Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Smart #2 Concept lộ diện tại một sự kiện ở Bắc Kinh, ngay trước thềm Auto China 2026

Sau khi Mercedes-Benz và Geely thành lập liên doanh 50:50 vào năm 2019, thương hiệu Smart đã trải qua một cuộc chuyển mình mạnh mẽ. Hoạt động sản xuất hiện được đặt hoàn toàn tại Trung Quốc, đồng thời danh mục sản phẩm mở rộng sang các mẫu xe lớn hơn như Smart #1 và #3, cùng kế hoạch phát triển thêm những dòng xe kích thước lớn hơn nữa.

Trong bối cảnh đó, mẫu Smart #2 mới lại mang ý nghĩa như một bước “quay đầu” có chủ đích, đưa thương hiệu trở lại với hình ảnh xe đô thị siêu nhỏ từng làm nên tên tuổi. Xe mới vừa được giới thiệu dưới dạng #2 Concept tại một sự kiện ở Bắc Kinh, đóng vai trò là bản xem trước của một mẫu xe điện hai cửa cỡ nhỏ, kế thừa tinh thần của Smart Fortwo ra mắt từ năm 1999.

Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Thiết kế: nhỏ gọn quen thuộc nhưng hiện đại hơn

Phía trước của Smart #2 Concept

Được thiết kế bởi Mercedes-Benz, Smart #2 Concept là bước tiến hóa từ Smart EQ Fortwo đã ngừng sản xuất, với những đặc trưng quen thuộc như cấu hình hai cửa, phần đầu xe rất ngắn và bánh xe đặt sát bốn góc.

Bên cạnh đó là loạt chi tiết mang tính hiện đại và giàu biểu cảm hơn, gồm hệ thống đèn LED tạo hình sắc nét, bề mặt thân xe tối giản và các điểm nhấn mang tính ý tưởng như la-zăng khí động học dạng trong suốt, đèn ban ngày tích hợp ký hiệu “#2”, hay màn hình ma trận phía sau có thể hiển thị thông điệp. Những chi tiết như tay nắm cửa dạng dây da hay phần nóc “nổi” với lớp sơn vàng nhiều khả năng sẽ được giản lược trên bản thương mại.

Phía bên của Smart #2 Concept

Smart #2 Concept có chiều dài 2.792 mm, lớn hơn đôi chút so với các thế hệ Smart Fortwo trước đây nhưng vẫn nằm trong phân khúc A. Dù vậy, mẫu xe này vẫn nhỏ hơn đáng kể so với các mẫu hatchback điện cỡ nhỏ phổ biến tại Trung Quốc như BYD Seagull hay Leapmotor T03, đồng thời có kích thước tiệm cận với các dòng xe điện siêu nhỏ như Wuling Hongguang Mini EV.

Cách định vị này cho thấy Smart #2 không đi theo hướng xe điện phổ thông 4 chỗ, mà tập trung vào một phân khúc hẹp hơn: xe điện đô thị siêu nhỏ nhưng mang tính thiết kế và chất lượng cao hơn, phù hợp với môi trường giao thông dày đặc tại các đô thị lớn ở Trung Quốc.

Nền tảng EV mới và hiệu suất cải thiện

Phía sau của Smart #2 Concept

Nền tảng khung gầm của mẫu xe concept là kiến trúc Electric Compact Architecture (ECA) hoàn toàn mới, được Smart phát triển với sự hỗ trợ từ Geely. Khác với các thế hệ trước từng có cả động cơ đốt trong, Smart #2 sẽ chỉ sử dụng hệ truyền động thuần điện.

Theo công bố từ nhà sản xuất, xe hướng tới tầm hoạt động khoảng 300 km, cao hơn đáng kể so với mức 135 km của EQ Fortwo theo tiêu chuẩn WLTP. Trong khi con số này chưa được chứng nhận chính thức, mức cải thiện là hợp lý trong bối cảnh công nghệ pin đã tiến bộ nhanh chóng trong những năm gần đây.

Phía sau của Smart #2 Concept

Khả năng sạc cũng được nâng cấp rõ rệt, với thời gian từ 10 đến 80% dưới 20 phút trong điều kiện tối ưu. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ tính năng Vehicle-to-Load (V2L), cho phép cấp điện cho các thiết bị bên ngoài.

Dù thông số chi tiết chưa được công bố, nhưng Smart #2 nhiều khả năng vẫn sử dụng cấu hình dẫn động cầu sau giống các thế hệ trước, đồng thời mang lại không gian nội thất hai chỗ ngồi rộng rãi và cao cấp hơn nhờ nền tảng thuần điện.

Thời điểm ra mắt và thị trường

Smart #2 Concept là cái nhìn trước cho một mẫu xe điện cỡ nhỏ hoàn toàn mới

Phiên bản thương mại của Smart #2 dự kiến sẽ ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris vào tháng 10 trước khi được mở bán. Ngoài Trung Quốc, Châu Âu và Vương quốc Anh được xem là các thị trường trọng điểm, nơi nhu cầu xe điện đô thị cỡ nhỏ vẫn duy trì ổn định, dù Smart hiện đã có mặt tại khoảng 40 thị trường trên toàn cầu.

Smart #2 cho thấy cách tiếp cận hai hướng của thương hiệu: vừa mở rộng lên các phân khúc lớn hơn, vừa quay lại với giá trị cốt lõi từng tạo nên bản sắc riêng. Nếu phiên bản thương mại giữ được những cải tiến về tầm hoạt động, tốc độ sạc và tính thực dụng, Smart #2 có thể giúp thương hiệu này tái khẳng định chỗ đứng trong phân khúc xe điện đô thị cỡ nhỏ.

Duy Thành