home

Người dùng Peugeot 2008 AT: Nội thất chỉ rộng ngang Vios

OFer: trt OFer: trt 15:15 | 26/03/2021
Mình thì cần xe phải đẹp, tiện nghi vừa phải ngoài ra xe gầm cao, nhỏ gọn cho di chuyển nên mình chọn Peugoet 2008 bản AT
Ofer đề xuất phương án phân làn tốc độ trên cao tốc Câu chuyện Canada (P1): Hồi ức và kỉ niệm Review một chiếc Pajero Sport đời đầu
Người dùng Peugeot 2008 AT: Nội thất chỉ rộng ngang Vios
Ảnh từ bài viết của tác giả.

Mình lấy xe Peugeot 2008 AT về sau khi đặt cọc hơn một tháng, xin chia sẻ vài cảm nhận cùng các bác để các bác có thêm thông tin lựa chọn khi mua xe.

Về ngoại hình: Xe đẹp, thiết kế hiện đại, có nét táo bạo với các gờ cạnh ngoài thân vỏ. Dáng xe nhỏ gọn, gầm cao ráo. Hệ thống đèn buổi tối nhìn rất bắt mắt, đèn LED sáng tốt.

Nội thất: đẹp theo hướng hiện đại, tuy nhiên cũng cảm giác gần đến ngưỡng “rườm rà”. Không gian nhỏ, gọn, mình thấy bên trong nó chỉ rộng bằng con Vios thôi. Trang bị điện tử vừa phải, có phanh tay điện tử và chọn lựa chế độ lái làm cho khoang lái gọn gàng và bắt mắt hẳn.

Người dùng Peugeot 2008 AT: Nội thất chỉ rộng ngang Vios

Vận hành: Xe khá bốc, gia tốc tăng nhanh khiến người lái khá phần khích, có lẽ do các thông số xe về sức kéo và momen xoắn trên trọng lượng xe là khá tốt khi so với các xe SUV đô thị nhỏ khác. Về cách âm thì mình khá hài lòng, cách âm sàn và gầm bánh rất tốt, khi nhấn mạnh ga thì có tiến gầm gừ của động cơ khá phấn khích (không gào rướn như một số xe công suất nhỏ khi đạp mạnh ga).

Giá xe: Giấy tờ xong thì bản Peugeot 2008 AT giá còn nhỉnh hơn bản G ra giấy của Toyota Corolla Cross khoảng 20 - 30 triệu, hơi vô lý khi bản 2008AT lại bị áp thuế theo giá xe 2008 GT (do Trường Hải chỉ đăng kí một mức thuế, làm người mua thiệt thêm 7 - 8 triệu tiền thuế). Tuy nhiên mình thích thì mình nhích thôi các bác.

Nhược điểm: Tua máy khá cao (gần 1700-2000 vòng/phút khi vận hành giai đoạn đầu), có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Cái này thì các hãng phải chấp nhận, Toyota nói chung hay Corolla Cross nói riêng làm rất tốt. Đang chạy nhanh và nhả chân ga thì xe có phản ứng ghì giảm tốc độ theo mức chân ga chứ không chạy trớn lướt theo mức ga cũ (điểm này mình không biết là ưu hay nhược điểm). Bề rộng hàng ghế sau nhỏ, không đỡ hết đùi như Corolla Cross hay HR-V.

Sự lựa chọn: Phần này thì mình đánh giá theo chủ quan và sự tìm hiểu của mình khi lựa chọn xe. Khi mua mình cân nhắc và so sánh con Peugoet 2008 này với Toyota Corolla Cross, Kia Seltos và Honda HR-V.

Người dùng Peugeot 2008 AT: Nội thất chỉ rộng ngang Vios

Xe nào cũng có ưu nhược điểm, mình không chọn Corolla Cross vì ngoại và nội thất bình bình quá, không đẹp và không xấu, thắng tay đưa xuống chân cũng hơi bất tiện. Honda HR-V là xe mình ok nhất các điểm về ngoại hình và trang bị, tuy nhiên mình không hợp với phần cách âm của xe này. Kia Seltos có ngoại hình khá tối ưu, nhưng gu nội thất không hợp với mình.

Peugeot 2008 cũng có nhược điểm như mình nói trên. Mình thì cần xe phải đẹp, tiện nghi vừa phải ngoài ra xe gầm cao nhỏ gọn cho di chuyển nên mình chọn Peugoet 2008 bản AT.

Mình sỡ hữu chiếc này là chiếc xe thứ 8 của mình nên mình rút ra được nhu cầu cho cá nhân và chọn xe, có thể các bác khác sẽ có quan điểm và lựa chọn thích hợp hơn tùy từng người.

Vài lời chia sẽ cùng các bác, bác nào cần thêm thông tin thì cứ comment trao đổi nhau vui vẻ. Xin cảm ơn!

Người dùng Peugeot 2008 AT: Nội thất chỉ rộng ngang Vios
Người dùng Peugeot 2008 AT: Nội thất chỉ rộng ngang Vios
Người dùng Peugeot 2008 AT: Nội thất chỉ rộng ngang Vios

OFer: trt

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Xe điện cỡ nhỏ Smart #2 lộ diện nội thất với thiết kế ghế băng dài độc đáo

Xe điện cỡ nhỏ Smart #2 lộ diện nội thất với thiết kế ghế băng dài độc đáo

Mẫu xe điện đô thị Smart #2 tiếp tục hé lộ những chi tiết mới về khoang nội thất, nổi bật với thiết kế ghế băng hiếm thấy trong phân khúc cùng hàng loạt giải pháp tối ưu không gian dành cho môi trường đô thị.
VinFast VF 3 biến hóa thành xe cảnh sát tuần tra tại Philippines

VinFast VF 3 biến hóa thành xe cảnh sát tuần tra tại Philippines

Hai chiếc VinFast VF 3 đã được lực lượng cảnh sát tại Noveleta (Philippines) đưa vào sử dụng cho nhiệm vụ tuần tra, đánh dấu một trong những ứng dụng công vụ mới nhất của mẫu xe điện cỡ nhỏ Việt Nam tại Đông Nam Á.
Kumho Tire và VietRally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027

Kumho Tire và VietRally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027

Kumho Tire và VietRally vừa ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027, với trọng tâm là các hoạt động đánh giá lốp xe trong điều kiện vận hành thực tế trên những hành trình rally và overland dài ngày trong nước và quốc tế.
LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

Để đánh dấu sự ra mắt của bộ LEGO Technic Koenigsegg Sadair's Spear Megacar, LEGO và Koenigsegg đã chế tạo một phiên bản kích thước thật có thể vận hành, đạt tốc độ tối đa 111 km/h trên đường đua leo dốc Goodwood.
V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Tổng công ty Điện lực Thành phố Hà Nội (EVNHANOI) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin xe điện trên toàn địa bàn Thủ đô, với quy mô dự kiến lên đến 10.000 tủ đổi pin xe máy điện VinFast.
Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu có thể là dấu hiệu từ mức dầu thấp, rò rỉ dầu cho tới những hỏng hóc nghiêm trọng bên trong động cơ, và việc tiếp tục vận hành xe có thể dẫn tới chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Phiên bản di động