặt nổi đi kèm hệ thống âm thanh 12 loa Bang & Olufsen cao cấp, cửa sổ trời toàn cảnh Panaroma, màn hình giải trí cho hàng ghế thứ 2 và nhiều tiện nghi hiện đại như ghế lái chỉnh điện 10 hướng, sưởi vô lăng, cốp điện, khởi động từ xa,…

Cận cảnh Ford Explorer 2022 giá 2,366 tỷ tại Việt Nam

Về khả năng vận hành, Ford Explorer 2022 vẫn được trang bị động cơ tăng áp Ecoboost 2.3L nhưng được tinh chỉnh để cho công suất tối đa 297 mã lực. Xe sử dụng hộp số là loại tự động 10 cấp, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh 4WD.

Về an toàn, Ford Explorer nổi bật với sự xuất hiện của gói công nghệ Co-Pilot 360 gồm nhiều tính năng hiện đại như: camera 360 độ, cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống kiểm soát hành trình chủ động.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cận cảnh Ford Explorer 2022 giá 2,366 tỷ tại Việt Nam

Cận cảnh Ford Explorer 2022 giá 2,366 tỷ tại Việt Nam

Ford Explorer 2022 tại Việt Nam được phân phối chính hãng với chỉ một phiên bản Limited, sử dụng động cơ EcoBoost 2.3L công suất 297 mã lực, giá bán 2,366 tỷ đồng.
Giá lăn bánh Ford Explorer 2022 vừa ra mắt

Giá lăn bánh Ford Explorer 2022 vừa ra mắt

Với mức giá 2,366 tỷ đồng, khách hàng tại Hà Nội yêu thích xe Ford Explorer 2022 cần bỏ ra khoảng 2,7 tỷ đồng để sở hữu và hoàn thành các thủ tục lăn bánh theo quy định.
Ford Explorer thế hệ mới ra mắt, giá 2,366 tỷ đồng

Ford Explorer thế hệ mới ra mắt, giá 2,366 tỷ đồng

Sáng nay 11/1/2022, Explorer thế hệ mới đã chính thức được Ford giới thiệu tại Việt Nam. Thế hệ mới của mẫu xe này sở hữu rất nhiều thay đổi về thiết kế lẫn công nghệ, mẫu SUV cỡ trung này sẽ có giá bán 2,366 tỷ đồng.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động