home

Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)

Ofer: An Quang Ofer: An Quang 16:20 | 30/01/2025
Chuyến roadtrip Ý là chuyến roadtrip đầu tiên của mình ở Châu Âu. Hiện tại, mình vẫn chưa nhận được vé phạt nào và xe thuê hoàn trả nguyên trạng.
Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)
Ofer An Quang chia sẻ kinh nghiệm thuê xe và tự lái du lịch Ý. Ảnh: nhân vật cung cấp.

Bài viết của OFer An Quang về chuyến du lịch mới đây. Thành viên này cho biết hy vọng kinh nghiệm thuê xe tự lái có thể giúp được nhiều bạn khác.

Trước khi đi, mình đã research rất nhiều về văn hoá lái xe ở Ý, các điểm lưu ý khi lái xe trong thành phố để tránh bị phạt. Sau khi lên lịch trình và check thời gian di chuyển giữa các điểm, mình quyết định thuê xe ở Venice, sau đó lái đến Belluno vùng núi Dolomites rồi đến Buoncovento ở Tuscany và cuối cùng là trả xe ở Rome.

Mình chọn thuê hãng Drivalia do một bạn trên group giới thiệu, giá rẻ hơn các hãng khác như EuropCar, Sixt, Avis (cái này mọi người có thể lên web để so sánh giá nhé). Lưu ý nho nhỏ là mọi người nên chọn điểm giao và nhận xe nằm ngoài sân bay thì giá sẽ rẻ hơn vì các hãng phải trả phí add on cho sân bay.

Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)
Du lịch tự lái xe tại Ý có nhiều điều cần lưu ý.

Lần đầu tiên đi đường đèo, lại còn ở Châu Âu là cảm giác rất phấn khích. Cung đường đèo hơn 100 km Grand Dolomites từ Seceda về Belluno được đánh giá là một trong những cung đường đèo đẹp nhất và cũng khó khăn nhất thế giới, với những khúc cua tay áo liên tục đi qua các đỉnh núi, độ dốc cao nhất thì 15%. Đi qua đây mình toàn chạy tốc độ tối đa 40 km/h, nhưng dân Ý cứ 50-60 km/h, ôm cua liên tục đến phát hoảng.

Kinh nghiệm thuê xe BMW tự lái tại Thái Lan Kinh nghiệm thuê xe BMW tự lái tại Thái Lan
Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm lái xe ở châu Âu Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm lái xe ở châu Âu
Kinh nghiệm lái ô tô ban đêm sao cho an toàn Kinh nghiệm lái ô tô ban đêm sao cho an toàn

Về độ lái lụa, người Pháp số 2 chắc người Ý là số 1, toàn vượt xe ngay khúc cua, cao tốc thì phóng 150-160 km/h, chuyển làn không thèm xi nhan. Chưa kể việc mình là dân du lịch, không phải dân bản địa nên lái khá nghiêm túc, tuân thủ tốc độ cho phép. Vì vậy mình thường bị các bác tài đi sau xin vượt, gặp bọn thanh niên trẻ lái xe thì còn bị vượt lên, chửi vào mặt.

Khi gặp các trường hợp này mọi người cứ bình tĩnh giữ đúng tốc độ, canh đoạn đường thẳng đi nhẹ nhàng vào lề phải (cẩn thận không leo lên lề hoặc cán lên làn cho người đi bộ nhé) rồi bật xi nhan phải báo hiệu cho xe xin vượt qua là xong.

Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)

Cũng may đã lường trước điều này nên mình thuê con Fiat Tipo 1.6 số sàn, 118 mã lực chứ thuê mấy con Mini chắc tụt xuống chân đèo. Đoạn từ Belluno sang Tuscany gần 500 km mình đi cao tốc nên cũng chỉ mất gần 5 tiếng. Cao tốc bên này cũng như ở Việt Nam thôi, tuy nhiên lưu ý làn trái chỉ dành để vượt xe và không bám làn trái, không lại bị bấm còi, đá pha liên tục nhé

Tuscany thì khá vắng và ít xe, cũng ít camera nên mình cũng chạy thoải mái. Tuy nhiên để ý mấy anh cảnh sát hay núp lùm như ở Việt Nam lâu lâu nhảy ra đòi kiểm tra giấy tờ.

Trải nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 1)
Tác giả khoe ảnh du lịch tại Ý.

Một số lưu ý nho nhỏ giúp mọi người chuẩn bị tốt hơn cho chuyến đi

1. Nên chuẩn bị một tờ giấy ghi bằng tiếng Ý (hoặc tiếng Anh hoặc tiếng địa phương nếu bạn đi các nước khác), nội dung như sau: "Chúng tôi là khách du lịch, chưa quen đường, có gì các bạn thông cảm", để tránh bị ăn còi, đá pha hoặc trẻ trâu chửi vào mặt.

2. Sử dụng app Easy Park để tìm nơi đỗ xe trong các làng hoặc thành phố khá tiện, có thể trả bằng thẻ trực tiếp qua app đều được vì một số nơi bạn phải trả tiền đỗ xe qua máy mà nhiều khi không tìm được cái máy bán vé xe trên phố. Mình đã từng mất gần 15 phút để đi tìm cái parking machine ở Venice.

3. Xem trước các nơi mà bạn đi qua để chọn xe cho phù hợp vì như mình nói ở trên. Nếu bạn chọn đi một nơi toàn núi là núi thì nên lấy xe mạnh. Nếu lấy mấy xe mini Fiat nhỏ xinh đẹp nhưng yếu xìu thì chuẩn bị xe tụt đến chân đèo nếu đi không quen nhé

4. Đường ở Tuscany khá xấu, nhiều ổ gà, nhiều đoạn còn toàn đất đá gồ ghề chưa lát nhựa. Nếu an toàn thì nên chọn xe gầm cao để đỡ xót xe, tránh cạ gầm, tránh bị đền nhiều tiền.

5. Ở các trạm đổ xăng/dầu đều có lựa chọn tự đổ hoặc service cho nhân viên đổ dùm. Nên tự đổ thì sẽ tiết kiệm nhiều hơn. Ví dụ giá tự đổ cho 1 lít dầu Diesel là 1.85 Euro thì giá nhân viên đổ là 2.16 Euro. Nếu bạn không biết tự đổ xăng thì nhờ nhân viên họ chỉ, vì người Ý mình thấy đa số đều thân thiện và dễ thương.

6. Đừng quá tin vào google maps vì nó có thể chỉ đường ngắn hơn cho bạn nhưng có thể đó là một con đường ngoằn ngoèo sỏi đá ổ voi ổ gà, đặc biệt là các vùng quê như Tuscany.

7. Nói chung nếu bạn lái tốt ở Việt Nam thì Ý không đáng ngại. Chỉ cần để ý đi đúng luật, dừng xe, đỗ xe đúng nơi quy định được.

Ofer: An Quang

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Kinh nghiệm tìm chỗ gửi xe ô tô phố đi bộ Hồ Gươm, giá rẻ mà không phải để chìa lại

Kinh nghiệm tìm chỗ gửi xe ô tô phố đi bộ Hồ Gươm, giá rẻ mà không phải để chìa lại

Không phải ai cũng biết chỗ gửi xe ô tô phố đi bộ Hồ Gươm và mức giá của từng địa điểm. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn chi tiết những thông tin đó.
Nữ giáo viên dạy lái kể lại tình huống phản xạ cực nhanh khi xe đầu kéo đi bên cạnh nổ lốp

Nữ giáo viên dạy lái kể lại tình huống phản xạ cực nhanh khi xe đầu kéo đi bên cạnh nổ lốp

Nguyễn Thị Lệ Thu, nữ giáo viên dạy lái xe, chia sẻ khoảnh khắc xử lý xuất thần khi chiếc xe đầu kéo đi sát cạnh nổ lốp, khiến học viên của cô mất bình tĩnh.
Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ: 10 điều cần biết để chọn xế chuẩn

Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ: 10 điều cần biết để chọn xế chuẩn

Nếu nắm rõ 10 kinh nghiệm mua xe ô tô cũ dưới đây, bạn sẽ chọn được cho mình một chiếc xe giá tốt, chất lượng cũng tốt.
Ba kinh nghiệm food tour Hà Nội không thể bỏ qua

Ba kinh nghiệm food tour Hà Nội không thể bỏ qua

“Bỏ túi” ngay những kinh nghiệm sau đây để có trải nghiệm food tour Hà Nội đáng nhớ nhất.
Tự thú kinh nghiệm mua xe Ford Explorer cũ giá cực hời của một OFer

Tự thú kinh nghiệm mua xe Ford Explorer cũ giá cực hời của một OFer

OFer Thật Thà Đặng chia sẻ tỉ mỉ kinh nghiệm mua xe Ford Explorer cũ mà theo anh chắc sẽ không bao giờ xảy ra lần thứ hai trong đời.
Kinh nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 2)

Kinh nghiệm thuê xe và tự lái xe ở Ý (phần 2)

Việc thuê xe và trả xe tại châu Âu rất dễ dàng, thuận tiện cho người muốn được tự do khám phá các cung đường theo lịch trình riêng.

Cùng chuyên mục

LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

Để đánh dấu sự ra mắt của bộ LEGO Technic Koenigsegg Sadair's Spear Megacar, LEGO và Koenigsegg đã chế tạo một phiên bản kích thước thật có thể vận hành, đạt tốc độ tối đa 111 km/h trên đường đua leo dốc Goodwood.
V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Tổng công ty Điện lực Thành phố Hà Nội (EVNHANOI) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin xe điện trên toàn địa bàn Thủ đô, với quy mô dự kiến lên đến 10.000 tủ đổi pin xe máy điện VinFast.
Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu có thể là dấu hiệu từ mức dầu thấp, rò rỉ dầu cho tới những hỏng hóc nghiêm trọng bên trong động cơ, và việc tiếp tục vận hành xe có thể dẫn tới chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Khi xăng E10 trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, các mẫu xe hybrid và PHEV thế hệ mới mang đến sự yên tâm về khả năng tương thích nhiên liệu, đồng thời giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ hàng ngày.
Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Mẫu bán tải điện Toyota Hilux BEV đã chính thức được mở bán tại nhiều thị trường quốc tế với pin 59,2 kWh, phạm vi hoạt động tối đa 257 km và khả năng kéo tải 1.600 kg.
Phiên bản di động