Nam công chức trẻ bán xe 5 chỗ, đổi sang Suzuki XL7 Hybrid để cả nhà bên nhau nhiều hơn

Trước đó, anh Trường từng sở hữu một chiếc Kia Morning XLS đời 2008 trong 10 năm. Tuy nhiên, kể từ khi gia đình có thêm 2 thành viên, nhu cầu về không gian và tiện nghi tăng cao, anh bắt đầu tìm kiếm một chiếc xe 7 chỗ phù hợp. Sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng trong suốt năm 2023, anh quyết định chọn mua chiếc Suzuki XL7 Hybrid vào cuối năm 2024.

Chọn mua xe sát với nhu cầu thực tế

Gia đình anh Xuân Trường hiện có hai vợ chồng và hai con còn nhỏ. Hàng ngày quãng đường đi làm cả đi và về của anh khoảng 20 km. Cuối tuần nếu anh Trường không về quê ở Thái Nguyên thì cũng đưa vợ con đi loanh quanh hoặc cắm trại. Thói quen đó đã duy trì từ khi anh còn sử dụng chiếc xe 5 chỗ.

“Lý do tôi chọn Suzuki XL7 Hybrid ngoài việc sở hữu 7 chỗ ngồi phù hợp nhu cầu nâng cấp không gian cho gia đình, tôi đặc biệt quan tâm tới thẩm mỹ bên ngoài và tính thực dụng của chiếc xe, nhất là công nghệ hybrid mới mẻ,” anh Trường chia sẻ.

Anh kể chiếc xe 7 chỗ đầu định mua ban đầu là Suzuki Ertiga và quyết định đã thay đổi khi Suzuki XL7 Hybrid ra mắt vào tháng 8/2024 với giá 600 triệu đồng. So với bản XL7 cũ giá không đổi nhưng nâng cấp nhiều từ ngoại hình cho tới công nghệ khiến anh Trường chốt mua vào tháng 11/2024.

Ngoại hình của xe trông bắt mắt, đặc biệt cụm đầu xe giống như một kiếm sĩ Samurai vốn là hình ảnh anh Trường thích trong văn hóa Nhật Bản, cùng mâm bánh xe sơn đen với ốp hông cứng cáp.

Anh đánh giá cao những nâng cấp về không gian, hiệu suất và tiện nghi mà XL7 Hybrid mang lại. Xe được trang bị hệ thống hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt là trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc như Hà Nội.

“Một tính năng mình thấy khá hữu ích nhưng chưa nhiều người lái ô tô quen thuộc nên có nhiều ý kiến trái chiều, đó là Idling Stop. Xe sẽ tạm dừng khi chờ đèn đỏ hay khi kẹt xe. Ai sống ở khu đô thị đông đúc thì hiểu mỗi lúc thế này, xe phải ở trạng thái chờ rất lâu. Nếu nổ xe mãi thì rất ô nhiễm mà còn tốn xăng”, anh Trường cho biết.

Theo anh Trường, nội thất của Suzuki XL7 Hybrid thiết kế đối xứng ở nhiều chi tiết khiến tổng thể rất hài hòa. Chiếc xe trang bị màn hình giải trí đa thông tin kích thước lên đến 10 inch, kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, nên gần như thỏa mãn nhu cầu giải trí nghe nhạc cũng như dùng bản đồ định vị hàng ngày của anh.

Trải nghiệm hài lòng đến bất ngờ

Từ lúc quyết định mua xe, anh đều gặp những thuận lợi và chu đáo đến từ nơi bán xe khiến cảm giác sở hữu xe mới trọn vẹn hơn. Anh tìm hiểu chiếc XL7 Hybrid tại một đại lý ở Hà Nội và đánh giá cao sự chu đáo của đội ngũ nhân viên. Từ khâu đặt xe đến nhận chỉ mất một tuần, và anh may mắn chọn được xe có số khung số máy khá đẹp với đuôi 988.

Kể từ khi mua xe, các chuyến đi xa trên Suzuki XL7 Hybrid mang lại cho gia đình anh những trải nghiệm đáng nhớ. Xe đáp ứng tốt nhu cầu về độ êm ái và ổn định. Thiết kế ghế ngồi công thái học giúp giảm đau lưng và tê chân khi di chuyển trong thời gian dài.

“Trang bị Cruise Control hết sức hữu ích trên cao tốc. Các nút bấm trên vô lăng được thiết kế đối xứng, dễ sử dụng và thuận tiện cho người lái,” anh nhận xét. Hệ thống điều hoà là thứ anh đặc biệt quan tâm bởi thói quen suốt 10 năm lái xe cứ lên là bật của mình. Quan điểm của anh là điều hòa không chỉ làm mát mà còn giúp tách biệt với môi trường ô nhiễm bên ngoài nên bất kể mùa hè hay mùa đông đều cần dùng. Anh nói: "Quá trình sử dụng, tôi thấy khoang lái mát sâu, phía sau người nhà chỉ cần bật nấc 1 là mát toàn xe khá nhanh nhờ dàn cửa gió trên trần. Ấn tượng nhất là tiếng gió thổi khá êm. Hơn nữa, thời gian gần đây chất lượng không khí ở Hà Nội rơi vào tình trạng báo động, có ngày bụi mịn cao nhất thế giới, vì vậy việc dùng một chiếc xe hybrid trong khả năng của mình cũng khiến tôi đỡ nặng nề hơn."

Ngoài những cảm nhận tốt về vận hành, anh Trường đánh giá cao chi phí bảo hành và bảo dưỡng của xe. Sau hơn 2.000 km, anh ngạc nhiên khi chi phí cho lần bảo dưỡng đầu tiên chỉ khoảng 700.000 đồng. “Tôi cảm nhận rõ rệt sự tiết kiệm của xe hybrid. Không chỉ về bảo dưỡng mà còn ở mức tiêu thụ nhiên liệu. Nếu chỉ di chuyển trong thành phố, tiền xăng mỗi tháng đều dưới 1 triệu đồng, tương đương với lúc còn dùng Kia Morning,” anh chia sẻ.

Sau một thời gian sử dụng, anh khẳng định: “Suzuki XL7 Hybrid là lựa chọn xứng đáng. Chiếc xe không chỉ đáp ứng nhu cầu gia đình, mà còn giúp tôi tiết kiệm chi phí, nâng cao trải nghiệm.”

Trong tháng 1, Suzuki ưu đãi lệ phí trước bạ cho mẫu xe xanh XL7 Hybrid lên đến 50%, tặng phiếu nhiên liệu trị giá 5 triệu đồng và phụ kiện (đuôi lướt gió, vè che mưa), tạo thêm điều kiện để khách hàng sở hữu mẫu xe đa dụng ngay trước Tết. Tìm hiểu chi tiết về xe tại đây.

Ra mắt từ năm 2020, Suzuki XL7 đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của khách Việt, khẳng định vị thế là một trong những mẫu SUV 7 chỗ được yêu thích. Đặc biệt, sự ra đời của XL7 Hybrid vào tháng 8/2024 đã tạo nên cơn sốt trên thị trường xe xanh, ra và vươn lên vị trí top 2 xe hybrid bán chạy nhất năm 2024. Thành công này cho thấy chiến lược phù hợp của Suzuki trong việc nắm bắt xu hướng và đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Việt.

Trong năm 2025, Suzuki tiếp tục khẳng định cam kết phát triển bền vững bằng việc mang đến một mẫu xe mới đến thị trường Việt Nam. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang đến những trải nghiệm lái xe hoàn toàn mới mẻ, kết hợp giữa thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành linh hoạt, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Viên Huy