home

Longbow Speedster - mẫu xe thể thao điện nặng chưa đến 900 kg, chế tạo bởi cựu nhân viên Tesla

Duy Thành Duy Thành 16:49 | 06/11/2025
Công ty khởi nghiệp Longbow thổi luồng sinh khí mới vào tinh thần xe thể thao Anh quốc với hai mẫu xe điện siêu nhẹ Speedster và Roadster, kết hợp hiệu suất hiện đại cùng cảm giác lái thuần túy truyền thống.
Phía trước của Longbow Speedster
Phía trước của Longbow Speedster

Một trong những di sản nổi bật nhất của ngành công nghiệp ô tô Vương quốc Anh chính là dòng xe thể thao nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ, những cỗ máy được tạo ra không nhằm thể hiện sức mạnh tuyệt đối, mà để tôn vinh sự cân bằng, linh hoạt và cảm giác lái thuần túy. Từ những huyền thoại như Lotus Elan, MG Midget đến Caterham Seven, công thức thành công luôn rất đơn giản là giảm trọng lượng, tận dụng khả năng xử lý nhanh nhẹn thay vì sức mạnh, và mang lại trải nghiệm kết nối trực tiếp giữa người lái và chiếc xe.

Triết lý này trong nhiều thập kỷ gần đây chỉ còn được Lotus gìn giữ và đến giờ một công ty khởi nghiệp mới mang tên Longbow đang tìm cách đưa tinh thần ấy bước vào kỷ nguyên hệ truyền động điện. Cụ thể, họ đang phát triển hai mẫu xe thể thao hai chỗ ngồi hoàn toàn chạy điện, được kỳ vọng sẽ tái hiện trọn vẹn tinh thần của những chiếc xe thể thao Anh cổ điển.

Cận cảnh SUV điện Porsche Macan EV Xe van điện Kia thiết lập Kỷ lục Guinness đi gần 700 km với một lần sạc và chở tối đa Maserati GranCabrio Folgore, xe mui trần thuần điện đầu tiên trong phân khúc xe sang
Phía bên của Longbow Speedster
Phía bên của Longbow Speedster

Mẫu xe điện siêu nhẹ Longbow Speedster

Được sáng lập bởi các cựu lãnh đạo đến từ Tesla, Lucid và BYD, Longbow hướng đến việc phát triển những mẫu xe mà hãng gọi là “Featherweight Electric Vehicles” (FEV), những chiếc xe điện nhỏ gọn, tối giản, ưu tiên hiệu suất, cảm giác lái và tính thủ công hơn là sức mạnh hay phạm vi hoạt động. Hồi đầu năm nay, công ty đã giới thiệu nguyên mẫu đầu tiên và xác nhận kế hoạch sản xuất thủ công tại Anh, với mục tiêu bàn giao những chiếc xe đầu tiên vào năm 2026.

Mẫu xe đầu tiên mang tên Longbow Speedster thể hiện trọn vẹn triết lý đó. Với thiết kế mở không mui, xe chỉ nặng 895 kg và trở thành một trong những mẫu xe điện nhẹ nhất thế giới. Dưới lớp thân vỏ khí động học là một mô-tơ điện gắn phía sau, giúp Speedster tăng tốc từ 0–100 km/h trong 3,5 giây. Trong khi không phải là mẫu EV nhanh nhất trên thị trường, trọng lượng nhẹ và khung gầm cân bằng của Speedster hứa hẹn mang lại cảm giác lái trực diện, khác biệt với phần lớn những chiếc xe điện hiện nay.

Phía sau của Longbow Speedster
Phía sau của Longbow Speedster

Longbow công bố phạm vi di chuyển của xe theo tiêu chuẩn WLTP đạt khoảng 442 km. Hãng vẫn chưa tiết lộ chi tiết về công suất mô-tơ hay dung lượng bộ pin, nhưng nhấn mạnh hiệu suất sử dụng năng lượng là yếu tố trọng tâm trong thiết kế. “Thiết kế nhẹ cho phép chúng tôi sử dụng bộ pin nhỏ hơn mà vẫn mang lại tầm hoạt động vượt trội,” Longbow cho biết trên trang web chính thức.

Thiết kế ngoại thất

Về thiết kế ngoại thất, Speedster gây ấn tượng mạnh với dáng xe dài, thấp và khoang lái mở gợi nhớ đến Ferrari Monza SP2 hay Jaguar D-Type. Xe không có kính chắn gió, vì vậy người lái có thể cần đội mũ bảo hiểm khi chạy trên đường phố, một chi tiết càng làm tăng cảm giác kết nối với tốc độ và gió. Thân vỏ xe mang phong cách tối giản nhưng tinh tế, kết hợp giữa ngôn ngữ hiện đại và dấu ấn cổ điển đặc trưng của xe thể thao Vương quốc Anh. Speedster sẽ được sản xuất giới hạn 150 chiếc, với giá khởi điểm tại Anh từ 84.995 bảng Anh (khoảng 2,92 tỷ đồng), và theo Longbow, toàn bộ số xe sản xuất trong năm đầu tiên đều đã có người đặt mua.

Longbow Speedster có hai chỗ ngồi, cabin mở và không cửa kính
Longbow Speedster có hai chỗ ngồi, cabin mở và không cửa kính

Xe điện siêu nhẹ Longbow Speedster có giá bao nhiêu?

Đối với những khách hàng muốn một lựa chọn thực tế hơn, Longbow cũng giới thiệu phiên bản mui cứng Roadster, cái tên mà công ty hài hước nói rằng được chọn để “chọc tức Elon Musk.” Mẫu xe này gần như giống hệt Speedster về kỹ thuật, nhưng có phần nóc cứng, trọng lượng nặng hơn một chút và khả năng cách âm tốt hơn. Roadster nặng 995 kg, tăng tốc 0–100 km/h trong 3,6 giây, và có tầm hoạt động xa hơn đôi chút, đạt 450 km theo tiêu chuẩn WLTP. Giá khởi điểm của mẫu xe này là 64.995 bảng Anh (khoảng 2,23 tỷ đồng).

Cả hai mẫu xe đều sử dụng cấu trúc khung nhôm làm riêng, được thiết kế nhằm tối ưu độ cứng và giảm tối đa trọng lượng. Hệ thống treo được tinh chỉnh để mang lại độ chính xác cao, và các nguyên mẫu đầu tiên được cho là mang lại cảm giác lái gần gũi với xe thể thao truyền thống hơn bất kỳ mẫu EV nào hiện có. Longbow cũng khẳng định sẽ sản xuất cả phiên bản tay lái thuận và tay lái nghịch, phục vụ trước tiên cho thị trường Anh và Châu Âu, sau đó mở rộng ra quốc tế.

Longbow Speedster hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe thể thao điện phi thường
Longbow Speedster hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe thể thao điện phi thường

Quá trình sản xuất sẽ được thực hiện hoàn toàn tại Anh, với mỗi chiếc xe được lắp ráp thủ công theo đơn đặt hàng, phản ánh định hướng thủ công tinh tế mà Longbow theo đuổi. Tuy chưa công bố vị trí nhà máy, nhưng công ty cho biết giai đoạn sản xuất ban đầu sẽ được triển khai với quy mô nhỏ để đảm bảo chất lượng và tính độc quyền.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ferrari hé lộ nội thất do cựu giám đốc Apple thiết kế và tên gọi của siêu xe điện mới

Ferrari hé lộ nội thất do cựu giám đốc Apple thiết kế và tên gọi của siêu xe điện mới

Ferrari gây chú ý khi hé lộ khoang nội thất của mẫu EV đầu tiên mang tên Luce, đặt trải nghiệm cảm xúc, chế tác thủ công và tương tác vật lý lên trên cuộc đua thuần túy về tốc độ và công nghệ.
Xe điện cháy khi va chạm và hậu quả sau đó là lý do Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn

Xe điện cháy khi va chạm và hậu quả sau đó là lý do Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn

Video ghi hình vụ cháy sau va chạm của Dongfeng eπ007 đã làm nổi lên tranh luận về tay nắm cửa ẩn, đúng thời điểm Trung Quốc chuẩn bị cấm thiết kế này từ năm 2027.
Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Thêm một xe điện Xiaomi SU7 cháy "như pháo hoa", hãng vội vã lên tiếng thanh minh

Thêm một xe điện Xiaomi SU7 cháy "như pháo hoa", hãng vội vã lên tiếng thanh minh

Một vụ cháy khác liên quan đến Xiaomi SU7 đã làm dấy lên lo ngại về an toàn, buộc hãng xe điện Trung Quốc phải lên tiếng khẳng định nguyên nhân đến từ bên trong cabin chứ không phải hệ thống pin.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.

Cùng chuyên mục

Omoda C5 SHS lộ diện, hãng thách thức Toyota Corolla Cross hybrid

Omoda C5 SHS lộ diện, hãng thách thức Toyota Corolla Cross hybrid

Omoda C5 SHS bản plug in hybrid dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 4, mang theo lợi thế về công nghệ, hiệu suất điện hóa và chính sách bảo hành, trực tiếp đặt lên bàn cân với Toyota Corolla Cross HEV.
Mazda CX-5 bản thuần điện lộ diện qua ảnh dựng

Mazda CX-5 bản thuần điện lộ diện qua ảnh dựng

Mazda CX-5 phiên bản thuần điện bất ngờ xuất hiện qua loạt ảnh phác họa kỹ thuật số, cho thấy khả năng điện hóa mẫu SUV bán chạy nhất của Mazda trong tương lai, dù hãng chưa đưa ra xác nhận chính thức.
Mô tô cổ điển Brixton Cromwell 1200 2026 về Việt Nam, giá 288 triệu đồng

Mô tô cổ điển Brixton Cromwell 1200 2026 về Việt Nam, giá 288 triệu đồng

Brixton Cromwell 1200 2026 chính thức được đưa về Việt Nam với giá 288 triệu đồng. Mẫu mô tô cổ điển dung tích lớn sở hữu động cơ 1.222 cc, nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại.
Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước đã công bố mức giá bán lẻ chính thức, gồm 1,17 tỷ cho bản L và 1,25 tỷ cho bản RS.
Xe máy Suzuki Satria 2026 sắp ra mắt Việt Nam

Xe máy Suzuki Satria 2026 sắp ra mắt Việt Nam

Suzuki Satria 2026 vừa được đăng ký bản quyền kiểu dáng tại Việt Nam, trùng khớp phiên bản mới ra mắt tại Indonesia, dự đoán sớm được phân phối trong nước.
Lynk & Co 900 giá dự kiến 3,3 tỷ đồng tại Việt Nam có màn hình 30 inch, ghế xoay 180 độ

Lynk & Co 900 giá dự kiến 3,3 tỷ đồng tại Việt Nam có màn hình 30 inch, ghế xoay 180 độ

Lynk & Co 900 đã bắt đầu được các đại lý nhận đặt cọc, giá dự kiến gần 3,3 tỷ đồng, trở thành mẫu xe Trung Quốc bán chính hãng có giá cao nhất tại Việt Nam.
Mazda MX-5 Miata nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến trên 1 tỷ đồng

Mazda MX-5 Miata nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến trên 1 tỷ đồng

Mẫu roadster Mazda MX-5 Miata đã được xác nhận quay trở lại Việt Nam, các đại lý bắt đầu nhận đặt cọc từ hôm nay 5/2.
Liên doanh giữa Alibaba và MG giới thiệu mẫu SUV cực sang mới LS9 Hyper

Liên doanh giữa Alibaba và MG giới thiệu mẫu SUV cực sang mới LS9 Hyper

LS9 Hyper là cách IM Motors nâng tầm mẫu SUV đầu bảng của mình bằng công nghệ khung gầm tiên tiến và trải nghiệm nội thất xa xỉ, nhưng vẫn tập trung chủ yếu cho thị trường Trung Quốc.
Toyota Vios hybrid tiếp tục ra mắt tại Malaysia

Toyota Vios hybrid tiếp tục ra mắt tại Malaysia

Toyota Vios hybrid vừa được giới thiệu tại thị trường Malaysia với hai phiên bản HEV và HEV GR Sport.
Peugeot Iconic Limited 'nhá hàng' tại Việt Nam, dự kiến giá từ 779 triệu đồng

Peugeot Iconic Limited 'nhá hàng' tại Việt Nam, dự kiến giá từ 779 triệu đồng

Phiên bản tiêu chuẩn mới của Peugeot 2008 có mức giá dễ tiếp cận hơn thu hút sự chú ý của người dùng.
Phiên bản di động