Bởi vì đam mê tốc độ, thích đua xe, vì muốn được thử sức với giải đấu mới mẻ (lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam) hay đơn giản là bởi vì hết lòng ủng hộ cho đam mê của chồng mình... Không hẹn trước, 5 bóng hồng đã cùng xuất hiện và khuấy đảo giải đấu Vietnam Auto Gymkhana Championship (VAGC):
1. VĐV Bảo Lam - SBD 19 - dự thi khu vực miền Bắc
Sở hữu vẻ đẹp cá tính Bảo Lam cùng chiếc Mercedes C200 đã có một màn "chào sân" cực ấn tượng. Nữ vận động viên cho biết cô vô cùng đam mê tốc độ. Vì thế, khi biết có giải đấu Vietnam Auto Gymkhana Championship, anh em bạn bè đã lên tiếng cổ vũ, động viên Bảo Lam tham gia. Bản thân Bảo Lam cũng cảm thấy giải VAGC chính là một cơ hội tốt để có thể thỏa mãn đam mê, đồng thời "thử sức" với các tay đua nam, kiểm chứng trình độ lái xe hiện tại.
Nữ VĐV Bảo Lam đã có một màn "chào sân" cực ấn tượng tại Vietnam Auto Gymkhana Championship
2. VĐV Vũ Thị Lan Anh - SBD 16 - khu vực miền Bắc
Trước khi tham gia giải đấu Vietnam Auto Gymkhana Championship, nữ VĐV Vũ Thị Lan Anh đã được biết đến là một tay lái "cứng", đam mê phá vỡ những kỷ lục tốc độ trên diễn đàn Otofun.
Drift cũng là một trong những kỹ thuật được đặt ra trong danh sách cần chinh phục của nữ VĐV. Lan Anh cho biết: "Mỗi lần ngồi ghế phụ một chiếc xe đang drift, tôi cảm thấy rất phấn khích và thích lắm. Tôi tham gia cuộc thi này với mong muốn được cọ sát nhiều hơn để nâng cao kỹ năng lái xe và xử lý tình huống trong thực tế."
Nữ VĐV Lan Anh cho rằng phụ nữ thiệt thòi hơn nam giới khi tìm hiểu học hỏi về xe, vì thế hy vọng VAGC sẽ là một sân chơi thực sự có ích cho các chị em đam mê tốc độ.
3. VĐV Chu Thanh Thanh An - SBD 03 - khu vực miền Bắc
Sở hữu dáng người nhỏ nhắn, nụ cười hiền và đường nét dịu dàng tuy nhiên trên đường đua, nữ VĐV Chu Thanh Thanh An đã đem đến cho khán giả một cái nhìn hoàn toàn khác. "Tinh tế - dứt khoát - máu lửa" là cụm từ trọn vẹn để miêu tả về bài thi của nữ VĐV này.
4. VĐV Nguyễn Gia Bảo - SBD 16 - khu vực miền Nam
Giữa thích và đam mê là một khoảng cách không hề nhỏ, mà nữ VĐV Nguyễn Gia Bảo là thực sự đam mê môn thể thao tốc độ này. Gia Bảo là một "Fan bự" của các giải đua, cô từng lặn lội đi xem F1 tại Singapore, Monaco, Italy và tham gia chương trình Ferrari 458 Challenge tại Mỹ. Ngoài ra, Gia Bảo cũng từng nhiều lần "va chạm" với đua drag với các mẫu xe thể thao khác nhau.
Tham gia giải đấu Vietnam Auto Gymkhana Championship, nữ VĐV đã nghiên cứu kỹ lưỡng, cô cho rằng: "Bộ môn gymkhana có nhiều thử thách trong không gian nhỏ, cần nhiều sự khéo léo trong quá trình thi đấu nên phái nữ sẽ có lợi thế nhất định khi tham gia".
Gia Bảo là một "Fan bự" của các giải đua, cô từng lặn lội đi xem F1 tại Singapore, Monaco, Italy và tham gia chương trình Ferrari 458 Challenge tại Mỹ.
5. VĐV Nguyễn Thị Kim Thư - SBD 14 khu vực miền Nam
Nữ VĐV Nguyễn Kim Thư đến từ Ninh Thuận. Khác với các bóng hồng còn lại, khi được hỏi về lý do tham gia giải đua cô cho biết: "Em tham gia vì ủng hộ chồng. Chồng em đam mê đua xe, Drift..."
Để chuẩn bị cho giải đấuVietnam Auto Gymkhana Championship, cặp đôi VĐV Kim Thư - Quang Hà đã cùng nhau ra Hà Nội, quan sát các tay đua phía Bắc (vào ngày 7/12) để rút kinh nghiệm trong phần thi của mình. Mặc dù "đi thi vì chồng" nhưng Kim Thư đã chứng tỏ được mình là một tay lái đầy bản lĩnh. Nữ vận động viên khẳng định: "Khi lái xe, các chị em lái xe nên bình tĩnh để xử lý các tình huống. Thực sự, việc sử dụng giày cao gót không phải là nguyên nhân chính gây ra những tai nạn đáng tiếc trong thời gian vừa qua."
Kết thúc 2 vòng loại, 3 nữ VĐV là Bảo Lam, Chu Thanh Thanh An và Gia Bảo sẽ tiếp tục tham gia vào vòng chung kết của giải VAGC. Đặc biệt, những tay đua lọt vào vòng chung kết sẽ có cơ hội được cấp chứng nhận lái xe quốc tế do liên đoàn FIA công nhận trong thể loại drift và gymkhana.
Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Dầu động cơ giữ vai trò trung tâm trong việc giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết bên trong, nhưng sự thay đổi màu sắc của nó thường bị hiểu nhầm.
Không ít tài xế từng giật mình khi thấy đèn cảnh báo động cơ khí thải bật sáng, nhưng lại tiếp tục sử dụng xe vì nghĩ đây chỉ là lỗi nhỏ, trong khi thực tế nó có thể là dấu hiệu sớm của những hư hỏng tốn kém.
Copy link
![[Infographic] Auto Gymkhana là gì?](https://ofnews.vn/stores/news_dataimages/anhvu/112019/27/12/croped/x2514_Gymkhana-02.jpg,q191127015517.pagespeed.ic.ZXTXoIjCyW.jpg)
