home

Thực hư chuyện tăng phí trước bạ đối với xe ô tô

11:30 | 26/04/2017
Thông tin tăng thuế trước bạ đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi lên cao đang gây xôn xao dư luận, theo đó, mức lệ phí lần đầu đối với ô tô chở người dưới 10 chỗ (kể cả lái xe) là 10%. Tuy vậy, các địa phương, căn cứ vào thực tế mà áp dụng mức thu với tỷ lệ cao hơn. Thực hư câu chuyện này như thế nào?

Theo thông tin được lan truyền hiện lệ phí trước bạ lần đầu áp cho ô tô dưới 10 chỗ, trên toàn quốc, có 2 mức là 10% và 12%, tùy từng địa phương. Tuy nhiên, với "độ mở" khá lớn trong dự thảo của Bộ Tài chính, nếu thành hiện thực, sẽ cho phép các địa phương có thể nâng lệ phí trước bạ với ô tô lên cao, đón đầu thời kỳ giá ô tô nhập khẩu từ khu vực ASEAN giảm vào năm 2018.

thuc hu chuyen tang phi truoc ba doi voi xe o to
Theo quy định, mức phí trước bạ được tăng tối đa chỉ 15% trên phạm vi cả nước 18% với Hà Nội (ảnh minh hoạ)

Theo các doanh nghiệp (DN), vào đầu năm 2018, khi thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN về Việt Nam giảm xuống mức 0%, giá xe có thể giảm 20% so với hiện nay. Sang năm 2018, không ít mẫu xe bình dân nhập khẩu sẽ xuất hiện trên thị trường với mức giá từ 500-600 triệu đồng. Chỉ còn hơn 200 ngày nữa là đến thời điểm này.

Tuy nhiên, việc thông tin phí trước bạ được tăng sốc đã dội gáo nước lạnh vào tâm lý của nhiều người tiêu dùng Việt Nam đang mong chờ mua được 1 chiếc xe nhập khẩu với giá rẻ vào năm 2018, khi thuế nhập khẩu xe hơi nguyên chiếc từ các nước ASEAN như Thái Lan, Indonesia được xoá bỏ hoàn toàn thay vì 30% như năm 2017.

Trên thực tế, Dự thảo Nghị định này được Bộ Tài chính đưa ra tháng 4/2016, lấy ý kiến các Bộ, ngành và chuyên gia. Nội dung về phí trước bạ đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi trở xuống được quy định cụ thể tại mục 5, Điều 7, cụ thể: Ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi (kể cả lái xe) nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 10%. Trường hợp cần áp dụng mức thu cao hơn cho phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương, Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% mức quy định chung.

Ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi (kể cả lái xe) nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi với mức thu là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc. Hiện mức phí trước bạ áp dụng cho ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi đăng ký mới là 10%, riêng Hà Nội là 12%.

Theo nội dung của Dự thảo như trên thì việc điều chỉnh tăng tối đa không quá 50% mức quy định chung. Tức là 50% của 10% phí trước bạ hiện nay (tăng thêm 5%), thành mức tăng 15% áp dụng trên cả nước, còn riêng với Hà Nội mức phí trước bạ có thể tăng tối đa 18% (hiện là 12%).

Từ tháng 10/2016, Nghị định 140/2016/NĐ-CP về phí trước bạ được Chính phủ ban hành áp dụng từ ngày 01/01/2017, Nghị định ra đời sau khi Dự thảo về lệ phí trước bạ được Bộ Tài chính lấy ý kiến trước đó.

Theo đó, Chính phủ quy định: Ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 10%. Trường hợp cần áp dụng mức thu cao hơn cho phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương, Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% mức quy định chung.

Ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi với mức thu là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.

Như vậy, câu chuyện phí trước bạ với ô tô đã được giải quyết trong Nghị định 140 của Chính phủ, mức phí trước bạ chỉ có thể tăng từ 10% lên 15% đối với phạm vi cả nước và 18% đối với riêng Hà Nội. Tuy nhiên, để chấp thuận mức tăng phí này, bắt buộc phải có sự đồng ý của Hội đồng nhân dân các tỉnh, thành phố. Như vậy, không có chuyện tăng phí trước bạ sốc theo như thông tin đang lan truyền.

Đọc tiếp
Dân trí
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

“Xả” trạm thu phí nếu ùn tắc giao thông dịp 30/4

“Xả” trạm thu phí nếu ùn tắc giao thông dịp 30/4

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu tất cả các trạm BOT phải mở barie, “xả” trạm nếu xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Dỡ bỏ một trạm thu phí trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Dỡ bỏ một trạm thu phí trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Đây được cho là giải pháp tốt nhất để cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra trên tuyến này trong các dịp lễ Tết.
Sẽ hoàn thành tháo dỡ Trạm thu phí Đại Xuyên vào ngày 28-4

Sẽ hoàn thành tháo dỡ Trạm thu phí Đại Xuyên vào ngày 28-4

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang tiến hành dỡ bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. 
Chưa thống nhất phương án thống kê phương tiện được giảm phí qua cầu Bến Thủy

Chưa thống nhất phương án thống kê phương tiện được giảm phí qua cầu Bến Thủy

Hiện tại địa phương và nhà đầu tư vẫn chưa thống nhất phương án thống kê số lượng phương tiện giảm phí.
Có nên thu phí ô tô vào trung tâm TP.HCM?

Có nên thu phí ô tô vào trung tâm TP.HCM?

Sau một thời gian gián đoạn, dự án “Thu phí sử dụng đường bộ ô tô lưu thông vào trung tâm thành phố để hạn chế ùn tắc giao thông” lại vừa được UBND TP.HCM cho phép tái khởi động.
Honda Wave 125i và Yamaha 135LC Fi nhập khẩu Malaysia bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam

Honda Wave 125i và Yamaha 135LC Fi nhập khẩu Malaysia bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam

Vừa qua, hai mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia là Honda Wave 125i và Yamaha 135LC Fi 2025 đã xuất hiện tại sự kiện khai trương cửa hàng xe máy mới ở Sóc Trăng.
Ô tô nhập khẩu giảm hai tháng liên tiếp, do đâu?

Ô tô nhập khẩu giảm hai tháng liên tiếp, do đâu?

Ô tô nhập khẩu giảm hai tháng liên tiếp do khó cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước đang nhận ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ chính phủ.
Hãng ô tô Skoda sẽ ra mắt xe tại Việt Nam vào tháng 4 năm nay

Hãng ô tô Skoda sẽ ra mắt xe tại Việt Nam vào tháng 4 năm nay

Skoda vừa chốt thời điểm ra mắt xe tới thị trường Việt vào tháng 4 tới, nhiều khả năng vẫn là xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Nhập khẩu ô tô tháng đầu năm 2023 chưa bằng một nửa tháng trước

Nhập khẩu ô tô tháng đầu năm 2023 chưa bằng một nửa tháng trước

Khoảng 10.000 xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 1/2023, chưa bằng một nửa số xe về cảng trong tháng 12 năm ngoái.
Hơn 6.000 chiếc ô tô nhập khẩu đã cập cảng Việt Nam trong nửa đầu tháng 1/2023

Hơn 6.000 chiếc ô tô nhập khẩu đã cập cảng Việt Nam trong nửa đầu tháng 1/2023

Trong những ngày đầu năm 2023, cả nước đã nhập khẩu 6.306 chiếc ô tô các loại, đạt giá trị kim ngạch 161,8 triệu USD.
Việt Nam nhập khẩu hơn 144.000 xe ô tô

Việt Nam nhập khẩu hơn 144.000 xe ô tô

Theo số liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, từ đầu năm đền nay Việt Nam nhập khẩu hơn 144.000 xe ô tô với tổng giá trị hơn 3,2 tỷ USD.

Cùng chuyên mục

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Điều gì khiến dầu động cơ chuyển màu đen?

Điều gì khiến dầu động cơ chuyển màu đen?

Dầu động cơ giữ vai trò trung tâm trong việc giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết bên trong, nhưng sự thay đổi màu sắc của nó thường bị hiểu nhầm.
Lỗi đèn cảnh báo động cơ khí thải: Nguyên nhân, mức độ nguy hiểm và cách khắc phục hiệu quả

Lỗi đèn cảnh báo động cơ khí thải: Nguyên nhân, mức độ nguy hiểm và cách khắc phục hiệu quả

Không ít tài xế từng giật mình khi thấy đèn cảnh báo động cơ khí thải bật sáng, nhưng lại tiếp tục sử dụng xe vì nghĩ đây chỉ là lỗi nhỏ, trong khi thực tế nó có thể là dấu hiệu sớm của những hư hỏng tốn kém.
Phiên bản di động