Tình trạng giao thông đáng báo động: Vượt rào đường sắt gây hậu quả nghiêm trọng

Thời gian gần đây, các vụ tai nạn giao thông đường sắt liên tiếp được ghi nhận trên cả nước. Thực tế cho thấy, chỉ một hành vi chủ quan, thiếu quan sát có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của chính người vi phạm và nhiều người khác.

Những tình huống vượt rào chắn:

Sự việc xảy ra vào khoảng 16h50p ngày 15/4, tại đường ngang trên đoạn Km540+070, thuộc địa phận xã Trường Ninh, tỉnh Quảng Trị.

Theo đó, tài xế N.Đ.T (SN 1990, trú tại xã Trường Ninh, tỉnh Quảng Trị) điều khiển xe đầu kéo mang BKS 73H-035.06 kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 74RM-012.35 cố tình vượt đường ray khi rào chắn đang hạ xuống và đèn đỏ bật sáng.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị đã lập biên bản xử phạt 5 triệu đồng và tước quyền sử dụng GPLX trong thời hạn 2 tháng.

Vào khoảng 10h45 trưa ngày 26/4, tại điểm giao cắt đường sắt - đường bộ thuộc thôn Trì Bình (xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi), đoàn xe rước dâu di chuyển trên Quốc lộ 1A rẽ vào đường nhánh. Chiếc ô tô đã cố tình băng qua đường ray để rồi bị kẹt lại. Nhân viên đường sắt sau đó mở thanh chắn phía đối diện để giải tỏa, giúp xe thoát ra. Khoảng một phút sau, tàu hỏa chạy qua, tài xế thoát nạn đầy may mắn.

Trước tình huống nguy hiểm này, cùng ngày, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế N.T.T. (SN 1989, trú xã Bình Sơn) với tổng mức phạt 5,9 triệu đồng, tước quyền sử dụng GPLX 2 tháng.

Một vụ việc vượt rào chắn khác xảy ra vào khoảng 8h ngày 18/4, xe bán tải biển kiểm soát 29H-148.XX khi đến đường ngang dân sinh, dù rào chắn đang hạ xuống, tài xế vẫn cố tình điều khiển phương tiện vượt qua.

Trong quá trình băng qua, cần chắn tự động tiếp tục hạ khiến xe bị mắc kẹt ngay trong khu vực gác chắn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng.

Lực lượng chức năng đã lập biên bản xử phạt tài xế về hành vi vượt rào chắn khi chắn đang dịch chuyển. Với lỗi này, tài xế bị phạt 19 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn 4 tháng.

Trước đó, vào khoảng 18h28 cùng ngày, tại Km 35+637 khu gian Đồng Văn - Phú Xuyên, ô tô mang BKS 30M-282.XX cũng đã va chạm với tàu SE6/927 khi đi qua đường ngang dân sinh. Nguyên nhân được xác định do tài xế Lê Văn T (SN 1984) dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt. Dù may mắn không có thương vong về người, nhưng chiếc ô tô đã bị hư hỏng nặng và hệ thống cần chắn tự động bị gãy đổ.

Theo thông tin ban đầu, vụ việc xảy ra vào khoảng 14h46 ngày 12/4 tại xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk, tàu SE9 khi lưu thông qua khu gian Chí Thanh - Hòa Đa, đến Km 1174+300 đã va chạm với xe công nông băng qua đường sắt tại lối đi tự mở (không được phép). Cú va chạm khiến xe công nông bị hất văng, lật ra ngoài khu vực đường ray.

Hậu quả, em T.H.T. (sinh năm 2016) tử vong tại chỗ. Hai nạn nhân khác gồm T.N.L. (sinh năm 2019) và ông T.Q.M. (khoảng trên 60 tuổi) bị thương, được đưa đi cấp cứu.

Quy định và mức xử phạt

Những tình huống được thống kê sơ bộ phía trên là những minh chứng rõ nhất cho việc chỉ một phút coi thường cảnh báo, thiếu quan sát khi băng qua đường ray tàu hỏa, cái giá phải trả có thể là tài sản và cả tính mạng.

Thống kê sơ bộ, trong quý I/2026, lực lượng cảnh sát giao thông Hà Nội đã xử lý 352 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, phạt tiền 287 triệu đồng, trong đó có 278 trường hợp vi phạm dừng, đỗ trong hành lang an toàn đường sắt.

Nhiều người tham gia giao thông vẫn liều lĩnh vượt rào chắn đường sắt

Một trong những nội dung nổi bật của Nghị định 81/2026/NĐ-CP(có hiệu lực từ ngày 15/5/2026) là điều chỉnh tăng đáng kể mức xử phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng; vượt khi đèn đỏ đã bật sáng.

1. Đối với người đi bộ

• Bổ sung hình thức phạt cảnh cáo khi vượt rào chắn khi chắn đang dịch chuyển.
• Phạt tiền từ 200.000 – 300.000 đồng khi vượt rào chắn đã đóng hoặc vượt khi đèn đỏ bật sáng (tăng tối đa đến 200.000 đồng so với trước).

2. Đối với người điều khiển xe đạp, xe thô sơ

• Mức phạt tăng từ 100.000 - 200.000 đồng lên 1.000.000 - 2.000.000 đồng (tăng gấp 10 lần).

3. Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy

• Mức phạt tăng từ 800.000 - 1.000.000 đồng lên 4.000.000 - 6.000.000 đồng
• Mức phạt tối thiểu tăng gấp 5 lần, tối đa tăng gấp 6 lần.

4. Đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng

• Mức phạt tăng từ 2.000.000 - 3.000.000 đồng lên 8.000.000 - 10.000.000 đồng.

5. Đối với người điều khiển xe ô tô

• Mức phạt tăng từ 4.000.000 - 6.000.000 đồng lên 18.000.000 - 20.000.000 đồng
• Mức phạt tối đa tăng tới 14.000.000 đồng.

Việc tăng mức xử phạt nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, hạn chế các hành vi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng tại các điểm giao cắt đường sắt.

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội khuyến cáo, người điều khiển phương tiện khi qua đường ngang cần tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn, chuông cảnh báo và rào chắn. Không cố tình vượt khi chắn đang hạ hoặc đã đóng, không dừng, đỗ trong phạm vi an toàn đường sắt.

Sunday