 |
| Giám khảo Chu Hữu Thọ đánh giá VinFast Limo Green là mẫu xe gây ấn tượng với thị trường. |
Chương trình Xe Của Năm 2026 chính thức mở cổng bình chọn từ 15h ngày 23/12/2025 đến 23h59 ngày 01/01/2026 trên website xecuanam.vn. Đây là mùa thứ sáu liên tiếp của giải thưởng ô tô được tổ chức thường niên trên quy mô toàn quốc, với mô hình kết hợp đánh giá chuyên môn và bình chọn từ cộng đồng người tiêu dùng. Với triết lý cốt lõi “suy nghĩ như người tiêu dùng”, tại buổi lái thử dành riêng cho Hội đồng Giám khảo sáng 23/12, những mẫu xe đang thu hút sự chú ý của cộng đồng trên thị trường đã có mặt.
Trong đó, VinFast Limo Green trở nên “đắt hàng” khi liên tục được các giám khảo trải nghiệm. Mẫu MPV 7 chỗ đa dụng mới ra mắt được 4 tháng nhưng đã đạt lượng bán ấn tượng lên tới hơn 16.000 xe. Tháng 11 vừa qua, Limo Green đứng đầu thị trường với 9.642 xe giao tới tay khách hàng.
Chi phí sở hữu, vận hành rẻ - yếu tố quyết định
Giám khảo Chu Hữu Thọ, admin Hội chủ xe VinFast VF 8 Miền Bắc cho biết VinFast Limo Green là một mẫu xe ấn tượng, không chỉ ở nội tại chiếc xe, mà còn ảnh hưởng tới cả thị trường.
“Là một mẫu xe đa dụng 7 chỗ, Limo Green có mức giá mềm khi lăn bánh vào chỉ hơn 700 triệu, đi kèm lợi thế về chi phí sử dụng. Hiện hãng đang cho miễn phí sạc, tạo ra lợi thế cạnh tranh lớn. Nhưng nếu không miễn phí sạc thì đặc thù xe điện luôn có chi phí sử dụng trên 1 km rất tiết kiệm. Với Limo Green, khi sạc đầy, có thể đi gần 400 km, một quãng đường dài”, ông Thọ cho biết.
 |
| Nhà báo Đinh Văn Nam là một trong những khách hàng đầu tiên sở hữu Limo Green tại Việt Nam. |
Nhà báo Đinh Văn Nam là chủ sở hữu xe Limo Green. Tại chương trình Xe Của Năm 2026, anh chia sẻ mẫu MPV này rất dễ tiếp cận với những chủ xe mua cho mục đích chạy dịch vụ, bởi kích thước nhỉnh hơn các mẫu MPV khác nhưng giá chỉ tương đương, cộng thêm chi phí vận hành hấp dẫn.
“Với xe điện, điều người dùng quan tâm là chính sách sau bán. Limo Green có thời gian bảo hành dài, bao gồm pin. Mạng lưới trạm sạc rộng, các showroom có mặt khắp cả nước khiến người dùng an tâm nếu phải thay thế phụ tùng”, anh Nam cho hay.
Rẻ nhưng vẫn giữ lại những trang bị cần thiết nhất
PGS. TS. Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội, Giám khảo cả 6 mùa giải Xe Của Năm, cho biết Limo Green gây ấn tượng với ông vì cơ chế quá đơn giản.
“Lâu lắm rồi tôi mới ngồi lái trong một chiếc xe mà vô lăng không có phím nào ngoài còi. Đúng là xe dịch vụ, tối giản mọi thứ nhằm giảm giá thành xe xuống thấp nhất", ông Phúc chia sẻ. “Tuy nhiên, bất ngờ là những trang bị đắt giá nhất vẫn được giữ lại, chính là hệ thống cân bằng điện tử. Điều đó cho thấy dù cố gắng tiết kiệm để tối ưu về giá bán, nhà sản xuất vẫn hướng tới an toàn cho người dùng, để người tiêu dùng được hưởng lợi lâu dài. Đây là điểm sáng điểm khác biệt của xe”.
 |
| PGS. TS. Đàm Hoàng Phúc ấn tượng với sự đơn giản của Limo Green. |
Về ngoại thất, vị giám khảo này cho biết với một mẫu xe dành cho nhu cầu chạy dịch vụ, Limo Green sở hữu vẻ ngoài bắt mắt.
Giám khảo Đinh Văn Nam mới “cày” chiếc Limo Green được hơn 2.000 km dù đã lấy xe từ tháng 8. Anh chia sẻ chiếc MPV 7 chỗ được mua về phục vụ riêng cho các chuyến đi dài ngoại thành như đi chơi, về quê.
“Limo Green bộc lộ ưu điểm khi so sánh với hai xe 5 chỗ của mình. Xe 5 chỗ mình chỉ đi nội đô, Limo Green chở cả gia đình đi xa. Mình có thể tận dụng hết các hàng ghế. Hàng ghế thứ ba ngồi với người lớn ở tầm di chuyển vừa phải vẫn có khoảng cốp chứa đồ ”, anh Nam cho biết. “Đặc biệt, Limo Green cho cảm giác lái êm ái ở mọi vị trí. Người nhà mình cảm thấy bất ngờ vì xe êm ái so với những gì họ nghĩ trước đó về xe”.
 |
| Limo Green cho cảm giác lái êm ái ở mọi vị trí, theo chia sẻ từ nhà báo Đinh Văn Nam. |
Giám khảo Chu Hữu Thọ cho biết Limo Green tuy là chiếc xe được hãng hướng tới nhóm khách hàng chạy dịch vụ nhưng một vài tính năng hiện đại vẫn được giữ lại, giúp tài xế có được cơ hội trải nghiệm những thứ hiếm thấy trên các dòng xe "kiếm cơm" trước đây.
“Tài xế dịch vụ ít được trải nghiệm những tính năng như Auto Hold, đỗ xe thông minh, phanh tay điện tử, nhưng với Limo Green thì có hết", anh Thọ cho biết.
Limo Green quan tâm tới cảm xúc của khách hàng ở mọi vị trí ngồi
Theo PGS. TS. Đàm Hoàng Phúc, hai yếu tố quan trọng với tài xế khi chọn xe chạy dịch vụ là chi phí vận hành rẻ và cảm giác lái tốt. Limo Green thoả mãn cả hai điều kiện.
“Xe có hai chế độ lái là Eco và Normal. Khi thường xuyên tải nặng, cần công suất cao thì dùng Normal, cảm giác xe không bị yếu, hụt hơi. Còn chở nhẹ thì dùng Eco. Limo Green cho người lái xe nhiều tuỳ biến thay đổi tải trọng, tốt cho cả túi tiền của bản thân tài xế và khách hàng”.
Một điểm khiến vị giám khảo này đặc biệt chú ý chính là VinFast quan tâm tới cả trải nghiệm của hành khách trên xe.
“Ở vị trí người lái, tôi thấy xe cho cảm giác lái tốt, tăng tốc tốt. Điều đáng chú ý là Limo Green có 4 lựa chọn cho phanh tái sinh, phù hợp cho khách ở hàng sau xe với nhiều thể trạng khác nhau. Ở nhiều mẫu xe điện khác, phanh tái sinh chỉ có 3 nấc thấp - vừa - cao hoặc 2 nấc thấp - cao, nhưng Limo Green có 4 nấc: không sử dụng - thấp - vừa - cao. Rất nhiều người đi xe điện bị say nên không thể dùng phanh tái sinh, dù tiết kiệm năng lượng. Tổng thể lại, đây là chiếc xe dịch vụ mang lại trải nghiệm tốt cho khách hàng".
 |
| Ông Phúc trải nghiệm xe ở vị trí ghế ngồi của khách hàng. |
Nhà báo Đinh Văn Nam nhận định, khả năng vận hành của Limo Green ấn tượng với xe 7 chỗ. "Mình đi nhiều mẫu xe khác nhau nhưng trong tầm 700 triệu thì Limo Green vận hành êm ái, vượt trội so với những gi mình nghĩ khi chỉ nhìn ngoại hình, nội thất. Phải trực tiếp ngồi lái mới thấy được hệ thống treo được Vin Fast tối ưu thế nào".
Có nhiều cơ hội trải nghiệm hơn các vị giám khảo khác, anh Nam cho biết, Limo Green có không gian 7 chỗ tương đối rộng, cho hành khách cảm giác thoải mái, hàng ghế thứ ba có thể ngồi với người lớn ở tầm di chuyển vừa phải mà vẫn có khoảng cốp chứa đồ.
"Khi đặt vào hệ quy chiếu với những mẫu xe chạy dịch vụ, Limo Green rất nổi bật, minh chứng là lượng bán ấn tượng", anh Nam kết luận.
Giám khảo Đàm Hoàng Phúc cho biết những gì mà Limo Green đang sở hữu rất xứng đáng với vị trí dẫn đầu thị trường tháng 11 vừa qua. "Khó nhất là làm xe rẻ nhưng vẫn đảm bảo an toàn, Limo Green đang làm rất tốt".
Niềm an tâm dài lâu
"Trong xu hướng chuyển đổi xanh, sự chuyển đổi có thể không đến ngay từ những người dùng mua xe phục vụ gia đình mà đến từ nhóm khách hàng chạy dịch vụ", anh Nam nhận định.
Limo Green - mẫu MPV đa dụng đang đánh vào bài toán kinh tế mà nhóm khách hàng chạy dịch vụ quan tâm. "Một chiếc xe mua về phục vụ cho mục đích kiếm tiền, khi tài xế nhận ra lợi ích kinh tế của dòng xe điện, họ sẽ dần thay đổi suy nghĩ",
Giám khảo Đinh Văn Nam giải thích xe dịch vụ khi đưa đón khách hằng ngày, khách chính là người trải nghiệp xe trực tiếp, lắng nghe câu chuyện dọc đường từ bác tài, qua đó thúc đẩy họ tìm hiểu xe. "Đây chính là động lực cho công cuộc chuyển đổi xanh tại thị trường Việt Nam".
Thêm vào đó, chính sách hạn chế xe xăng tại vành đai 1 sẽ bắt đầu từ 1/7/2026, những bác tài chuyển đổi sớm sẽ có sự an tâm và nhiều lợi thế hơn khi thị trường đang gấp rút bước vào giai đoạn chuyển đổi xanh.
Sau màn trải nghiệm, các giám khảo đồng loạt chấm điểm số cao cho Limo Green. Ông Đàm Hoàng Phúc cho biết xét về xe dịch vụ, ông chấm cho mẫu MPV VinFast từ 9.5 điểm trở nên.
 |
| Sự thành công của Limo Green được ông Thọ đánh giá là "hữu xạ tự nhiên hương". |
Ông Chu Hữu Thọ cho biết, Limo Green là mẫu xe hoàn thiện nhất của VinFast ở thời điểm hiện tại. VinFast là doanh nghiệp tiên phong, chấp nhận hi sinh để có thành quả hôm nay. Từ những sản phẩm ban đầu chưa hoàn thiện như VF e34, VF 8, sau này VF 5, VF 7, đặc biệt Limo Green là những mẫu xe hoàn chỉnh, có giá cạnh tranh, chi phí sử dụng, sở hữu thấp, lại miễn phí sạc.
"Hữu xạ tự nhiên hương, khi VinFast đưa ra những sản phẩm đúng nhu cầu thị trường, thì việc thị trường đón nhận chính là câu trả lời thoả đáng nhất. Tôi tin không chỉ Limo Green, các xe khác của VinFast ví dụ như EC Van, cũng hứa hẹn tạo ra doanh số bán tốt", ông Thọ cho hay.
 |
 |
|
Phương Huyền
Copy link
