OF talk số đặc biệt: Khuất Mạnh Trí - Phía sau một người hùng

15:16 | 30/07/2018 Theo dõi ofnews trên

Chương trình Cà phê OF (OF talk) phát sóng số thứ 5 trên kênh OFTV có nội dung nhằm tri ân các chiến sỹ đã hi sinh trong vụ rơi máy bay Su - 22U ngày 26/7/2018.

Truy tìm tài xế Mercedes-Benz ‘bùng’ tiền thay lốp trên cao tốc Pháp Vân Ứng xử cho đúng khi kinh doanh chuyên nghiệp trên Otofun? Thành viên Otofun "lật mặt" kẻ lừa đảo iPhone với thủ đoạn tinh vi

Trong chương trình OF talk 5, số đặc biệt, vị khách mời - người bạn thân của Thượng tá Khuất Mạnh Trí, một trong 2 chiến sỹ đã hi sinh trong vụ rơi máy bay Su – 22U, đồng thời cũng chính là MC quen thuộc Michaeljo của chương trình OF talk.

Từ góc độ một người bạn thân, thành viên Michaeljo sẽ chia sẻ về những kỷ niệm từ cuộc sống đời thường tới luyện tập của Thượng tá Khuất Mạnh Trí, cũng như cảm nhận về những người lính phi công vẫn đang ngày đêm bảo vệ bình yên và lãnh thổ quốc gia.

of talk so dac biet khuat manh tri phia sau mot nguoi hung

Khách mời, thành viên Michaeljo - người bạn thân của Thượng tá Khuất Mạnh Trí.

Chương trình OF talk số 5 cũng chính là lời tri ân sâu sắc của cộng đồng Otofun.net xin gửi tới Thượng tá Khuất MạnhTrí, Đại tá Phạm Giang Nam và tất cả những người lính phi công vẫn đang ngày đêm làm nhiệm vụ bảo vệ bầu trời của Tổ Quốc.

Thông tin vụ rơi máy bay Su - 22U

Theo thông cáo của Bộ Quốc phòng: Vào lúc 11 giờ 16 phút ngày 26/7/2018, máy bay Su-22, số hiệu 8551 của Trung đoàn Không quân 921, Sư đoàn 371, Quân chủng Phòng không - Không quân, thực hiện bay huấn luyện, mất liên lạc. Máy bay rơi tại làng Dừa, xã Nghĩa Yên, huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An.

Hai phi công bay huấn luyện hy sinh, gồm Trung tá Khuất Mạnh Trí, Phó Trung đoàn trưởng Tham mưu trưởng, sinh năm 1978.

Quê thị xã Sơn Tây, thành phố Hà Nội. Trung tá Trí nhập ngũ ngày 20/9/1995. Giờ bay tích lũy của Trung tá Trí là 1.130h37 và giờ bay trong năm là 111h08.

Cố phi công quân sự này đã bay qua các loại máy bay: L- 39. MiG-21, Su-22.

Phi công thứ hai hy sinh là Thượng tá Phạm Giang Nam, Chủ nhiệm an toàn bay Trung đoàn 921, sinh 1972. Quê Thái Thụy, Thái Bình. Thượng tá Nam nhập ngũ ngày 12/9/1991 Giờ bay tích lũy của Thượng tá Nam là 1178h32 và giờ bay trong năm:106h58.

Cố phi công này đã bay qua các loại máy bay: L-39. MiG-21Bis, Su-22M.

Hai phi công hy sinh cũng được công nhận phi công cấp 2 và là các giáo viên bay của đơn vị. Ngày 27/7, Bộ Quốc phòng đã có quyết định truy thăng quân hàm của các phi công lên cấp bậc Thượng tá và Đại tá.

Sáng ngày 28/7/2018 lễ viếng, truy điệu 2 phi công hy sinh trong vụ rơi máy bay Su-22 đã được tổ chức tại Nghệ An, sau đó đưa về Hà Nội hỏa táng và an táng tại quê nhà.

Đọc tiếp

Theo LĐCĐ

Link bài gốc

Copy link

Bạn thấy bài viết thế nào?

Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Hashtag: #OF talk #số đặc biệt #tri ân #phi công #rơi máy bay #Su 22 U #Khuất Mạnh Trí

Cùng chuyên mục

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Thị trường 24/7 08:00 | 13/12/2025

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Thị trường 24/7 15:18 | 12/12/2025

Từ 1/7/2026, việc chở trẻ em trên ô tô sẽ phải tuân thủ chặt chẽ hơn khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bổ sung yêu cầu về thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Điều này đặt ra câu hỏi: Các loại ghế trẻ em cần đạt những tiêu chuẩn kỹ thuật nào để được phép sử dụng trên xe?