Mẫu taxi bay eVTOL của Nhật Bản này sẽ sớm có mặt ở khu vực Đông Nam Á

Mẫu taxi bay eVTOL SD-05 của SkyDrive sẽ sớm được bay tại thị trường Indonesia

Máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) ban đầu được giới thiệu như những “taxi bay” trong đô thị, hướng đến việc rút ngắn thời gian di chuyển hằng ngày và tăng tính hiệu quả. Tuy nhiên, tiềm năng ứng dụng của loại phương tiện này còn vượt xa phạm vi vận tải hành khách. SkyDrive, nhà sản xuất eVTOL của Nhật Bản có mối liên kết chặt chẽ với Suzuki, mới đây đã ký kết một thỏa thuận quan trọng tại Indonesia, qua đó thể hiện rõ tính đa dụng của công nghệ này.

Giống như nhiều công ty khác trong lĩnh vực eVTOL, SkyDrive đang mở rộng sự hiện diện toàn cầu thông qua các mối hợp tác chiến lược tại Châu Á, Mỹ và Trung Đông. Thỏa thuận hợp tác với Whitesky, một đơn vị vận hành trực thăng tại Indonesia, được coi là bước đi quan trọng giúp SkyDrive thâm nhập sâu hơn vào thị trường Đông Nam Á.

Công ty Whitesky của Indonesia ký hợp đồng cùng SkyDrive của Nhật Bản

Cụ thể, thỏa thuận giữa hai công ty bao gồm việc Whitesky đặt mua 30 chiếc eVTOL từ SkyDrive cùng kế hoạch triển khai theo từng giai đoạn. Các mẫu eVTOL không phát thải này được kỳ vọng sẽ phục vụ đa dạng nhu cầu, từ vận tải hàng hóa, hậu cần đến du lịch ngắm cảnh.

Một trong những ứng dụng đáng chú ý là trong lĩnh vực hậu cần khai thác mỏ. Trong khi eVTOL thường được gắn liền với việc vận tải hành khách, khả năng thay thế trực thăng và thậm chí cả một số phương tiện mặt đất khiến chúng trở thành lựa chọn phù hợp cho ngành khai thác. Sự linh hoạt trong nhiều môi trường hoạt động cho thấy eVTOL có thể mang lại lợi ích cả về hiệu quả lẫn môi trường cho nhiều lĩnh vực khác nhau.

Khu vực dự kiến vận hành của eVTOL SD-05 ở Indonesia

Tại Jakarta, Whitesky dự kiến khai thác eVTOL SkyDrive cho các chuyến bay ngắm cảnh trong khu vực trung tâm đô thị, song song với hoạt động vận tải hàng hóa mà công ty có ý định triển khai sớm hơn. Một phần quan trọng trong kế hoạch là xây dựng cơ sở hạ tầng phù hợp, và điều này sẽ do Whitesky đảm nhận hoàn toàn.

Hoạt động ban đầu sẽ được triển khai tại sân bay trực thăng Cengkareng của Whitesky, gần sân bay quốc tế Soekarno-Hatta. Từ đó, dịch vụ sẽ dần mở rộng sang các chuyến bay ngắm cảnh tại trung tâm Jakarta, với mục tiêu đưa vào vận hành từ năm 2028.

Hình ảnh SkyDrive SD-05 được trưng bày tại triển lãm

Hồi đầu năm nay, SkyDrive đã ra mắt mô hình nguyên mẫu toàn diện của dòng máy bay eVTOL chủ lực mang tên SD-05 ở Expo 2025 Osaka. Với thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, SD-05 được phát triển như một lựa chọn khả thi hơn so với các mẫu eVTOL cỡ lớn. So với trực thăng truyền thống, SD-05 hoạt động êm hơn, chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp hơn, đồng thời không phát thải, đáp ứng tốt nhu cầu của các đơn vị vận hành như Whitesky.

SD-05 đặc biệt phù hợp với các đô thị đông đúc. Nhờ kích thước gọn nhẹ, máy bay có thể cất và hạ cánh trên nóc tòa nhà hoặc tại các khu vực nhỏ hẹp không chuyên dụng, mang lại tính linh hoạt cao trong bối cảnh thành phố hiện đại. Thiết kế của SD-05 được phát triển dựa trên SD-03, mẫu eVTOL từng được công nhận là nhỏ nhất thế giới.

SkyDrive SD-05 có không gian nội thất rộng rãi để phục vụ việc chở khách tiện nghi

SkyDrive hiện nay đang hợp tác chặt chẽ với Suzuki trong khâu sản xuất. Mẫu SD-05 sẽ được lắp ráp tại nhà máy của Suzuki ở thành phố Iwata, tỉnh Shizuoka. Sự hợp tác này không chỉ củng cố năng lực sản xuất của SkyDrive mà còn góp phần hiện thực hóa tham vọng mở rộng toàn cầu, đưa eVTOL trở thành giải pháp giao thông bền vững cho nhiều nhu cầu khác nhau.

Duy Thành