 |
| Sedan điện Toyota bZ7 đã ghi nhận hơn 3.000 đơn hàng chỉ trong một giờ đầu tiên mở bán. |
Một mẫu sedan điện cỡ lớn của Toyota vừa chính thức gia nhập thị trường Trung Quốc, nhưng hành trình phát triển của nó đã bắt đầu từ trước đó khá lâu. Toyota bZ7, mẫu xe được định vị là sedan điện đầu bảng dành riêng cho thị trường này, lần đầu xuất hiện dưới dạng concept vào cuối năm 2024 trước khi bản thương mại ra mắt tại các triển lãm ô tô lớn trong năm 2025, tạo sự mong đợi cho màn mở bán hiện tại.
Được phát triển bởi liên doanh GAC-Toyota, bZ7 có giá khởi điểm 147.800 nhân dân tệ (khoảng 563 triệu đồng), đã bao gồm các ưu đãi trong thời gian đầu. Xe có tổng cộng 5 phiên bản, với mức giá cao nhất lên tới 199.800 nhân dân tệ (khoảng 762 triệu đồng). Theo GAC-Toyota, mẫu xe này lập tức ghi nhận khoảng 3.100 đơn đặt hàng chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, cho thấy sức hút đáng chú ý trong phân khúc xe điện cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc.
 |
| Phía bên của Toyota bZ7 |
Toyota định hướng bZ7 như một bước đi quan trọng trong chiến lược đẩy mạnh điện hóa tại Trung Quốc, nơi cuộc cạnh tranh không chỉ nằm ở phần cứng mà còn xoay quanh phần mềm, khả năng kết nối và tốc độ cập nhật tính năng. Trong bối cảnh đó, hãng đã hợp tác với nhiều công ty công nghệ nội địa như Xiaomi, Huawei và Momenta, phản ánh xu hướng chung của các hãng xe toàn cầu khi cần nội địa hóa để cạnh tranh với các tên tuổi như BYD.
Toyota bZ7 2026 được tích hợp hệ điều hành HarmonyOS 5.0 của Huawei, mang lại trải nghiệm số hóa cao trong xe. Đồng thời, hệ sinh thái “Human x Car x Home” của Xiaomi cho phép người dùng điều khiển các thiết bị nhà thông minh trực tiếp từ màn hình xe. Bên cạnh đó, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao Momenta R6, kết hợp với cảm biến LiDAR gắn trên nóc, hỗ trợ nhiều tính năng an toàn và tiện ích, bao gồm hỗ trợ điều hướng trong đô thị và trên cao tốc.
 |
| Nội thất của Toyota bZ7 |
Khoang nội thất cho thấy sự thay đổi rõ rệt so với phong cách quen thuộc của Toyota, với trọng tâm đặt vào sự thoải mái và trải nghiệm công nghệ. Ghế trước có chức năng sưởi, làm mát và massage, đồng thời áp dụng thiết kế “zero-gravity” nhằm giảm mệt mỏi khi di chuyển dài. Xe còn được trang bị tủ lạnh tích hợp, màn hình trung tâm 15,6 inch dạng nổi, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và màn hình hiển thị kính lái cỡ lớn. Hãng cũng nhấn mạnh chất lượng vận hành với hệ thống treo khí nén hai buồng, hướng đến sự êm ái và yên tĩnh.
Trên phương diện kích thước, Toyota bZ7 2026 dài 5.130 mm, rộng 1.965 mm và cao 1.500 mm, với trục cơ sở 3.020 mm. Các thông số này đưa mẫu xe vào cùng phân khúc với những cái tên như Tesla Model S và BYD Han, cạnh tranh trực tiếp trong nhóm sedan điện cỡ lớn tại Trung Quốc.
 |
| Ghế ngồi của Toyota bZ7 |
Cung cấp năng lượng cho xe là các bộ pin lithium sắt phốt phát (LFP) do CALB cung cấp, với hai tùy chọn dung lượng 71 kWh và 88 kWh. Theo công bố, xe có thể đạt phạm vi di chuyển khoảng 600 km và 700 km theo chu trình CLTC. Ngoài ra, công nghệ sạc nhanh 3C cho phép bổ sung khoảng 300 km quãng đường chỉ trong khoảng 10 phút trong điều kiện lý tưởng.
Tại Trung Quốc, Toyota cũng áp dụng chương trình bảo hành pin cho bZ7. Nếu dung lượng pin suy giảm quá 10% trong vòng 2 năm hoặc 50.000 km sử dụng, hãng sẽ thay thế pin miễn phí cho khách hàng, qua đó tăng mức độ tin cậy đối với dòng xe điện mới này.
Duy Thành
Copy link
