home

Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)

Ofer: An Quang Ofer: An Quang 16:20 | 30/01/2025
Chuyến roadtrip Ý là chuyến roadtrip đầu tiên của mình ở Châu Âu. Hiện tại, mình vẫn chưa nhận được vé phạt nào và xe thuê hoàn trả nguyên trạng.
Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)
Ofer An Quang chia sẻ kinh nghiệm thuê xe và tự lái du lịch Ý. Ảnh: nhân vật cung cấp.

Bài viết của OFer An Quang về chuyến du lịch mới đây. Thành viên này cho biết hy vọng kinh nghiệm thuê xe tự lái có thể giúp được nhiều bạn khác.

Trước khi đi, mình đã research rất nhiều về văn hoá lái xe ở Ý, các điểm lưu ý khi lái xe trong thành phố để tránh bị phạt. Sau khi lên lịch trình và check thời gian di chuyển giữa các điểm, mình quyết định thuê xe ở Venice, sau đó lái đến Belluno vùng núi Dolomites rồi đến Buoncovento ở Tuscany và cuối cùng là trả xe ở Rome.

Mình chọn thuê hãng Drivalia do một bạn trên group giới thiệu, giá rẻ hơn các hãng khác như EuropCar, Sixt, Avis (cái này mọi người có thể lên web để so sánh giá nhé). Lưu ý nho nhỏ là mọi người nên chọn điểm giao và nhận xe nằm ngoài sân bay thì giá sẽ rẻ hơn vì các hãng phải trả phí add on cho sân bay.

Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)
Du lịch tự lái xe tại Ý có nhiều điều cần lưu ý.

Lần đầu tiên đi đường đèo, lại còn ở Châu Âu là cảm giác rất phấn khích. Cung đường đèo hơn 100 km Grand Dolomites từ Seceda về Belluno được đánh giá là một trong những cung đường đèo đẹp nhất và cũng khó khăn nhất thế giới, với những khúc cua tay áo liên tục đi qua các đỉnh núi, độ dốc cao nhất thì 15%. Đi qua đây mình toàn chạy tốc độ tối đa 40 km/h, nhưng dân Ý cứ 50-60 km/h, ôm cua liên tục đến phát hoảng.

Kinh nghiệm thuê xe BMW tự lái tại Thái Lan Kinh nghiệm thuê xe BMW tự lái tại Thái Lan
Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm lái xe ở châu Âu Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm lái xe ở châu Âu
Kinh nghiệm lái ô tô ban đêm sao cho an toàn Kinh nghiệm lái ô tô ban đêm sao cho an toàn

Về độ lái lụa, người Pháp số 2 chắc người Ý là số 1, toàn vượt xe ngay khúc cua, cao tốc thì phóng 150-160 km/h, chuyển làn không thèm xi nhan. Chưa kể việc mình là dân du lịch, không phải dân bản địa nên lái khá nghiêm túc, tuân thủ tốc độ cho phép. Vì vậy mình thường bị các bác tài đi sau xin vượt, gặp bọn thanh niên trẻ lái xe thì còn bị vượt lên, chửi vào mặt.

Khi gặp các trường hợp này mọi người cứ bình tĩnh giữ đúng tốc độ, canh đoạn đường thẳng đi nhẹ nhàng vào lề phải (cẩn thận không leo lên lề hoặc cán lên làn cho người đi bộ nhé) rồi bật xi nhan phải báo hiệu cho xe xin vượt qua là xong.

Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)

Cũng may đã lường trước điều này nên mình thuê con Fiat Tipo 1.6 số sàn, 118 mã lực chứ thuê mấy con Mini chắc tụt xuống chân đèo. Đoạn từ Belluno sang Tuscany gần 500 km mình đi cao tốc nên cũng chỉ mất gần 5 tiếng. Cao tốc bên này cũng như ở Việt Nam thôi, tuy nhiên lưu ý làn trái chỉ dành để vượt xe và không bám làn trái, không lại bị bấm còi, đá pha liên tục nhé

Tuscany thì khá vắng và ít xe, cũng ít camera nên mình cũng chạy thoải mái. Tuy nhiên để ý mấy anh cảnh sát hay núp lùm như ở Việt Nam lâu lâu nhảy ra đòi kiểm tra giấy tờ.

Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)
Tác giả khoe ảnh du lịch tại Ý.

Một số lưu ý nho nhỏ giúp mọi người chuẩn bị tốt hơn cho chuyến đi

1. Nên chuẩn bị một tờ giấy ghi bằng tiếng Ý (hoặc tiếng Anh hoặc tiếng địa phương nếu bạn đi các nước khác), nội dung như sau: "Chúng tôi là khách du lịch, chưa quen đường, có gì các bạn thông cảm", để tránh bị ăn còi, đá pha hoặc trẻ trâu chửi vào mặt.

2. Sử dụng app Easy Park để tìm nơi đỗ xe trong các làng hoặc thành phố khá tiện, có thể trả bằng thẻ trực tiếp qua app đều được vì một số nơi bạn phải trả tiền đỗ xe qua máy mà nhiều khi không tìm được cái máy bán vé xe trên phố. Mình đã từng mất gần 15 phút để đi tìm cái parking machine ở Venice.

3. Xem trước các nơi mà bạn đi qua để chọn xe cho phù hợp vì như mình nói ở trên. Nếu bạn chọn đi một nơi toàn núi là núi thì nên lấy xe mạnh. Nếu lấy mấy xe mini Fiat nhỏ xinh đẹp nhưng yếu xìu thì chuẩn bị xe tụt đến chân đèo nếu đi không quen nhé

4. Đường ở Tuscany khá xấu, nhiều ổ gà, nhiều đoạn còn toàn đất đá gồ ghề chưa lát nhựa. Nếu an toàn thì nên chọn xe gầm cao để đỡ xót xe, tránh cạ gầm, tránh bị đền nhiều tiền.

5. Ở các trạm đổ xăng/dầu đều có lựa chọn tự đổ hoặc service cho nhân viên đổ dùm. Nên tự đổ thì sẽ tiết kiệm nhiều hơn. Ví dụ giá tự đổ cho 1 lít dầu Diesel là 1.85 Euro thì giá nhân viên đổ là 2.16 Euro. Nếu bạn không biết tự đổ xăng thì nhờ nhân viên họ chỉ, vì người Ý mình thấy đa số đều thân thiện và dễ thương.

6. Đừng quá tin vào google maps vì nó có thể chỉ đường ngắn hơn cho bạn nhưng có thể đó là một con đường ngoằn ngoèo sỏi đá ổ voi ổ gà, đặc biệt là các vùng quê như Tuscany.

7. Nói chung nếu bạn lái tốt ở Việt Nam thì Ý không đáng ngại. Chỉ cần để ý đi đúng luật, dừng xe, đỗ xe đúng nơi quy định được.

Ofer: An Quang

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Kinh nghiệm tìm chỗ gửi xe ô tô phố đi bộ Hồ Gươm, giá rẻ mà không phải để chìa lại

Kinh nghiệm tìm chỗ gửi xe ô tô phố đi bộ Hồ Gươm, giá rẻ mà không phải để chìa lại

Không phải ai cũng biết chỗ gửi xe ô tô phố đi bộ Hồ Gươm và mức giá của từng địa điểm. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn chi tiết những thông tin đó.
Nữ giáo viên dạy lái kể lại tình huống phản xạ cực nhanh khi xe đầu kéo đi bên cạnh nổ lốp

Nữ giáo viên dạy lái kể lại tình huống phản xạ cực nhanh khi xe đầu kéo đi bên cạnh nổ lốp

Nguyễn Thị Lệ Thu, nữ giáo viên dạy lái xe, chia sẻ khoảnh khắc xử lý xuất thần khi chiếc xe đầu kéo đi sát cạnh nổ lốp, khiến học viên của cô mất bình tĩnh.
Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ: 10 điều cần biết để chọn xế chuẩn

Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ: 10 điều cần biết để chọn xế chuẩn

Nếu nắm rõ 10 kinh nghiệm mua xe ô tô cũ dưới đây, bạn sẽ chọn được cho mình một chiếc xe giá tốt, chất lượng cũng tốt.
Ba kinh nghiệm food tour Hà Nội không thể bỏ qua

Ba kinh nghiệm food tour Hà Nội không thể bỏ qua

“Bỏ túi” ngay những kinh nghiệm sau đây để có trải nghiệm food tour Hà Nội đáng nhớ nhất.
Tự thú kinh nghiệm mua xe Ford Explorer cũ giá cực hời của một OFer

Tự thú kinh nghiệm mua xe Ford Explorer cũ giá cực hời của một OFer

OFer Thật Thà Đặng chia sẻ tỉ mỉ kinh nghiệm mua xe Ford Explorer cũ mà theo anh chắc sẽ không bao giờ xảy ra lần thứ hai trong đời.
Kinh nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 2)

Kinh nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 2)

Việc thuê xe và trả xe tại châu Âu rất dễ dàng, thuận tiện cho người muốn được tự do khám phá các cung đường theo lịch trình riêng.

Cùng chuyên mục

“Sưởi Ấm Bản Cao”: Trao yêu thương để những điều tử tế ở lại

“Sưởi Ấm Bản Cao”: Trao yêu thương để những điều tử tế ở lại

Một sáng mùa đông, khi sương sớm còn phủ dày, hàng chục chiếc bán tải nối đuôi nhau rời khỏi thành phố, một hành trình Sưởi Ấm Bản Cao lại bắt đầu.
Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Với công nghệ túi khí “mũ bảo hiểm” lần đầu tiên được tích hợp trong xe sản xuất thương mại, mẫu MPV mới của Huawei và Chery được xem là bước tiến mới trong cách các hãng xe bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.
Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Người tiêu dùng khi bình chọn cho chương trình Xe Của Năm 2026 sẽ có cơ hội nhận được một chiếc Iphone 17 trị giá gần 25 triệu đồng.
Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Trong cuộc đua bùng nổ của xe năng lượng mới tại Trung Quốc, việc các hãng xe mù quáng chạy theo xu hướng và sao chép lẫn nhau đang khiến ranh giới giữa đổi mới và bắt chước ngày càng trở nên mờ nhạt.
Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Maextro S800, kết quả hợp tác giữa Huawei và JAC, đang trở thành minh chứng rõ ràng cho sự trỗi dậy của các thương hiệu xe sang Trung Quốc trong phân khúc vốn do Châu Âu thống trị, ít nhất là tại thị trường bản địa.
Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Sau hai năm hiện diện tại Việt Nam, Lynk & Co dần định hình dấu ấn bằng cách tiếp cận lấy trải nghiệm làm trung tâm. Từ dịch vụ hậu mãi đến cộng đồng người dùng, thương hiệu chọn đồng hành cùng khách hàng trong từng khoảnh khắc đời sống.
TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

TPBank thắp sáng Giáng sinh bằng trải nghiệm số và những khoảnh khắc gần gũi

Lễ “Thắp sáng Giáng sinh” tại TPBank được tổ chức như một điểm chạm cảm xúc cuối năm. Qua ánh sáng, không gian lễ hội và các tiện ích số quen thuộc, TPBank cho thấy cách ngân hàng số này kết nối với khách hàng bằng sự gần gũi và thấu hiểu.
Chiếc xe điện độc đáo này vừa lập thành tích chạy hơn 1.000 km chỉ bằng một lần sạc

Chiếc xe điện độc đáo này vừa lập thành tích chạy hơn 1.000 km chỉ bằng một lần sạc

Trong một màn trình diễn ấn tượng về hiệu quả tiêu thụ năng lượng, Renault đã đưa một nguyên mẫu xe điện vượt mốc 1.000 km chỉ với một lần sạc, mở ra góc nhìn mới về giới hạn thực sự của xe điện.
Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx vừa gây chú ý khi bị ANCAP hạ xuống mức 1 sao về mặt an toàn, trong khi mẫu xe này vẫn đang giữ xếp hạng 5 sao ASEAN NCAP tại các thị trường Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam.
Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe tải van EECO, hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh và giao nhận nội đô. Với kích thước nhỏ gọn, tải trọng gần 600 kg, trang bị an toàn tiêu chuẩn và chi phí vận hành được kiểm soát, EECO được kỳ vọng mở rộng lựa chọn trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ.
Phiên bản di động