Từ mai 15/8 bắt đầu thí điểm phân làn đường, tốc độ xe trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cầu Giẽ

Thí điểm phân làn đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Việc thí điểm bắt đầu từ ngày mai, 15/8/2025, trên hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ. Với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, các phương tiện lưu thông trên ba làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,75 m và phải chấp hành nội dung biển báo lắp đặt trên tuyến; quy định về phương tiện lưu thông cho từng làn.

Việc thí điểm gồm hai nội dung nổi bật. Thứ nhất, cấm xe ô tô tải hoạt động tại làn xe số 1 (làn sát với dải phân cách giữa). Thứ hai, điều chỉnh tốc độ tối thiểu tại một số làn đường.

Cụ thể như sau: Làn 1 (làn sát dải phân cách giữa) được quy định tốc độ tối đa cho phép 120 km/giờ; tốc độ tối thiểu cho phép 90 km/giờ và cấm các loại xe lưu thông bao gồm: Ô tô tải thông dụng (trừ ô tô tải pickup ca-bin đơn, ô tô tải pickup ca-bin kép, ô tô tải van); ô tô tải chuyên dùng (trừ ô tô chở tiền); ô tô chuyên dùng; ô tô đầu kéo; ô tô kéo moóc.

Làn 2 tốc độ tối đa cho phép 120 km/giờ; tốc độ tối thiểu cho phép 80 km/giờ. Làn 3 tốc độ tối đa cho phép 100 km/giờ; tốc độ tối thiểu cho phép 60 km/giờ.

Với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, mỗi chiều xe chạy gồm 3 làn xe cơ giới rộng 3,75 m và một làn xe dừng khẩn cấp rộng 3 m. Làn 1 tốc độ tối đa cho phép 100 km/giờ; tốc độ tối thiểu cho phép 80 km/giờ. Làn 2 tốc độ tối đa cho phép 100 km/giờ; tốc độ tối thiểu cho phép 70 km/giờ. Làn 3 tốc độ tối đa cho phép 100 km/giờ; tốc độ tối thiểu cho phép 60 km/giờ. Các loại xe lưu thông bị cấm tương tự trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Thí điểm phân làn đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

“Thời gian thực hiện phương án tổ chức giao thông thí điểm tại hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ là một tháng, từ ngày 15/8”, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Thanh Hoài cho biết.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ tiến hành sơn thông tin tốc độ tối đa cho phép tại một số vị trí phù hợp, dễ quan sát nhằm nhắc lại thông tin của các biển báo tốc độ tối đa cho phép tương ứng trên tuyến để tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông.

Trong trường hợp thực hiện công tác bảo trì, cải tạo, nâng cấp một số hạng mục công trình, xử lý khắc phục sự cố... có ảnh hưởng đến việc lưu thông trên đường cao tốc, có thể lắp đặt tạm thời biển hạn chế tốc độ xe trong một thời gian nhất định nhưng phải được cơ quan quản lý đường bộ chấp thuận.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hai đơn vị quản lý tuyến đường cao tốc trên rà soát, đối chiếu phương án tổ chức giao thông về quy mô, chiều rộng mặt đường, số làn dành cho xe chạy, làn dừng khẩn cấp; hệ thống báo hiệu đường bộ, công trình an toàn giao thông đường bộ bố trí trên tuyến chính đường cao tốc, đi các nút giao với đường cao tốc; các trạm thu phí sử dụng đường bộ; hệ thống giao thông thông minh để thực hiện việc điều chỉnh, bổ sung báo hiệu đường bộ. Trường hợp cần điều chỉnh, bổ sung một, một số nội dung trong phương án tổ chức giao thông trong quá trình khai thác thì báo cáo Cục để xem xét, giải quyết.