home

Tập đoàn Vingroup thử nghiệm xe điện tự hành không cần tài xế

08:00 | 09/08/2021
Vingroup và VinBigdata công bố xe điện tự hành cấp độ 4, có thể chở 23 người, áp dụng trí tuệ nhân tạo, camera có khả năng nhận diện vật cản.

Mới đây, tập đoàn Vingroup chính thức công bố dự án xe điện không người lái phát triển bởi VinBigdata. Xe hiện đang thử nghiệm tại các khu du lịch thuộc tập đoàn, dự kiến đưa vào sử dụng từ năm sau.

Điểm đặc biệt là mẫu xe điện này có khả năng tự hành không người lái ở cấp độ 4. Theo đó, các kỹ sư đã ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI, 2 Lidar, 6 camera và hệ thống các cảm biến để nhận diện điều kiện giao thông. Điều này giúp xe phát hiện ra các vật cản trên hành trình như xe cộ, người hay động vật ở khoảng cách lên đến 30 mét. Từ đó, xe sẽ đưa ra phương án xử lý với mỗi tình huống như dừng hẳn hoặc đánh lái để tránh vật cản.

VinBigdata là đơn vị phát triển mẫu xe này từ tháng 1/2021 và thử nghiệm từ giữa năm nay. Một vài thông tin thêm về mẫu xe này là khả năng chuyên chở lên đến 23 người. Tốc độ trung bình của xe là 20-25km/h và tối đa đến 30km/h. Xe có tích hợp bản đồ độ phân giải cao cho diện tích đến 10km2, khả năng định vị vị trí tức thời chính xác với sai số chỉ 5cm. Ngoài ra, xe còn có thêm tính năng hỗ trợ đỗ xe.

Hiện nay, Vingroup cho biết giải pháp này sẽ phát huy hiệu quả khi ứng dụng vào các khu du lịch, nghỉ dưỡng, sân golf hay các khu đô thị trên toàn quốc. Hệ thống bản đồ cụ thể của từng khu vực cụ thể sẽ được cập nhật vào phần mềm của xe.

5 cấp độ xe tự lái hiện nay

- Cấp độ 1: Tài xế phải làm chủ tay lái. Xe có công nghệ kiểm soát hành trình, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ đỗ xe...

- Cấp độ 2: Tài xế không cần quá chú trọng và ga và phanh. Xe có thêm các công nghệ như tự động phanh, hỗ trợ chuyển làn, kiểm soát hành trình thích ứng... Cấp độ này hiện khá phổ biến. Nhiều hãng xe có các công nghệ an toàn như Honda Sensing, Toyota Safety Sense, Hyundai Smart Sense, Mazda i-Active Sense...

- Cấp độ 3: Xe chủ động trong việc vận hành, không còn dừng ở "hỗ trợ" mà có thể chủ động, ví như tự động chuyển làn...

- Cấp độ 4: Xe đạt đến mức độ gần như tự lái hoàn toàn, giống chiếc xe trong bài. Lúc này tài xế không cần can thiệp vào chân ga, chân phanh cũng như vô-lăng. Tuy nhiên, hệ thống điện tử vẫn cần theo dõi và dám sát quá trình vận hành.

- Cấp độ 5: Ở cấp độ cao nhất này, tài xế có quyền tự do làm mọi thứ mà không cần phải để ý đến việc kiểm soát chiếc xe.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV thế hệ mới đạt mức tiêu hao chỉ 2,22 lít/100 km, thấp hơn Toyota Prius, hướng tới kỷ lục Guinness và mở rộng công nghệ hybrid xuống phân khúc phổ thông.
Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Bản concept của Smart #2, mẫu xe nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm sắp tới của thương hiệu, cho thấy sự điều chỉnh đáng chú ý khi Smart quay trở lại với triết lý ban đầu sau vài năm mở rộng lên các phân khúc lớn hơn.
Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt trong vai trò mẫu Porsche mạnh nhất từng được sản xuất, đồng thời mở rộng dòng SUV thuần điện của hãng theo hướng thiết kế giàu tính khí động học hơn.
Honda Civic e:HEV RS 2026 ra mắt

Honda Civic e:HEV RS 2026 ra mắt

Honda vừa ra mắt Civic e:HEV RS 2026, điểm đặc biệt là hệ thống giả lập chuyển số S+ Shift tiên tiến từ Prelude, tạo nên cảm giác lái phấn khích.
Ford Everest 2026 bản V6 3.0L ra mắt, giới hạn chỉ 1.000 chiếc

Ford Everest 2026 bản V6 3.0L ra mắt, giới hạn chỉ 1.000 chiếc

Ford giới thiệu phiên bản giới hạn mới của dòng Everest Wildtrak tại thị trường Australia, là lần mở bán thứ ba của biến thể này tại quốc gia này.
Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric đánh dấu bước chuyển rõ rệt của hãng xe Đức khi đưa dòng sedan chủ lực sang kỷ nguyên thuần điện, với thiết kế mới, công nghệ số hóa toàn diện và hiệu suất cạnh tranh trong phân khúc.
Ảnh chi tiết Kia Sorento Hybrid 2026 tại đại lý

Ảnh chi tiết Kia Sorento Hybrid 2026 tại đại lý

THACO Auto đã vừa cho trưng bày mẫu xe Kia Sorento Hybrid 2026 tại Hà Nội.
Khách hàng lái thử xe VinFast tại PVOIL VGC 2026 nói gì?

Khách hàng lái thử xe VinFast tại PVOIL VGC 2026 nói gì?

Từ những vòng lái thử tại PVOIL VGC 2026, nhiều người dùng cho rằng xe điện VinFast ghi điểm nhờ cảm giác êm, dễ làm quen và tính thực dụng, đặc biệt ở các mẫu hướng đến gia đình và nhu cầu kinh doanh dịch vụ.
Xem trước Hyundai Elantra 2027 sắp ra mắt giữa năm nay

Xem trước Hyundai Elantra 2027 sắp ra mắt giữa năm nay

Hyundai Elantra 2027 dự kiến ra mắt chính thức tại Hàn Quốc vào giữa năm nay với nhiều nâng cấp đáng chú ý so với bản cũ.
Toyota Hilux hybrid chính thức mở bán

Toyota Hilux hybrid chính thức mở bán

Mẫu bán tải Toyota Hilux vừa được bổ sung biến thể hybrid, bên cạnh các biến thể thuần xăng, thuần dầu và thuần điện.
Phiên bản di động