home

Thu hồi giấy phép các điểm trông giữ xe tăng giá sai quy định

22:21 | 01/03/2018
Tại các điểm vui chơi, lễ hội đầu năm vẫn còn diễn ra tình trạng tăng giá vé trông giữ xe sai quy định, mặc dù các ban HĐND TP đã giám sát, kiến nghị từ những năm trước, song đến nay vi phạm vẫn diễn ra, chưa được xử lý triệt để.
Hà Nội: Đề xuất cho xe đi vào làn BRT chỉ áp dụng trong đêm Rút kinh nghiệm cầm lái sau vụ tai nạn ở Bình Phước Bùng lên tranh luận sau vụ tai nạn giao thông ở Bình Phước Không làm chủ tốc độ, hai xe máy gây tai nạn kép tại ngã tư

Không xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng

Ban Đô thị HĐND TP vừa tổ chức khảo sát tình hình, kết quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và việc thực hiện quy định về trông giữ phương tiện giao thông trên địa bàn TP trong dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất và Lễ hội xuân năm 2018.

Qua khảo sát cho thấy, lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt và Thanh tra giao thông vận tải đã huy động 100% quân số tham gia phối hợp với CA các quận, huyện, thị xã tập trung điều hành, hướng dẫn, phân luồng giao thông tại 361 nút giao thông và 25 chốt trọng điểm tại 15 tuyến QL, trục chính ra vào TP, 31 trận địa bắn pháo hoa và các khu vực tổ chức chương trình nghệ thuật đón năm mới.

Trong 7 ngày nghỉ Tết, các lực lượng chức năng và chính quyền các cấp duy trì ổn định, thông suốt, không để xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài, không để xảy ra tình trạng đua xe, cổ vũ đua xe trái phép, số vụ tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước.

Các bến xe khách liên tỉnh đã chủ động xây dựng kế hoạch, phương án đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, vận chuyển hành khách và trông giữ phương tiện giao thông. Công tác bán vé đảm bảo nhanh chóng, thuận tiện, không để xảy ra tình trạng tăng giá vé trái quy định.

Đến nay, cơ bản các điểm trông giữ phương tiện được cấp phép đã đảm bảo đầy đủ các điều kiện kinh doanh, có đầy đủ biển hiệu, phương án phòng cháy chữa cháy, niêm yết và thu tiền giá dịch vụ theo đúng quy định. Công tác tuyên truyền, phổ biến của các cấp, các ngành đã được tăng cường, do đó các chủ phương tiện đã hiểu và chấp hành quy định của TP, không còn hiện tượng phản ứng tiêu cực về giá dịch vụ trông giữ xe.

thu hoi giay phep cac diem trong giu xe tang gia sai quy dinh
Khu vực trông giữ xe vào phủ Tây Hồ, Hà Nội. (Ảnh: P. Thảo)

Tồn tại nhiều vi phạm

Bên cạnh các kết quả đạt được, qua khảo sát cho thấy, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và việc thực hiện quy định về trông giữ phương tiện giao thông vẫn còn nhiều tồn tại, hạn chế.

Đó là hiện tượng ô tô dừng, đỗ không đúng quy định, đi sai làn đường, người điều khiển mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, vượt ẩu, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, nhất là tại khu vực ngoại thành trong dịp Tết Nguyên đán còn diễn ra phổ biến. Tình trạng xe khách chạy lòng vòng, chạy “rùa bò” xung quanh khu vực các bến xe, nhà ga; xe ôm, xe taxi đỗ trước cửa các BV, trường học, trung tâm thương mại lớn để bắt khách vẫn diễn ra kể cả vào giờ cao điểm.

Bên cạnh đó, trong những ngày trước Tết còn tình trạng ùn ứ giao thông cục bộ trên nhiều tuyến đường, tuyến phố, tại tuyến đường trục chính, cửa ngõ ra vào TP. Nạn “cò mồi”, dắt khách, lộn xộn, mất an ninh trật tự, an toàn giao thông tại khu vực bên ngoài bến xe vẫn còn diễn ra tại các bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Nước Ngầm.

Đáng quan tâm, vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị vẫn diễn ra khá phổ biến như lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, chợ cóc, chợ tạm xuất hiện tại nhiều tuyến đường, tuyến phố chưa được xử lý triệt để. Tình trạng xe chở quá khổ, quá tải làm rơi vãi vật liệu, phế thải ra đường còn xảy ra tại nhiều tuyến đường ở khu vực giáp ranh, khu vực ngoại thành… Nhiều xe hợp đồng trá hình tranh giành khách của tuyến cố định diễn ra từ lâu, với số lượng nhiều nhưng vẫn chưa được giải quyết triệt để.

Bên cạnh đó, vẫn còn xuất hiện các bãi xe trông giữ phương tiện hoạt động tự phát, không phép dưới lòng đường. Ở nhiều tuyến phố chính, mặc dù đã có các biển báo cấm dừng, cấm đỗ, nhiều chủ phương tiện vẫn cố tình vi phạm nhưng lực lượng chức năng chưa kịp thời xử lý, gây ùn tắc giao thông. Cụ thể như khu vực trước cửa Phòng Đăng ký kinh doanh thuộc Sở Kế hoạch và đầu tư gần đường Nguyễn Chánh (quận Cầu Giấy) trông giữ xe trái phép, thu tiền không xuất vé, mức thu 20.000 đồng/lượt; khu vực ngõ 360 phố Xã Đàn (quận Đống Đa) trông xe trái phép trên vỉa hè, lòng đường, thu 25.000 đồng/lượt…

Một số điểm trông giữ phương tiện được cấp phép nhưng sử dụng quá diện tích được cấp, thu quá giá quy định như xung quanh các tòa chung cư HH trong Khu đô thị Linh Đàm, Cty CP TMDV Vương Lê được cấp phép trông giữ xe trên vỉa hè nhưng hướng dẫn khách đỗ xe dưới lòng đường và thu 30.000 đồng/lượt, cao hơn quy định là 15.000 đồng/lượt/giờ. Các bãi trông giữ xe số 6 phố Dịch Vọng (quận Cầu Giấy) thu 30.000 đồng/lượt/giờ, cao hơn quy định 10.000 đồng; bãi xe số 121 Nghĩa Tân (quận Cầu Giấy) thu 50.000 đồng/lượt/giờ, cao hơn quy định 30.000 đồng. Việc trông giữ xe tự phát, thu quá giá quy định còn diễn ra tại nhiều bãi đất trống tại khu vực Hoàng Cầu, quận Đống Đa, khu vực ngã tư Tô Hiến Thành – Triệu Việt Vương, quận Hai Bà Trưng…

Tại các điểm vui chơi, lễ hội đầu năm vẫn còn diễn ra tình trạng tăng giá vé trông giữ phương tiện sai quy định, mặc dù các ban HĐND TP đã giám sát, kiến nghị từ những năm trước song đến nay vi phạm vẫn diễn ra, chưa có biện pháp xử lý triệt để. Cụ thể, Cty TNHH dịch vụ vận tải và xây dựng Huy Khánh tại khu vực phủ Tây Hồ dùng vé trông giữ ô tô trên 10 chỗ để thu tiền xe ô tô đến 9 chỗ với giá 30.000 đồng/lượt (giá quy định là 25.000 đồng/lượt).

Từ 16/1 đến 20/2/2018, Sở Tài chính chủ trì 2 đoàn kiểm tra liên ngành về trông giữ phương tiện trên địa bàn TP, qua kiểm tra tại 40 đơn vị kinh doanh, đã xử phạt 38 đơn vị, chủ yếu là thu tiền quá giá quy định, không niêm yết bảng giá, với số tiền 910 triệu đồng. Tuy nhiên, đến nay, chưa đơn vị nào bị thu hồi giấy phép kinh doanh…

Tăng cường biện pháp cứng rắn

Nguyên nhân của tình trạng trên, theo Ban Đô thị HĐND TP là do hạ tầng giao thông đô thị chưa phát triển kịp tốc độ gia tăng phương tiện giao thông cá nhân, mật độ và lưu lượng tham gia giao thông. Bên cạnh đó, ý thức của một bộ phận không nhỏ người dân tham gia giao thông còn kém, chế tài xử lý lại chưa đủ răn đe.

Tuy nhiên, đáng nói là công tác tổ chức giao thông còn nhiều bất cập, việc điều chỉnh pha đèn tín hiệu giao thông chưa linh hoạt, nhiều tuyến đường chính trông giữ phương tiện dưới lòng đường là nguyên nhân gây ùn tắc. Bên cạnh đó, công tác quản lý trật tự an toàn giao thông còn khó khăn do một số văn bản đã có hiệu lực nhưng chưa có văn bản hướng dẫn thi hành như chưa có Thông tư hướng dẫn thực hiện Nghị định 97/2017/NĐ-CP, thiếu hướng dẫn quy trình xử lý vi phạm qua hình ảnh camera…

Từ kết quả giám sát, HĐND TP đề nghị UBND TP chỉ đạo nghiên cứu xem xét sửa đổi, bổ sung, thay thế các văn bản không phù hợp thuộc thẩm quyền và báo cáo, đề xuất sửa đổi các quy định thuộc thẩm quyền của các cơ quan cấp trên.

Đồng thời, chỉ đạo kiểm tra, giám sát, chấn chỉnh ngay các vi phạm trong trông giữ phương tiện giao thông tại các điểm đoàn đến giám sát. Đồng thời, tăng cường thanh tra công vụ, xem xét xử lý trách nhiệm người đứng đầu các địa phương, cơ quan, đơn vị để xảy ra vi phạm. Đặc biệt, kiên quyết thu hồi giấy phép với các điểm thu quá giá quy định.

Từ ngày 14/2 đến ngày 20/2/2018, lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt đã kiểm tra, xử lý 747 trường hợp vi phạm, phạt tiền 133,4 triệu đồng. Thanh tra giao thông đã phối hợp cùng các lực lượng chức năng, chính quyền các địa phương kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm đối với 28 trường hợp, phạt tiền 50,2 triệu đồng…

Đọc tiếp
Báo Pháp luật & Xã hội
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Một tuần xử phạt 112 trường hợp vi phạm giao thông ở Hà Nội

Một tuần xử phạt 112 trường hợp vi phạm giao thông ở Hà Nội

Chỉ trong 6 ngày ra quân, lực lượng thanh tra giao thông tại Hà Nội đã xử phạt 13 điểm trông giữ phương tiện không phép và 112 trường hợp vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, hợp đồng.
Để đảm bảo trật tự giao thông, vẫn nên lập chốt xử lý vi phạm

Để đảm bảo trật tự giao thông, vẫn nên lập chốt xử lý vi phạm

Sau 10 ngày Mệnh lệnh 02 của Giám đốc Công an TP Hà Nội được triển khai đến toàn lực lượng, bộ mặt giao thông đô thị tại Thủ đô đã có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, có ý kiến cho rằng, để tạo hiệu ứng mạnh hơn, vẫn nên cho phép lực lượng CSGT xử phạt các lỗi vi phạm về trật tự ATGT.
Hà Nội chủ động bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán

Hà Nội chủ động bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán

Càng gần Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại của nhân dân ngày càng tăng cao. Các cơ quan chức năng của TP Hà Nội đã và đang nỗ lực thực hiện các giải pháp như tổ chức phân luồng giao thông, tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng mất an ninh trật tự, tăng giá vé trái quy định. Khảo sát về lĩnh vực này, Ban Đô thị HĐND thành phố ghi nhận sự chủ động, tích cực của các đơn vị.
Hà Nội có 74 điểm trông giữ xe hết giấy phép hoặc không phép

Hà Nội có 74 điểm trông giữ xe hết giấy phép hoặc không phép

Thông tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, sau khi rà soát, trên địa bàn thành phố hiện nay có 74 điểm trông giữ xe hết giấy phép, không phép với diện tích 16.539m2.
Hà Nội: Sẽ tổng kiểm tra, rà soát các điểm trông giữ xe

Hà Nội: Sẽ tổng kiểm tra, rà soát các điểm trông giữ xe

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu Thanh tra GTVT tiến hành kiểm tra, rà soát các điểm trông giữ xe.
Lời giải nào cho bài toán xe máy tại Việt Nam?

Lời giải nào cho bài toán xe máy tại Việt Nam?

Chiều 26/9, Hội thảo quốc tế về “An toàn giao thông đường bộ và những giải pháp dành riêng cho xe máy” đã diễn ra tại Hà Nội. 

Cùng chuyên mục

Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz được cho là sẽ sớm dừng sản xuất EQE do sức hút thị trường hạn chế. Thay vào đó, hãng xe Đức chuyển hướng sang phát triển E-Class thuần điện với thiết kế quen thuộc hơn, nền tảng mới và tầm hoạt động dự kiến vượt 715 km, cho thấy sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý trong lộ trình điện hóa.
Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Hé lộ hình ảnh mẫu SUV điện Toyota 3 hàng ghế bí ẩn

Hé lộ hình ảnh mẫu SUV điện Toyota 3 hàng ghế bí ẩn

Toyota bất ngờ tung teaser bí ẩn vào ngày 27/1/2026, hé lộ bóng dáng một mẫu SUV cỡ lớn hoàn toàn mới, được cho là nhiều khả năng chính là mẫu SUV điện ba hàng ghế mà hãng đã ấp ủ trong nhiều năm qua.
Volvo khẳng định tính an toàn của thiết kế tay nắm cửa điện tử trên EX60 mới ra mắt

Volvo khẳng định tính an toàn của thiết kế tay nắm cửa điện tử trên EX60 mới ra mắt

Bất chấp những lo ngại ngày càng tăng về tay nắm cửa điện tử, Volvo khẳng định thiết kế trên EX60 vẫn rất an toàn nhờ hệ thống dự phòng cho phép mở cửa ngay cả khi xe mất điện sau tai nạn.
Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Khép lại năm 2025, Ford ghi nhận tổng cộng 50.450 xe được bàn giao tại thị trường Việt Nam, tăng 19,6% so với mức 42.175 xe của năm 2024, theo số liệu tổng hợp từ VAMA.
Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Lốp xe có thể bị xì hơi dần ngay cả khi không hề dính đinh, lỗ thủng và nếu không để ý, thói quen tưởng chừng vô hại này có thể âm thầm ảnh hưởng tới an toàn và chi phí vận hành mỗi ngày.
Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki đạt thỏa thuận bán nhà máy Rayong cho Ford, chính thức chấm dứt sản xuất ô tô tại Thái Lan sau hơn một thập kỷ đầu tư.
Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei đăng ký ba bằng sáng chế sedan mới tại Trung Quốc, cho thấy tham vọng mở rộng nhanh hệ sinh thái xe thông minh. Các bản vẽ phản ánh chiến lược trải dài từ sedan hạng trung đến phân khúc cao cấp, đặt công nghệ và phần mềm làm trọng tâm cạnh tranh.
Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Lượng bán xe máy xăng tại Việt Nam giảm 1,5% trong năm 2025, phản ánh sự chuyển dịch trong thói quen tiêu dùng và tác động từ chính sách hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn.
Hyundai Grand i10  dừng bán tại châu Âu

Hyundai Grand i10 dừng bán tại châu Âu

Hyundai Grand i10 chính thức ngừng bán tại châu Âu, sau nhiều thập kỷ từng là mẫu xe quốc dân ở nhiều quốc gia.
Phiên bản di động