home

Praga Bohema "mượn" động cơ từ Nissan GT-R

Tùng Thiện Tùng Thiện 09:31 | 28/11/2022
Siêu xe thể thao Praga Bohema vừa ra mắt với động cơ V6 3,8 lít từ Nissan GT-R, có mức giá cao không tưởng.

Praga là một trong những hãng xe của Cộng hòa Séc. Mặc dù đã có tuổi đời lên tới hơn 100 năm và sở hữu vô số thành tích tại các giải đua, nhưng Praga vẫn là một cái tên “bí ẩn” đối với cộng đồng chơi xe. Tuy nhiên, giờ đây, hãng xe này chính thức ra mắt mẫu xe Praga Bohema với toàn thế giới, đây được xem là kết tinh từ những kinh nghiệm đua xe suốt gần 100 năm qua.

Praga Bohema
Praga lần đầu tiên ra mắt mẫu xe mới

Theo thông tin được công bố, Praga Bohema được trang bị động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít của chiếc Nissan GT-R. Tuy nhiên, để tránh nguy cơ trào dầu khi vào cua ở tốc độ cao, động cơ này đã được tinh chỉnh nhỏ hơn bởi Litchfield.

Đồng thời, để chiếc xe đua này trở nên mạnh mẽ và an toàn nhất có thể, hãng cũng đã bổ sung thêm các bộ tăng áp của riêng mình vào động cơ. Hiên tại, động cơ được đẩy công suất lên tới 700 mã lựctại 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn là 724 Nm trong khoảng 3.000-5.000 vòng/phút.

Praga Bohema
Praga Bohema sử dụng động cơ Nissan GT-R có tinh chỉnh

Praga Bohema trang bị hộp số tuần tự Hewland 6 cấp, gắn độc lập với động cơ. Hộp số còn được chế tạo thân liền khối bằng sợi carbon, nhằm ngăn rung động cộng hưởng kiểu loa trầm khó chịu khi đua. Ngoài ra, bộ ly hợp robot với chế độ bán tự động trên Praga Bohema cũng giúp xe di chuyển mượt mà, mạnh mẽ hơn.

Giống như những mẫu xe đua khác, hệ thống treo của Praga Bohema cũng có bộ giảm chấn có thể điều chỉnh, các đĩa gốm carbon 380mm với bộ kẹp sáu pít-tông,… Tuy nhiên, với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đua xe, các kỹ sư Praga đã tinh chỉnh sao cho hệ thống treo chỉ có khối lượng tối đa 180kg, không cần quá phức tạp nhưng vẫn đủ dẻo dai.

Praga Bohema
Praga Bohema có khả năng vận hành vô cùng thông minh, mạnh mẽ

Đặc biệt, theo nhà sản xuất công bố, chiếc xe sử dụng cấu trúc carbon đặc biệt nên khối lượng chưa tới 1.000kg. Vì thế, Praga Bohema có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2.3 giây và tốc độ tối đa lên tới 299 km/h.

Tay đua F1 nổi tiếng Grosjean cho biết: “Tôi đã rất ngạc nhiên trước hiệu suất đáng kinh ngạc của Bohema trên đường đua, khả năng vận hành của nó và sự nhạy bén khi di chuyển. Praga thực sự khiến tôi bị thuyết phục hoàn toàn.”

Praga Bohema
Tay đua F1 Grosjean đã trực tiếp lái thử mẫu xe mới này

Praga Bohema sữ dụng thân xe thiết kế liền khối. Các tấm thân xe làm tự sợi carbon. Các nhóm kỹ thuật của Praga đã phải cùng nhau nghiên cứu hướng gió tại đường đua F1 để đưa ra được thiết kế vừa đẹp mắt vừa đảm bảo tốc độ di chuyển nhanh nhất của xe.

Nội thất cũng là một điểm nhấn đặc biệt của mẫu xe đua này. Nhà sản xuất mong muốn khách hàng khi lái xe phải cảm thấy thật sự thoải mái và tiện nghi. Chính vì vậy, ghế ngồi, vô lăng hay chân phanh, ga đều có thể tùy chỉnh. Khoang nội thất cũng được nghiên cứu và lấy ý tưởng từ những chiếc tàu vũ trụ, máy bay và cả kinh nghiệm nhiều năm đua xe của hãng.

Praga Bohema
Khoang nội thất ấn tượng của Praga Bohema

Praga Bohema ra mắt nhân dịp kỉ niệm 89 năm chiến thắng của Praga Alfa tại cuộc đua đường dài 1.000 dặm của Tiệp Khắc vào năm 1933. Vì vậy, Praga sẽ chỉ sản xuất 89 chiếc Bohema trên toàn thế giới. Vì thế, trị giá của chiếc xe này lên tới 1,3 triệu USD. Dự kiến bắt đầu mở bán tại Cộng hòa Séc vào nửa cuối năm 2023 và mỗi năm chỉ có 20 chiếc được mua. Công ty hiện đang nhận đơn đặt hàng và hợp tác để bán ở các thị trường siêu xe khác như Mỹ, Anh, Đức, Nhật Bản, Hồng Kông, Úc.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

'Sát thủ siêu xe' Nissan GT-R R35 dừng sản xuất sau 18 năm

'Sát thủ siêu xe' Nissan GT-R R35 dừng sản xuất sau 18 năm

Nissan đã chính thức thông báo ngừng nhận đơn đặt hàng và dừng sản xuất mẫu xe thể thao GT-R R35, khép lại một hành trình kéo dài 18 năm đầy huy hoàng.
OFer kể chuyện đi thăm bảo tàng động cơ Nissan tại Nhật Bản

OFer kể chuyện đi thăm bảo tàng động cơ Nissan tại Nhật Bản

Bảo tàng động cơ Nissan không chỉ giới thiệu lịch sử hãng xe mà còn trưng bày các thế hệ động cơ, từ những chiếc xe nhỏ gọn trong quá khứ đến những cỗ máy tiên tiến hiện nay.
Số phận chiếc Lamborghini Murcielago bị tạm giữ tại Quảng Bình vì nhập lậu năm 2020

Số phận chiếc Lamborghini Murcielago bị tạm giữ tại Quảng Bình vì nhập lậu năm 2020

Sau 4 năm bị tạm giữ, siêu xe Lamborghini Murcielago được phát hiện tại một bãi xe ở Quảng Bình với ngoại thất xuống cấp trầm trọng do không được bảo quản cẩn thận.
Nissan GT-R Nismo 'hàng hiếm' đầu tiên về Việt Nam, giá khoảng 10 tỷ đồng

Nissan GT-R Nismo 'hàng hiếm' đầu tiên về Việt Nam, giá khoảng 10 tỷ đồng

Chiếc Nissan GT-R Nismo xuất hiện tại Việt Nam thuộc bản Special Edition và được sản xuất giới hạn chỉ 300 chiếc trên toàn cầu.
Xe điện Nissan Max-Out sẽ được ra mắt ngay đầu tháng 2

Xe điện Nissan Max-Out sẽ được ra mắt ngay đầu tháng 2

Trang Youtube của hãng xe Nhật Bản này hiện đang hẹn giờ phát sóng video ra mắt mẫu xe điện Nissan Max-Out vào ngày 2/2/2023.
Huyền thoại BMW 3.0 CSL tái sinh với mẫu M4, mạnh tới 553 mã lực

Huyền thoại BMW 3.0 CSL tái sinh với mẫu M4, mạnh tới 553 mã lực

BMW M4 CSL được xem là chiếc BMW 3.0 CSL huyền thoại, sản xuất giới hạn 50 chiếc nhân dịp kỷ niệm 50 năm sinh nhật BMW M.

Cùng chuyên mục

Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Hyundai i20 2027 mang đậm chất SUV, nhiều công nghệ hiện đại nhưng vẫn duy trì các tùy chọn động cơ đốt trong.
Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu KLX150 XPL 2026, mẫu xe trail mang phong cách cổ điển tại thị trường Indonesia.
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Hyundai Santa Fe facelift đang được hoàn thiện trước ngày ra mắt.
Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Mazda CX-60 được các đại lý nhận đặt cọc với giá dự kiến khoảng 1,8 tỷ đồng, sử dụng động cơ xăng 3.3L I6 mild-hybrid công suất 280 mã lực và dự kiến bàn giao từ tháng 10/2026.
Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx được cho là sắp ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời với ADAS cấp độ 2 và hệ truyền động hybrid mới, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,8 lít/100 km.
Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota và Lexus tiếp tục phát triển hộp số sàn giả lập cho ô tô điện, với cần số, bàn đạp ly hợp và khả năng mô phỏng hiện tượng chết máy. Công nghệ này cho thấy nỗ lực giữ lại cảm giác lái cơ khí trong kỷ nguyên xe điện.
Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Ba ngày đồng hành cùng Cộng đồng Hybrid Honda là dịp để người lái quan sát cách xe hybrid vận hành ngoài đời thực, mức tiêu hao nhiên liệu, sự tiện lợi khi đi xa và cả những giới hạn cần chấp nhận.
Phiên bản di động