home

Thị trường ô tô nhập khẩu khởi sắc trong tháng ngâu

Thu Hằng Thu Hằng 15:32 | 24/08/2018
Dù trùng với những ngày đầu của tháng 7 âm lịch hay còn được gọi là tháng ngâu, tháng cô hồn nhưng nửa đầu tháng 8/2018 vừa qua lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam vẫn đạt mốc 5.492 xe với tổng trị giá kim ngạch lên đến 127,77 triệu USD.
Ô tô nhập nguyên chiếc tăng mạnh, sắp hết khan hàng? Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh trước tháng "ngâu" Ô tô nhập khẩu tăng gấp 3 lần trong tuần giao thoa cuối tháng 7 Lượng xe nhập giảm mạnh cuối tháng 7, thị trường bão hòa?

Thông thường, vào tháng 7 âm lịch người Việt thường khá dè dặt trong các hoạt động mua bán, đặc biệt là với các mặt hàng quan trọng, có giá trị kinh tế cao, như nhà cửa, xe cộ... Vì thế sự khởi sắc của hoạt động nhập khẩu ô tô trong những ngày qua được đánh giá là khá khác biệt và bất ngờ so với các tháng 7 âm lịch hàng năm.

Chỉ tính trong nửa đầu tháng 8/2018, số lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đã đạt 5.492 chiếc, cao hơn cả tháng 3/2018 - là tháng có số lượng xe nhập nhiều nhất tính từ đầu năm (3.676 xe).

thi truong o to nhap khau khoi sac trong thang ngau
Riêng tháng 7 và nửa đầu tháng 8 số lượng xe nhập khẩu đã lên đến con số khoảng 12.000 xe, chiếm gần một nửa tổng số xe nhập khẩu cả nước tính từ đầu năm.

Trong số 5.492 chiếc xe nhập về Việt Nam trong nửa đầu tháng 8, đại đa số vẫn là xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống và xe tải. Trong đó, trị giá khai báo bình quân (chưa tính thuế) của dòng xe dưới 9 chỗ ngồi là 20.032 USD/xe. Mặt hàng xe tải có mức giá khai báo bình quân là 22.479 USD/xe.

Tính đến 15/8, cả nước đã nhập khẩu tổng cộng 24.451 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng trị giá kim ngạch gần 593 triệu USD. Trong đó, chỉ riêng tháng 7 và nửa đầu tháng 8 số lượng xe nhập về đã lên đến con số khoảng 12.000 xe, chiếm gần 1/2 tổng số xe nhập khẩu cả nước.

thi truong o to nhap khau khoi sac trong thang ngau
Trong số 5.492 xe nhập về Việt Nam trong nửa đầu tháng 8, đại đa số vẫn là xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống và xe tải.

Bên cạnh đó, 2 thị trường nhập khẩu ô tô chủ lực vẫn là Thái Lan và Indonesia. Riêng thị trường Thái Lan, theo số liệu của Tổng cục Hải quan hết tháng 7 đã xuất khẩu vào Việt Nam tới 15.171 xe, tổng trị giá kim ngạch gần 295 triệu USD. Các dòng xe của Indonesia mới quay trở lại trong thời gian gần đây với số lượng ô tô xuất khẩu vào Việt Nam là 986 xe, trị giá kim ngạch gần 21,2 triệu USD.

Hoạt động nhập khẩu ô tô nhộn nhịp, số lượng xe nhập về tăng mạnh cho thấy gần đây đã có thêm không ít hãng xe đã đáp ứng được điều kiện của Nghị định 116/2017/NĐ-CP và đưa sản phẩm quay trở lại Việt Nam. Cùng với nhu cầu mua sắm trong dịp cao điểm cuối năm, hoạt động nhập khẩu ô tô nửa sau của năm 2018 hứa hẹn sẽ sôi động.

Thu Hằng

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ô tô nhập nguyên chiếc tăng mạnh, sắp hết khan hàng?

Ô tô nhập nguyên chiếc tăng mạnh, sắp hết khan hàng?

Tổng cục Hải quan vừa ghi nhận lượng ô tô nhập khẩu tăng đột biến tới gần 3 lần trong tuần từ 10-16/8.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh trước tháng "ngâu"

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh trước tháng "ngâu"

Trong tuần đầu tiên của tháng "ngâu" (từ 3 đến 9/8), lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh so với lượng xe nhập khẩu trong tuần trước.
Hưởng thuế nhập khẩu 0% nhưng ô tô nhập khẩu đồng loạt tăng giá

Hưởng thuế nhập khẩu 0% nhưng ô tô nhập khẩu đồng loạt tăng giá

Hàng loạt mẫu xe hưởng thuế nhập khẩu 0% từ Thái Lan, Indonesia bắt đầu ồ ạt về Việt Nam. Thế nhưng biến động của tỷ giá USD khiến cả doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô lẫn người tiêu dùng đều bị ảnh hưởng.
Những chiếc xe cổ điển này đang được chế tạo thủ công 100% ngay tại Đông Nam Á

Những chiếc xe cổ điển này đang được chế tạo thủ công 100% ngay tại Đông Nam Á

Từ một xưởng nhỏ trên đảo Bali, Indonesia, Tuksedo Studio đang khiến giới yêu xe kinh ngạc khi hồi sinh những huyền thoại cổ điển bằng kỹ nghệ thủ công tinh xảo và niềm đam mê thuần túy.
Mẫu taxi bay eVTOL của Nhật Bản này sẽ sớm có mặt ở khu vực Đông Nam Á

Mẫu taxi bay eVTOL của Nhật Bản này sẽ sớm có mặt ở khu vực Đông Nam Á

Sau khi được đưa vào vận hành ở Indonesia, rất có thể mẫu máy bay eVTOL tân tiến này sẽ xuất hiện tại những thị trường Đông Nam Á khác.
Ra mắt Hyundai Stargazer Cartenz và Cartenz X tại Indonesia, giá khởi điểm từ 432 triệu đồng

Ra mắt Hyundai Stargazer Cartenz và Cartenz X tại Indonesia, giá khởi điểm từ 432 triệu đồng

Hyundai Stargazer vừa ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời tại Indonesia, dự kiến cũng sẽ được phân phối ở những khu vực lân cận trong đó có Việt Nam.
Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD đến Indonesia với tên gọi mới là Atto 1

Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD đến Indonesia với tên gọi mới là Atto 1

BYD Atto 1 là phiên bản đổi tên của Seagull tại thị trường nội địa Trung Quốc trong thời gian gần đây.
Hãng xe điện Trung Quốc Xpeng bắt đầu hoạt động sản xuất tại Indonesia

Hãng xe điện Trung Quốc Xpeng bắt đầu hoạt động sản xuất tại Indonesia

Thông qua dây chuyền lắp ráp tại Indonesia, Xpeng hướng đến việc nâng cao khả năng phản ứng trước nhu cầu khu vực và đẩy nhanh tốc độ thâm nhập thị trường Đông Nam Á.
Hơn 15.000 ô tô nhập khẩu trong tháng 8/2024

Hơn 15.000 ô tô nhập khẩu trong tháng 8/2024

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 8 đạt 15.061, giảm mạnh 12,6% so với tháng trước, tương ứng giảm xấp xỉ 2.000 chiếc.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động