![]() |
| Phía trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Mercedes-Benz đang tái định hình một trong những dòng sản phẩm quan trọng nhất của mình khi đẩy mạnh quá trình điện hóa, đưa C-Class bước sang kỷ nguyên xe điện với một bản sắc và nền tảng công nghệ hoàn toàn mới.
Thay vì duy trì cách đặt tên “EQ” riêng biệt như trước, biến thể thuần điện mới được gọi đơn giản là C-Class Electric, phù hợp với chiến lược hợp nhất danh mục sản phẩm giữa xe động cơ đốt trong và xe điện. Đi cùng với đó là sự thay đổi rõ rệt về ngôn ngữ thiết kế, loại bỏ kiểu dáng bo tròn từng xuất hiện trên các mẫu EQE và EQS.
Thiết kế ngoại thất
![]() |
| Phía bên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Về ngoại hình, Mercedes-Benz C-Class Electric khác biệt đáng kể so với bản chạy xăng. Xe sở hữu dáng coupe mềm mại hơn, hệ số cản gió chỉ 0,22 Cd nhằm tối ưu hiệu quả vận hành. Phần đầu xe nổi bật với cách tái hiện lưới tản nhiệt cổ điển, lấy cảm hứng từ các mẫu xe huyền thoại như W111 và W108, nhưng được hiện đại hóa bằng cụm lưới phát sáng với tối đa 1.050 điểm LED.
![]() |
| Phía sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Họa tiết ngôi sao đặc trưng xuất hiện trong cả cụm đèn trước và sau, trong khi tùy chọn trần kính toàn cảnh tích hợp 162 ngôi sao phát sáng giúp tăng nhận diện thương hiệu, đặc biệt vào ban đêm. Tổng thể thiết kế có nhiều điểm tương đồng với GLC chạy điện, nhưng là một phiên bản sedan gầm thấp và khí động học hơn. So với EQE và EQS, diện mạo của mẫu C-Class mới mang tính truyền thống hơn, có thể tiếp cận được nhiều khách hàng hơn.
![]() |
| Phía trên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Nội thất với màn hình cực lớn
![]() |
| Nội thất của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Bên trong khoang lái, không gian tập trung vào trải nghiệm số hóa và tiện nghi cao cấp. Nổi bật nhất là màn hình MBUX Hyperscreen kích thước 39,1 inch kéo dài gần hết bảng táp-lô, sử dụng hệ thống đèn nền với hơn 1.000 vùng LED độc lập.
![]() |
| Hàng ghế trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Tùy cấu hình, xe có thể trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,3 inch kết hợp hai màn hình cảm ứng 14 inch, hoặc phiên bản đơn giản hơn khi màn hình phía hành khách được thay bằng một tấm ốp hiển thị hiệu ứng động.
![]() |
| Hàng ghế sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Không chỉ dừng ở màn hình, nội thất của C-Class Electric cũng được nâng tầm đáng kể. Ghế trước có thể tích hợp massage, thông gió, chỉnh đệm lưng và hệ thống âm thanh 4D. Tổng thể mang lại cảm giác gần với S-Class thu nhỏ, thay vì một mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ truyền thống.
Nền tảng, không gian và tiện ích
![]() |
| Cốp trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Nền tảng khung gầm thuần điện giúp cải thiện rõ rệt không gian sử dụng. Trục cơ sở tăng lên 2.962 mm, mang lại khoảng để chân tốt hơn, đặc biệt ở hàng ghế trước. Khoang hành lý trước dung tích 101 lít kết hợp cùng cốp sau 470 lít, trong khi khả năng kéo đạt tối đa 1.800 kg, giúp mẫu sedan này linh hoạt hơn trong các nhu cầu sử dụng thực tế.
Vận hành và hiệu suất
![]() |
| Nền tảng khung gầm của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Ở thời điểm ra mắt, phiên bản C400 4Matic sử dụng hai mô-tơ điện, cho công suất 482 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Xe có thể tăng tốc 0 – 97 km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 209 km/h. Bộ pin lithium-ion có dung lượng khả dụng khoảng 94 – 94,5 kWh.
Phạm vi di chuyển đạt tối đa là 762 km theo tiêu chuẩn WLTP, ở mức cạnh tranh trong phân khúc. Mercedes dự kiến sẽ bổ sung phiên bản dẫn động cầu sau với một mô-tơ, hướng tới tầm hoạt động khoảng 800 km.
![]() |
| Công nghệ an toàn của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Khả năng sạc nhanh là một điểm nhấn đáng chú ý. Xe hỗ trợ sạc DC công suất tối đa 330 kW, cho phép bổ sung khoảng 325 km quãng đường chỉ trong 10 phút trong điều kiện lý tưởng.
Công nghệ lái và phần mềm hỗ trợ
![]() |
| Hệ thống lái của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Mercedes-Benz C-Class Electric có thể được trang bị hệ thống đánh lái bánh sau lên đến 4,5 độ, giúp giảm bán kính quay đầu xuống còn 11,2 m, đồng thời cải thiện độ ổn định khi di chuyển tốc độ cao.
Hệ thống treo khí nén thích ứng kết hợp công nghệ dự đoán mặt đường dựa trên dữ liệu bản đồ và thông tin thời gian thực, mang lại trải nghiệm êm ái hướng tới tiêu chuẩn của S-Class. Ngoài ra, kính nhiều lớp cách âm, hệ thống điều hòa yên tĩnh và vật liệu cách âm bổ sung giúp tăng sự thoải mái trên hành trình dài.
![]() |
| Màn hình MBUX Hyperscreen của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 |
Mẫu xe này sử dụng nền tảng MB.OS mới nhất, hỗ trợ cập nhật qua mạng, trợ lý giọng nói tích hợp AI, điều hướng thực tế tăng cường và các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao. Dù vẫn dừng ở cấp độ tự lái Level 2, xe có thể hỗ trợ vận hành trong nhiều tình huống giao thông phức tạp, bao gồm cả môi trường đô thị đông đúc.
Thời điểm ra mắt
![]() |
| Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 sẽ được bán tại thị trường Mỹ trước tiên, sau đó mở rộng ra các khu vực khác |
Theo kế hoạch, Mercedes-Benz C-Class Electric sẽ ra mắt tại thị trường Mỹ vào nửa đầu năm 2027, trước khi mở rộng sang các khu vực khác tùy theo điều kiện thị trường. Các phiên bản dẫn động khác và biến thể hiệu suất cao dự kiến sẽ được bổ sung sau đó.
Duy Thành
















