 |
| Hình ảnh chiếc Volvo EX30 bị cháy tại Thái Lan, khiến dư luận địa phương đặc biệt quan tâm |
Một đợt triệu hồi thường được kỳ vọng sẽ ngăn chặn rủi ro trước khi sự cố thực sự xảy ra. Tuy nhiên, Volvo hiện đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn tại Thái Lan sau khi hai vụ cháy liên quan đến mẫu crossover điện EX30 xảy ra ngay trong thời gian hãng triển khai chương trình triệu hồi toàn cầu do nguy cơ quá nhiệt pin.
Văn phòng Hội đồng Bảo vệ Người tiêu dùng Thái Lan (OCPB) mới đây đã làm việc với đại diện Volvo sau hai vụ cháy được dư luận đất nước sở tại đặc biệt quan tâm. Vụ đầu tiên xảy ra tại Bangkok vào ngày 25/3, trong khi vụ thứ hai được ghi nhận hôm 15/5 với một chiếc EX30 đang cắm sạc tại nhà chủ xe. Theo các báo cáo địa phương, ngọn lửa sau đó lan sang một chiếc Ford Ranger đỗ gần đó và gây hư hại cho cả công trình bên cạnh.
Các sự cố này diễn ra chỉ vài tháng sau khi Volvo công bố triệu hồi toàn cầu hơn 40.000 xe EX30 do lỗi có thể khiến các mô-đun pin quá nhiệt, thậm chí dẫn đến nguy cơ cháy nổ. Sau đó, hãng đã cập nhật số lượng xe bị ảnh hưởng trên toàn cầu là 37.802 chiếc. Đợt triệu hồi áp dụng cho cả phiên bản Single-Motor Extended Range và Twin-Motor Performance.
Trước đó, Volvo từng khuyến cáo người dùng chỉ nên sạc tối đa 70% pin như một biện pháp tạm thời cho đến khi có mô-đun pin thay thế. Theo Volvo Thái Lan, cả hai chiếc EX30 gặp sự cố cháy tại nước này đều đã được sạc vượt quá ngưỡng khuyến nghị nói trên. Tuy nhiên, phía cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Thái Lan cho rằng lời giải thích này chưa đủ thuyết phục và đã khởi kiện dân sự, đồng thời yêu cầu bồi thường cũng như hoàn tiền cho các khách hàng bị ảnh hưởng.
 |
| Volvo EX30 là một mẫu SUV điện cỡ nhỏ được phát triển từ nền tảng SEA của Geely |
Tại Thái Lan, có tổng cộng 1.668 xe EX30 nằm trong diện triệu hồi. Volvo cho biết các mô-đun pin thay thế đã được chuyển từ Trung Quốc sang và quá trình thay thế bắt đầu từ ngày 22/5. Hãng cũng cho biết mỗi xe cần khoảng 3 ngày để hoàn tất quy trình thay pin, bao gồm kiểm tra và chuẩn bị xe trước khi bàn giao lại cho khách hàng.
Giới chức Thái Lan cũng đặt câu hỏi về việc vì sao phải mất khoảng 3 tháng để pin thay thế được chuyển tới khách hàng sau khi chương trình triệu hồi được công bố. OCPB cho biết đã yêu cầu Volvo làm rõ phương án bồi thường cho các chủ xe bị hạn chế sử dụng phương tiện trong thời gian chờ sửa chữa.
Một số khách hàng hiện yêu cầu được hoàn tiền thay vì thay pin mới. Trao đổi với Reuters, chủ xe EX30 Tanchanok Nowsuwan cho biết nhiều người dùng không còn muốn tiếp tục sử dụng xe sau sự cố và mong muốn được hoàn lại toàn bộ chi phí mua xe. Reuters cũng cho biết cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Thái Lan đang xem xét yêu cầu bồi thường theo từng trường hợp cụ thể, bao gồm cả đề xuất hoàn tiền từ khách hàng.
Trong thông báo chính thức, Volvo Car Thailand cho biết hãng “rất quan ngại” trước các vụ việc và khẳng định đang theo dõi sát sao cũng như điều tra kỹ lưỡng từng trường hợp.
“Volvo Car Thailand xin gửi lời quan ngại sâu sắc liên quan đến hai vụ cháy gần đây có liên quan đến xe Volvo EX30,” hãng xe Thụy Điển cho biết. “Chúng tôi đã theo dõi chặt chẽ, điều tra kỹ lưỡng từng trường hợp và nhanh chóng triển khai các biện pháp hỗ trợ, khắc phục phù hợp cho những khách hàng bị ảnh hưởng”.
Duy Thành
Copy link
