home

Triệu hồi gần 90.000 xe Kia Sedona vì đèn xi-nhan nháy sai hướng

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 10:15 | 29/09/2021
Hãng xe Hàn Quốc thông báo triệu hồi gần 90.000 chiếc Kia Sedona vì phát hiện đèn báo rẽ có thể hoạt động bị sai so với mong muốn của lái xe.

Mới đây, Kia vừa thông báo triệu hồi các mẫu Sedona 2015-2017 vì phát hiện lỗi liên quan đến đèn báo rẽ. Đợt triệu hồi này ảnh hưởng tới gần 90.000 chiếc tại Mỹ.

Theo đó, trên các mẫu xe này có bộ phận gọi là hộp kết nối thông minh (SJB), giải mã các tín hiệu nhận được từ lẫy bật đèn báo rẽ theo hướng của tài xế. Tuy nhiên, một vấn đề liên quan đến phần mềm trong SJB có thể không nhận được tín hiệu, gây ra hiện tượng đèn báo rẽ bật ngược hướng so với mong muốn của lái xe.

Triệu hồi gần 90.000 xe Kia Sedona vì đèn xi-nhan nháy sai hướng

Thông báo này cũng cho biết, những chiếc xe bị ảnh hưởng sản xuất trong thời gian từ ngày 21/7/2014 đến ngày 10/6/2016. Tổng cộng số lượng là 88.576 chiếc Kia Sedona tại Mỹ liên quan đến đợt triệu hồi này.

Kia cho biết, hãng sẽ thông báo đến các chủ xe kể từ ngày 12/11 tới đây, kèm với đó là hướng dẫn mang đến các đại lý chính hãng để được cập nhật phần mềm cho SJB. Hãng xe Hàn Quốc cũng sẽ hoàn lại cho chủ xe các khoản chi phí sửa chữa trước đây liên quan đến vấn đề này.

Nguyễn Vinh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag: #Kia Sedona

Có thể bạn quan tâm

Giá Kia Carnival 2022 mới ra mắt từ 1,2 tỷ đến hơn 1,8 tỷ đồng

Giá Kia Carnival 2022 mới ra mắt từ 1,2 tỷ đến hơn 1,8 tỷ đồng

Giá Kia Carnival mới sẽ trải dài từ mức 1.199 triệu đồng cho đến 1.839 triệu đồng, cho 5 phiên bản bao gồm cả máy dầu và máy xăng.
Hàng loạt mẫu xe Kia được ưu đãi lên đến 100 triệu đồng trong tháng 8

Hàng loạt mẫu xe Kia được ưu đãi lên đến 100 triệu đồng trong tháng 8

Khách hàng khi sở hữu xe Kia trong tháng 8 sẽ nhận được hỗ trợ lên đến 100 triệu đồng bao gồm: hỗ trợ giá, bảo hiểm vật chất và quà tặng trang bị chính hãng cùng chính sách vay mua xe với lãi hấp dẫn nhất thị trường.
Toyota Innova bất ngờ góp mặt top xe bán ế nhất tháng 7/2021

Toyota Innova bất ngờ góp mặt top xe bán ế nhất tháng 7/2021

Trong top 10 xe bán chậm nhất trong tháng 7 có sự góp mặt đáng chú ý của 3 cái tên là Toyota Innova, Mazda BT-50, và Kia Sedona.
Lô xe Kia Sedona thế hệ mới tiếp tục cập cảng Việt Nam

Lô xe Kia Sedona thế hệ mới tiếp tục cập cảng Việt Nam

Lô xe Kia Sedona thế hệ mới tiếp tục cập bến Việt Nam, rất có thể đây là những mẫu xe được nhập chính hãng và được thử nghiệm trước khi được chuyển sang lắp ráp trong nước và chính thứ giới thiệu ra thị trường.
Hình thực tế Kia Sedona 2021 tại Thái Lan

Hình thực tế Kia Sedona 2021 tại Thái Lan

Mẫu MPV Kia Sedona 2021 phiên bản mới xuất hiện tại Thái Lan, sở hữu màu sơn trắng, sử dụng động cơ diesel 2.2L.
Xe của năm 2021: Phân khúc MPV cỡ lớn

Xe của năm 2021: Phân khúc MPV cỡ lớn

Ở phân khúc MPV cỡ lớn, các mẫu xe tập trung vào sự sang trọng bên trong khoang lái và độ thoái mái của người dùng. Các đại diện tiêu biểu trong phân khúc này là: Kia Sedona, Ford Tourneo, Mercedes-Benz V-Class, Peugeot Traveller, Toyota Alphard, Toyota Granvia.

Cùng chuyên mục

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Phiên bản di động