home

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Duy Thành Duy Thành 11:36 | 23/04/2026
Mercedes-Benz C-Class Electric đánh dấu bước chuyển rõ rệt của hãng xe Đức khi đưa dòng sedan chủ lực sang kỷ nguyên thuần điện, với thiết kế mới, công nghệ số hóa toàn diện và hiệu suất cạnh tranh trong phân khúc.
Phía trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Phía trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Mercedes-Benz đang tái định hình một trong những dòng sản phẩm quan trọng nhất của mình khi đẩy mạnh quá trình điện hóa, đưa C-Class bước sang kỷ nguyên xe điện với một bản sắc và nền tảng công nghệ hoàn toàn mới.

Thay vì duy trì cách đặt tên “EQ” riêng biệt như trước, biến thể thuần điện mới được gọi đơn giản là C-Class Electric, phù hợp với chiến lược hợp nhất danh mục sản phẩm giữa xe động cơ đốt trong và xe điện. Đi cùng với đó là sự thay đổi rõ rệt về ngôn ngữ thiết kế, loại bỏ kiểu dáng bo tròn từng xuất hiện trên các mẫu EQE và EQS.

Mercedes Mercedes "nhá hàng" hình ảnh mẫu xe van siêu sang Maybach VLS hoàn toàn mới
Mercedes-Benz và BMW thắng kiện, tòa Đức bác đề nghị dừng bán xe xăng từ 2030 Mercedes-Benz và BMW thắng kiện, tòa Đức bác đề nghị dừng bán xe xăng từ 2030
Mercedes-Benz nâng cấp GLE và GLS, thêm 3.000 chi tiết mới Mercedes-Benz nâng cấp GLE và GLS, thêm 3.000 chi tiết mới
Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Thiết kế ngoại thất

Phía bên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Phía bên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Về ngoại hình, Mercedes-Benz C-Class Electric khác biệt đáng kể so với bản chạy xăng. Xe sở hữu dáng coupe mềm mại hơn, hệ số cản gió chỉ 0,22 Cd nhằm tối ưu hiệu quả vận hành. Phần đầu xe nổi bật với cách tái hiện lưới tản nhiệt cổ điển, lấy cảm hứng từ các mẫu xe huyền thoại như W111 và W108, nhưng được hiện đại hóa bằng cụm lưới phát sáng với tối đa 1.050 điểm LED.

Phía sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Phía sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Họa tiết ngôi sao đặc trưng xuất hiện trong cả cụm đèn trước và sau, trong khi tùy chọn trần kính toàn cảnh tích hợp 162 ngôi sao phát sáng giúp tăng nhận diện thương hiệu, đặc biệt vào ban đêm. Tổng thể thiết kế có nhiều điểm tương đồng với GLC chạy điện, nhưng là một phiên bản sedan gầm thấp và khí động học hơn. So với EQE và EQS, diện mạo của mẫu C-Class mới mang tính truyền thống hơn, có thể tiếp cận được nhiều khách hàng hơn.

Phía trên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Phía trên của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Nội thất với màn hình cực lớn

Nội thất của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Nội thất của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Bên trong khoang lái, không gian tập trung vào trải nghiệm số hóa và tiện nghi cao cấp. Nổi bật nhất là màn hình MBUX Hyperscreen kích thước 39,1 inch kéo dài gần hết bảng táp-lô, sử dụng hệ thống đèn nền với hơn 1.000 vùng LED độc lập.

Hàng ghế trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Hàng ghế trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Tùy cấu hình, xe có thể trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,3 inch kết hợp hai màn hình cảm ứng 14 inch, hoặc phiên bản đơn giản hơn khi màn hình phía hành khách được thay bằng một tấm ốp hiển thị hiệu ứng động.

Hàng ghế sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Hàng ghế sau của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Không chỉ dừng ở màn hình, nội thất của C-Class Electric cũng được nâng tầm đáng kể. Ghế trước có thể tích hợp massage, thông gió, chỉnh đệm lưng và hệ thống âm thanh 4D. Tổng thể mang lại cảm giác gần với S-Class thu nhỏ, thay vì một mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ truyền thống.

Nền tảng, không gian và tiện ích

Cốp trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Cốp trước của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Nền tảng khung gầm thuần điện giúp cải thiện rõ rệt không gian sử dụng. Trục cơ sở tăng lên 2.962 mm, mang lại khoảng để chân tốt hơn, đặc biệt ở hàng ghế trước. Khoang hành lý trước dung tích 101 lít kết hợp cùng cốp sau 470 lít, trong khi khả năng kéo đạt tối đa 1.800 kg, giúp mẫu sedan này linh hoạt hơn trong các nhu cầu sử dụng thực tế.

Vận hành và hiệu suất

Nền tảng khung gầm của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Nền tảng khung gầm của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Ở thời điểm ra mắt, phiên bản C400 4Matic sử dụng hai mô-tơ điện, cho công suất 482 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Xe có thể tăng tốc 0 – 97 km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 209 km/h. Bộ pin lithium-ion có dung lượng khả dụng khoảng 94 – 94,5 kWh.

Phạm vi di chuyển đạt tối đa là 762 km theo tiêu chuẩn WLTP, ở mức cạnh tranh trong phân khúc. Mercedes dự kiến sẽ bổ sung phiên bản dẫn động cầu sau với một mô-tơ, hướng tới tầm hoạt động khoảng 800 km.

Công nghệ an toàn của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Công nghệ an toàn của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Khả năng sạc nhanh là một điểm nhấn đáng chú ý. Xe hỗ trợ sạc DC công suất tối đa 330 kW, cho phép bổ sung khoảng 325 km quãng đường chỉ trong 10 phút trong điều kiện lý tưởng.

Công nghệ lái và phần mềm hỗ trợ

Hệ thống lái của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Hệ thống lái của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Mercedes-Benz C-Class Electric có thể được trang bị hệ thống đánh lái bánh sau lên đến 4,5 độ, giúp giảm bán kính quay đầu xuống còn 11,2 m, đồng thời cải thiện độ ổn định khi di chuyển tốc độ cao.

Hệ thống treo khí nén thích ứng kết hợp công nghệ dự đoán mặt đường dựa trên dữ liệu bản đồ và thông tin thời gian thực, mang lại trải nghiệm êm ái hướng tới tiêu chuẩn của S-Class. Ngoài ra, kính nhiều lớp cách âm, hệ thống điều hòa yên tĩnh và vật liệu cách âm bổ sung giúp tăng sự thoải mái trên hành trình dài.

Màn hình MBUX Hyperscreen của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027
Màn hình MBUX Hyperscreen của Mercedes-Benz C-Class Electric 2027

Mẫu xe này sử dụng nền tảng MB.OS mới nhất, hỗ trợ cập nhật qua mạng, trợ lý giọng nói tích hợp AI, điều hướng thực tế tăng cường và các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao. Dù vẫn dừng ở cấp độ tự lái Level 2, xe có thể hỗ trợ vận hành trong nhiều tình huống giao thông phức tạp, bao gồm cả môi trường đô thị đông đúc.

Thời điểm ra mắt

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 sẽ được bán tại thị trường Mỹ trước tiên, sau đó mở rộng ra các khu vực khác
Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 sẽ được bán tại thị trường Mỹ trước tiên, sau đó mở rộng ra các khu vực khác

Theo kế hoạch, Mercedes-Benz C-Class Electric sẽ ra mắt tại thị trường Mỹ vào nửa đầu năm 2027, trước khi mở rộng sang các khu vực khác tùy theo điều kiện thị trường. Các phiên bản dẫn động khác và biến thể hiệu suất cao dự kiến sẽ được bổ sung sau đó.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Một YouTuber người Đức chuẩn bị lái xe tải điện Mercedes-Benz eActros 600 vòng quanh thế giới qua 38 quốc gia, trong đó có Việt Nam, nhằm chứng minh xe tải điện đã sẵn sàng cho vận tải đường dài toàn cầu.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.

Cùng chuyên mục

Mazda CX-8 ra mắt thêm bản giá rẻ tại Việt Nam

Mazda CX-8 ra mắt thêm bản giá rẻ tại Việt Nam

Trang chủ Mazda Việt Nam mới cập nhật giá bán mới cho CX-8, giá bán bản thấp nhất hiện tại chỉ còn từ 899 triệu đồng.
Hyundai Tucson 2027 lộ nội thất không che

Hyundai Tucson 2027 lộ nội thất không che

Loạt ảnh chụp Hyundai Tucson 2027 thế hệ mới chạy thử mới đây hé lộ toàn bộ nội thất của mẫu CUV cỡ C.
BYD Denza Z Convertible, xe thể thao mui trần chạy điện trông như xe Ý nhưng giá như xe Nhật

BYD Denza Z Convertible, xe thể thao mui trần chạy điện trông như xe Ý nhưng giá như xe Nhật

BYD Denza Z Convertible chính thức bước vào giai đoạn sản xuất với định hướng xe thể thao điện hiệu suất cao, sở hữu cấu hình hơn 1.000 mã lực và chiến lược ưu tiên thị trường quốc tế ngay từ đầu.
Lamborghini Fenomeno Roadster: Siêu xe mui trần phiên bản giới hạn trình làng

Lamborghini Fenomeno Roadster: Siêu xe mui trần phiên bản giới hạn trình làng

Tiếp nối phiên bản coupe Fenomeno ra mắt hồi tháng 8/2025, Lamborghini Fenomeno Roadster (mui trần) của hãng đã được sản xuất giới hạn chỉ 15 chiếc trên toàn cầu.
Toyota Yaris Cross ra mắt Đông Nam Á

Toyota Yaris Cross ra mắt Đông Nam Á

Toyota chính thức giới thiệu Toyota Yaris Cross tại Malaysia với hai phiên bản động cơ xăng và hybrid, giá khởi điểm từ khoảng 670 triệu đồng.
Xuất hiện hình ảnh VinFast VF 8 mới sắp ra mắt

Xuất hiện hình ảnh VinFast VF 8 mới sắp ra mắt

Lô xe VinFast VF 8 mới xuất hiện cho thấy hãng xe Việt sắp tung ra phiên bản mới của mẫu CUV cỡ C điện.
Mitsubishi Xforce 2026 ra mắt, giá từ 605 triệu đồng, thêm bản Luxury

Mitsubishi Xforce 2026 ra mắt, giá từ 605 triệu đồng, thêm bản Luxury

Mitsubishi Xforce 2026 được tinh gọn còn 3 phiên bản, bổ sung bản Luxury mới, nâng cấp trang bị cho GLX và Ultimate, đi kèm giá bán từ 605 triệu đồng.
Lotus ra mắt 4 xe thể thao, giá cao nhất gần 13 tỷ

Lotus ra mắt 4 xe thể thao, giá cao nhất gần 13 tỷ

Thương hiệu mới ra mắt Việt Nam Lotus định vị đối thủ trực tiếp là Porsche và Maserati, với dải sản phẩm bao gồm Emira, Eletre, Emeya, và Evija.
Suzuki Swift có bản mới dùng động cơ hydro

Suzuki Swift có bản mới dùng động cơ hydro

Suzuki và AVL trình làng mẫu Swift chạy bằng động cơ đốt hydro trực tiếp, tận dụng nền tảng động cơ truyền thống để tạo ra hiệu suất mạnh mẽ.
Lexus TZ ra mắt, SUV điện ba hàng ghế mở hướng đi mới cho xe sang Nhật

Lexus TZ ra mắt, SUV điện ba hàng ghế mở hướng đi mới cho xe sang Nhật

Lexus TZ là mẫu SUV thuần điện ba hàng ghế đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản, hướng đến nhóm khách hàng cần không gian rộng như LX nhưng muốn trải nghiệm vận hành êm, hiện đại và tiết kiệm hơn.
Phiên bản di động