home

Nửa đầu năm 2021, Hyundai Accent tạm thời dẫn trước Toyota Vios

Phương Huyền Phương Huyền 00:00 | 16/07/2021
Kết thúc 6 tháng đầu năm, Hyundai Accent đạt doanh số 9.949 xe, qua đó dẫn trước đối thủ Toyota Vios bán kém hơn 326 chiếc.
Hyundai Santa Fe vượt Kia Sorento 5 lần trong nửa đầu năm 2021 Phân khúc SUV 7 chỗ tháng 6/2021: Hyundai Santa Fe giữ vững ngôi đầu Bán tải Hyundai Santa Cruz công bố giá, đắt hơn Ford Maverick

Tháng 6 vừa qua, Vios bán ra 2.014 chiếc, duy trì vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng sedan hạng B bán chạy. Đây cũng là tháng thứ hai liên tiếp đại diện nhà Toyota đứng trên các đối thủ. Tuy nhiên, điều đó không đủ giúp Vios đạt doanh số cao nhất phân khúc trong nửa đầu năm 2021.

Chiếc xe bán chạy nhất nhóm sedan hạng B 6 tháng đầu năm nay gọi tên Hyundai Accent, với doanh số cộng dồn lên tới 9.949 xe. Toyota Vios về sau với 9.623 xe, kém hơn đối thủ 326 chiếc. Với kết quả này, chiếc sedan Hàn đang tạm thời dẫn trước Vios - "vua" phân khúc trong năm 2020.

Nửa đầu năm 2021, Accent tạm thời dẫn trước Vios

So với cùng kỳ năm trước, Hyundai Accent ghi nhận mức tăng trưởng gần 35,4%. Trong khi đó, Toyota Vios sụt giảm 14,4% và tạm thời đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng các mẫu xe du lịch bán chạy nhất thị trường, sau Accent và VinFast Fadil (10.127 xe). Với Toyota Vios, sau 6 tháng đầu năm 2021, lượng xe tiêu thụ của Vios chỉ bằng 1/3 tổng số của năm trước (bán được hơn 30.000 xe và dẫn đầu thị trường).

Hyundai Accent 2021 bị chênh 20 triệu tại đại lý

Cuối năm 2020, Accent facelift ra mắt thị trường Việt Nam. Mức giá giữ nguyên cùng với những nâng cấp mới giúp sedan nhà Hyundai tạo khoảng cách lớn với Vios. Chỉ có 4 tháng gần đây, hai chiếc xe này mới bám sát nhau, trước đó Vios còn bán thua cả Honda City, chỉ đứng vị trí thứ ba trong phân khúc trong hai tháng đầu năm. Vios mới ra mắt vào tháng 2/2021, muộn hơn đối thủ ba tháng. Bản thể thao GR-S lần đầu xuất hiện tại Việt Nam được kỳ vọng giúp Vios sớm lật ngược thế trận nhưng phải mất một thời gian, sedan nhà Toyota mới lấy lại ngôi đầu.

Toyota Vios 2021 giá cao nhất 638 triệu đồng

Để lấy lại vị trí bán chạy nhất phân khúc hai lần gần đây, Toyota đã áp dụng khuyến mại cho Vios trong tháng 5 và 6, nhằm tăng sức cạnh tranh về giá so với đối thủ. Trên thực tế, mức chênh lệch giữa Toyota Vios (478-581 triệu đồng, trừ bản GR-S) và Hyundai Accent (426-542 triệu đồng) là 40-50 triệu đồng, cũng là một con số khiến khách hàng lăn tăn khi xuống tiền.

Tại Việt Nam, Vios 2021 bao gồm các phiên bản E MT, E CVT, G CVT và phiên bản thể thao GR-S lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam. Tất cả các phiên bản đều sử dụng động cơ xăng 1.5L cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140Nm. Vios 2021 được cung cấp hai tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp CVT.

Hyundai Accent 2021 vẫn trang bị động cơ Kappa 1.4L MPI cho công suất tối đa 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 132 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm vẫn là 2 lựa chọn hộp số: hộp số tự động 6 cấp Shiftronic và hộp số sàn 6 cấp.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Accent giảm giá gần 80 triệu đồng với phiên bản Cao cấp nhưng là số VIN 2024

Hyundai Accent giảm giá gần 80 triệu đồng với phiên bản Cao cấp nhưng là số VIN 2024

Một số đại lý Hyundai giảm 79 triệu đồng cho Accent 2024 bản cao cấp, đưa giá bán thực tế (trước khi ra biển) xuống dưới 500 triệu đồng.
Hyundai ghi nhận lượng xe bán ra trong tháng 2 sụt giảm nhẹ

Hyundai ghi nhận lượng xe bán ra trong tháng 2 sụt giảm nhẹ

Theo báo cáo mới nhất từ TC Group, lượng xe bán ra của Hyundai Việt Nam trong tháng 2/2025 đạt 3.022 xe, giảm nhẹ 52 xe so với tháng 1/2025. Mặc dù con số này không chênh lệch đáng kể so với tháng trước, nhưng nó phản ánh phần nào áp lực cạnh tranh mà hãng đang phải đối mặt, đặc biệt từ các dòng xe điện ngày càng chiếm lĩnh thị trường.
Toyota Vios đòi lại ngôi sedan cỡ B bán chạy nhất năm 2024

Toyota Vios đòi lại ngôi sedan cỡ B bán chạy nhất năm 2024

Toyota Vios là sedan cỡ B bán chạy nhất năm 2024, với hơn 14.000 xe bán ra, đẩy Hyundai Accent xuống vị trí xếp sau.
Honda City bán chạy nhất phân khúc tháng 11/2024, Toyota Vios vẫn đứng số 1 nếu tính từ đầu năm

Honda City bán chạy nhất phân khúc tháng 11/2024, Toyota Vios vẫn đứng số 1 nếu tính từ đầu năm

Toyota Vios có lượng bán cộng dồn 11 tháng đạt 12.706 xe, rộng cửa về nhất phân khúc năm 2024 khi đối thủ xếp sau Accent bán 11.677 xe, và City bán 10.068 xe.
10 xe bán chạy nhất tháng 11/2024: Một nửa vượt mốc 2.000 xe trong tháng

10 xe bán chạy nhất tháng 11/2024: Một nửa vượt mốc 2.000 xe trong tháng

Trong danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng 11/2024 có tới 5 xe bán hơn 2.000 chiếc, giúp tổng lượng tiêu thụ đạt cao nhất từ đầu năm.
Hyundai Thành Công bán được 7.640 xe trong tháng 10/2024

Hyundai Thành Công bán được 7.640 xe trong tháng 10/2024

Tong tháng 10/2024, có tổng cộng 7.639 xe Hyundai được bán ra tại Việt Nam, tăng trưởng 17,2% so với tháng trước.

Cùng chuyên mục

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Sau gần 10 năm hiện diện, Lexus LC sẽ chính thức dừng sản xuất sau đời xe 2026. Mẫu coupe và convertible cỡ lớn từng được xem là tuyên ngôn thiết kế của Lexus khép lại hành trình trong bối cảnh phân khúc xe hai cửa hạng sang tiếp tục thu hẹp, nhường chỗ cho SUV và các chiến lược điện hóa.
Phiên bản di động