home

Toyota Việt Nam có Tổng giám đốc mới

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 14:21 | 03/02/2023
Ông Keita Nakano sẽ là Tổng giám đốc tiếp theo của Toyota Việt Nam kể từ tháng 2/2023, kế nhiệm ông Hiroyuki Ueda.

Toyota Việt Nam có Tổng giám đốc mới

Vừa qua, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam trân trọng giới thiệu Tổng Giám đốc mới của Công ty - Ông Keita Nakano, người kế nhiệm ông Hiroyuki Ueda – Nguyên Tổng Giám đốc, sau 3 năm làm việc tại Toyota Việt Nam (2020 – tháng 1/2023).

Ông Keita Nakano chính thức nhận nhiệm vụ mới tại Toyota Việt Nam từ ngày 1/2 năm nay. Ông sinh năm 1967 tại Tokyo, Nhật Bản. Sau khi tốt nghiệp Đại học Keio, ông gia nhập Tập đoàn Ô tô Toyota Nhật Bản (TMC) vào năm 1990. Sau đó, ông được bổ nhiệm nhiều vị trí quan trọng tại Tập đoàn:

THỜI GIAN VỊ TRÍ LÀM VIỆC

1990 – 1997

Ban Trung Đông, Tập đoàn Toyota Nhật Bản

1997 – 2000

Ban Hành chính sản xuất nhà máy Motomachi, Tập đoàn Toyota Nhật Bản

2001 – 2003

Ban Châu Đại Dương, Tập đoàn Toyota Nhật Bản

2004 – 2007

Toyota Úc

2008

Ban Bán hàng & Marketing Châu Đại Dương và Trung Đông, Tập đoàn Toyota Nhật Bản

2009 – 2011

Ban Dự án Châu Đại Dương và Trung Đông, Tập đoàn Toyota Nhật Bản

2012 – 2014

Toyota Châu Á Thái Bình Dương tại Nhật Bản

2015 – 2018

Ban Châu Mỹ La-tinh & Caribe, Tập đoàn Toyota Nhật Bản

2019–1/2023

Ban Kế hoạch bán hàng & Quản lý hoạt động, Tập đoàn Toyota Nhật Bản

Với nhiều năm kinh nghiệm, Toyota Việt Nam tin tưởng rằng Tổng Giám đốc mới và Ban lãnh đạo Công ty sẽ tiếp tục chèo lái Toyota Việt Nam trở thành công ty cung cấp giải pháp di chuyển toàn diện, hướng tới nụ cười hài lòng của Khách hàng và đóng góp nhiều hơn nữa cho đất nước Việt Nam.

Nguyễn Vinh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã hoàn tất công tác chuẩn bị và sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ 15/5/2026.
Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Bộ Công Thương đề xuất bãi bỏ 6 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, trong đó có ô tô.
Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota gây chú ý khi đăng ký sáng chế xe hai bánh dùng pin nhiên liệu hydro, mở rộng chiến lược năng lượng sạch sang phân khúc xe máy.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Phiên bản di động