 |
| Tác giả lưu lại kỷ niệm với siêu xe Audi R8 GT Spyder - Ảnh: Bobi. |
Đón chúng tôi tại Penbay là dàn xe S6, S7, S8 phiên bản thể thao, lầm lì và kiêu hãnh mang thương hiệu Audi. Nhưng hồi hộp hơn khi Penbay hôm nay xuất hiện cả chiếc R8 V10 thế hệ 2013 cùng phiên bản mạnh nhất, độc đáo nhất R8 GT Spyder.
 |
| Hơn 20 chiếc Audi đời mới xếp hàng trong trường đua Penbay. |
Audi chỉ sản xuất đúng 333 chiếc R8 GT Spyder, với giá bán tại thị trường Mỹ lên tới 210.000 USD. Với những "tín đồ tốc độ" đến từ Việt Nam, đây được coi là cơ hội hiếm hoi, nếu không nói là lần đầu tiên, được chiêm ngưỡng tận mắt hai siêu xe đình đám này.
 |
| 3 siêu xe chờ chúng tôi ở Penbay gồm R8 GT Spyder, R8 GT Coupe và TT RS. |
Sau các màn trải nghiệm cảm giác từ lái zic-zắc ở tốc độ cao với các mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) Q7, Q5 và Q3, phanh khẩn cấp và tránh vật cản phía trước ở tốc độ cao (gần 100km/h) với chiếc S8 và ôm cua tốc độ cao với “đại gia đình” dòng S, cảm giác phấn khích của chúng tôi được nhân lên gấp bội với màn bốc thăm để thưởng thức cảm giác thật sự của các tay đua.
Và tôi đã bắt trúng màu đỏ may mắn với chiếc R8 GT Spyder dưới sự điều khiển của tay đua kiệt xuất Joachim Kleint, người từng vô địch đường đua châu Âu năm 1997.
 |
| R8 GT Spyder đang vào đường đua |
Như hiểu được sự hồi hộp của tôi, người đàn ông Đức có đôi mắt xám, bắt đầu điều khiển siêu xe khá êm ái. Nhưng tôi không phải đợi lâu, con tuấn mã như thức tỉnh, vùng lên ngay khúc cua gắt 180 độ đầu tiên và lao đi với tốc độ khiến bạn lập tức hiểu ngay cảm giác "dán lưng" trên ghế là như thế nào.
R8 GT Spyder cho thấy sức mạnh "kinh hoàng" từ cỗ máy 560 mã lực (động cơ V10, dung lích xi-lanh 5.2 lít) có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100km/h chỉ mất không đầy 4 giây và tốc độ tối đa có thể đạt tới là 317 km/h.
Nhưng sức mạnh và tốc độ không phải là tất cả của R8 GT Spyder. Dưới sự điều khiển khéo léo và dứt khoát của Joachim, siêu xe mui trần liên tục thay đổi tốc độ đột ngột và những "cú drift" điệu nghệ ở những khúc cua gắt đặc trưng của đường đua Penbay.
Và kỳ diệu là, hoàn toàn không có cảm giác "chếnh choáng", ngay cả khi mui xe mở hoàn toàn, chiếc xe như dán chặt vào mặt đường đua và tôi dán lưng vào ghế xe trong cảm giác nghẹt thở xen lẫn bay bổng vì phấn khích. Nếu không từng trải qua cảm giác này, bạn sẽ không thể hiểu vì sao có những người lại ham mê tốc độ.
“Đây là chuyến đi trong mơ của tôi” - tôi nói với Joachim thay cho lời cám ơn. Nhà vô địch đường đua châu Âu một thuở, mỉm cười hiền lành. Ông vẫn chưa rời tay lái. Và chiếc mui trần lại chuẩn bị lao đi…
Một vài hình ảnh trong chuyến trải nghiệm thú vị với Audi:
 |
| Lần dầu tiên được cầm lái chiếc S7. full option. |
 |
| Đội Đỏ chụp hình cùng ông thầy "bự con". |
 |
| Tác nghiệp trên sân với anh HTV. |
 |
| Nhận bằng chứng nhận. |
 |
| Rồi tất cả tự thưởng bằng một bữa... bánh miễn phí ở cửa hàng "đắt cứa cổ". |
Ba thứ tôi rất "khoái" ởCao Hùng là ăn ở chợ đêm, mua bánh ở cửa hàng 24g và ở khách sạn 85 tầng. Và tôi cũng có lời khuyên cho những ai đi ĐàiLoan rằng "chớ tới Cao Hùng, tới Cao Hùng chớ đi tham quan làng dân tộc, chớ mua bánh đắt ở cửa hàng hướng dẫn viên du lịch nào đưa tới".
Theo Ladycarcar
Copy link
