home

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Duy Thành Duy Thành 12:57 | 23/01/2026
Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Nhờ sự tăng trưởng đồng lúc của nhiều mẫu xe điện, Volkswagen đã vượt qua Tesla để trở thành thương hiệu EV số 1 Châu Âu năm 2025
Nhờ sự tăng trưởng đồng lúc của nhiều mẫu xe điện, Volkswagen đã vượt qua Tesla để trở thành thương hiệu EV số 1 Châu Âu năm 2025

Sau nhiều năm giữ vai trò dẫn dắt thị trường xe điện Châu Âu, Tesla đã chứng kiến một bước ngoặt đáng kể trong năm 2025, khi dữ liệu đăng ký xe mới cho thấy hãng này tụt lại phía sau các đối thủ truyền thống, trong đó nổi bật nhất là Volkswagen. Theo số liệu do DataForce tổng hợp và Automotive News dẫn lại, thương hiệu Volkswagen đã bán được nhiều xe thuần điện hơn Tesla tại Châu Âu trong năm vừa qua, qua đó cho thấy một sự dịch chuyển rõ rệt trong cục diện thị trường xe điện khu vực.

Tính trên toàn bộ Liên minh châu Âu, Vương quốc Anh và các thị trường EFTA (Iceland, Liechtenstein, Na Uy và Thụy Sĩ), Volkswagen đã giao 274.417 xe thuần điện trong năm 2025, tăng 56% so với mức 175.654 xe của năm 2024. Trong khi đó, lượng tiêu thụ của Tesla giảm 27%, xuống còn 238.765 xe, so với 326.714 xe của một năm trước đó.

SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025 Xe điện cứng hơn xe xăng, thử nghiệm an toàn Euro NCAP 2025 khẳng định điều này

Dù vậy, Tesla vẫn sở hữu mẫu xe điện bán chạy nhất toàn Châu Âu. Model Y tiếp tục là mẫu EV bán chạy nhất khu vực trong năm 2025 với 151.331 xe, tuy nhiên con số này đã giảm 28% so với mức 210.265 xe của năm 2024. Model 3 xếp thứ ba với 86.261 xe, chịu sụt giảm 23,6% so với cùng kỳ.

Các mẫu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Thứ hạng

Mẫu xe

Lượng tiêu thụ 2025

Lượng tiêu thụ 2024

1

Tesla Model Y

151.331

210.265

2

Skoda Elroq

94.106

46

3

Tesla Model 3

86.261

112.967

4

Renault 5 E-Tech

81.517

13.097

5

VW ID.4

80.123

64.729

6

VW ID.3

78.667

54.467

7

VW ID.7

76.368

32.192

8

BMW iX1

69.816

53.272

9

Kia EV3

66.802

4.960

10

Skoda Enyaq

65.787

67.331

Tổng thị trường EV Châu Âu: 2.582.595 xe trong năm 2025, so với 1.990.956 xe của năm 2024.

Thành công chung của Volkswagen không đến từ một mẫu xe đơn lẻ bứt phá, mà đến từ độ phủ rộng của dải sản phẩm xe điện. Trong năm 2025, VW ID.4 đạt lượng tiêu thụ 80.123 xe (tăng 23,8%), ID.3 đạt 78.667 xe (tăng 44,4%), còn ID.7 đạt 76.368 xe, tương đương mức tăng 137% so với năm trước. Mặc dù không mẫu nào trong số này vượt được Model Y, nhưng tổng lượng tiêu thụ cộng gộp đã giúp thương hiệu Volkswagen vượt Tesla về lượng xe điện bán ra.

Xếp hạng các thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Hạng

Thương hiệu

Lượng tiêu thụ 2025

So sánh với 2024

1

Volkswagen

274.417

+56%

2

Tesla

238.765

-27%

3

BMW

193.186

+15%

4

Skoda

172.100

+117%

5

Audi

153.848

+51%

Không chỉ ở mảng xe thuần điện, Volkswagen còn đạt kết quả rất tích cực ở các phân khúc truyền động khác tại châu Âu. Thương hiệu này dẫn đầu thị trường xe hybrid cắm sạc (PHEV) trong năm 2025 với 159.173 xe bán ra, tăng 205% so với năm trước, vượt BMW (142.285 xe), Mercedes-Benz (135.878 xe) và Volvo (104.270 xe).

Volkswagen cũng tiếp tục đứng đầu ở phân khúc xe xăng và diesel. Các mẫu xe chạy xăng của hãng đã đạt 737.821 xe trong năm 2025, dù giảm 7,3% so với năm trước, trong khi lượng tiêu thụ xe diesel đạt 269.277 xe, giảm 19,4% nhưng vẫn nhỉnh hơn Mercedes-Benz. Phân khúc duy nhất Volkswagen không dẫn đầu là hybrid không sạc, nơi Toyota tiếp tục giữ vị thế số một với 626.675 xe bán ra.

Tesla Model Y là mẫu xe điện bán chạy nhất thị trường Châu Âu trong năm 2025
Tesla Model Y là mẫu xe điện bán chạy nhất thị trường Châu Âu trong năm 2025

Ở góc độ sản phẩm, kết quả cải thiện của Volkswagen trong mảng xe điện cũng phản ánh quá trình hoàn thiện dần chương trình EV của hãng. Các thế hệ đầu của ID.3 và ID.4 từng bị phàn nàn nhiều về phần mềm và trải nghiệm sử dụng, nhưng những bản cập nhật và nâng cấp sau đó đã giải quyết phần lớn các vấn đề này, góp phần ổn định nhu cầu và cải thiện mức độ chấp nhận của khách hàng.

Trong thời gian tới, Volkswagen và các hãng xe Châu Âu khác dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng danh mục xe điện, đặc biệt ở các phân khúc có giá dễ tiếp cận hơn. Đồng thời, những cái tên như BMW, Skoda hay Audi cũng đang duy trì mức tăng trưởng hai chữ số, khiến mức độ cạnh tranh trên thị trường ngày càng gay gắt và ít phụ thuộc hơn vào bất kỳ một thương hiệu đơn lẻ nào.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

BYD Sealion 05 bản mới chính thức mở bán ở Trung Quốc với cả cấu hình PHEV và EV

BYD Sealion 05 bản mới chính thức mở bán ở Trung Quốc với cả cấu hình PHEV và EV

BYD Sealion 05 2026 được chính thức chào bán từ ngày 20/4 tại Trung Quốc với hai cấu hình plug-in hybrid và thuần điện, với loạt nâng cấp về phạm vi di chuyển và công nghệ.
Nissan Juke chạy điện hoàn toàn mới hé lộ hình ảnh đầu tiên với thiết kế "độc lạ" hơn xưa

Nissan Juke chạy điện hoàn toàn mới hé lộ hình ảnh đầu tiên với thiết kế "độc lạ" hơn xưa

Nissan Juke thế hệ thứ ba đánh dấu bước chuyển mình sang thuần điện, đi kèm thiết kế táo bạo và định hướng mới trong chiến lược sản phẩm của hãng xe Nhật Bản.
Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Geely đang đẩy mạnh chiến lược hybrid với hệ truyền động i-HEV mới, hướng tới cải thiện hiệu suất và chi phí cho các mẫu xe chủ lực như Monjaro.
Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Tại sự kiện EV Day gần đây, Kia đã phác thảo chiến lược điện hóa toàn cầu với loạt sản phẩm mới, trong đó EV1 nổi lên như mẫu xe điện giá phổ thông, đóng vai trò mở rộng tệp khách hàng trong tương lai.
Nhờ giá xăng dầu tăng, xe điện BYD bất ngờ "đắt hàng" ở nhiều thị trường quốc tế

Nhờ giá xăng dầu tăng, xe điện BYD bất ngờ "đắt hàng" ở nhiều thị trường quốc tế

Giá dầu tăng và nhu cầu xe điện tại nhiều thị trường quốc tế bùng nổ đang tạo lực đẩy mới cho BYD, khi hãng xe Trung Quốc nâng mục tiêu bán hàng toàn cầu và đẩy mạnh mở rộng ra nước ngoài.
Mercedes-Benz và BMW thắng kiện, tòa Đức bác đề nghị dừng bán xe xăng từ 2030

Mercedes-Benz và BMW thắng kiện, tòa Đức bác đề nghị dừng bán xe xăng từ 2030

Tòa án Tư pháp Liên bang Đức bác đơn kiện nhằm buộc Mercedes-Benz và BMW chấm dứt bán xe động cơ đốt trong từ năm 2030, qua đó làm rõ giới hạn trách nhiệm khí thải của doanh nghiệp tư nhân.

Cùng chuyên mục

Trang web đấu giá biển số xe máy - ô tô VPA trực tuyến: Công bố  "Top 10 biển số trúng giá cao nhất" ngày 21/4/2026

Trang web đấu giá biển số xe máy - ô tô VPA trực tuyến: Công bố "Top 10 biển số trúng giá cao nhất" ngày 21/4/2026

Trang web đấu giá biển số xe VPA trực tuyến: Công bố "Top 10 biển số trúng giá cao nhất" ngày 21/4/2026, với 2 vị trí dẫn đầu đều là xe máy vượt 350 triệu đồng.
Nissan Xterra thế hệ mới hé lộ hình ảnh đầu tiên sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Nissan Xterra thế hệ mới hé lộ hình ảnh đầu tiên sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Nissan Xterra sẽ trở lại vào khoảng năm 2028 với định hướng SUV khung rời đậm chất địa hình, đồng thời phản ánh chiến lược mới của hãng trong kỷ nguyên AI và điện hóa.
Nissan ngừng sản xuất 11 mẫu xe, tái cấu trúc sản phẩm thành 4 nhóm chính

Nissan ngừng sản xuất 11 mẫu xe, tái cấu trúc sản phẩm thành 4 nhóm chính

Nissan đang đẩy mạnh kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu với việc cắt giảm 11 mẫu xe, tinh gọn danh mục và tái phân bổ nguồn lực cho điện hóa, đồng thời định hình lại chiến lược sản phẩm theo bốn nhóm chính.
Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 mở rộng quy mô kỷ lục, trưng bày 1.451 xe với 181 xe ra mắt mới

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 mở rộng quy mô kỷ lục, trưng bày 1.451 xe với 181 xe ra mắt mới

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 sẽ diễn ra từ 24/4 đến 3/5 với quy mô kỷ lục 380.000 m², lần đầu tổ chức theo mô hình hai địa điểm và quy tụ hàng loạt hãng xe cùng công nghệ mới nhất.
Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới chính thức chia sẻ hình ảnh thiết kế nội thất, cho thấy khoang cabin đậm chất số hóa với màn hình khổng lồ trên mặt táp-lô.
VinFast Philippines muốn đứng đầu thị trường xe ô tô điện nước này vào cuối năm 2026

VinFast Philippines muốn đứng đầu thị trường xe ô tô điện nước này vào cuối năm 2026

VinFast đặt mục tiêu trở thành hãng xe điện bán chạy nhất tại Philippines vào giai đoạn cuối 2026 đầu 2027, cho dù hiện vẫn ở nhóm cuối thị trường.
Nissan Juke chạy điện hoàn toàn mới hé lộ hình ảnh đầu tiên với thiết kế "độc lạ" hơn xưa

Nissan Juke chạy điện hoàn toàn mới hé lộ hình ảnh đầu tiên với thiết kế "độc lạ" hơn xưa

Nissan Juke thế hệ thứ ba đánh dấu bước chuyển mình sang thuần điện, đi kèm thiết kế táo bạo và định hướng mới trong chiến lược sản phẩm của hãng xe Nhật Bản.
Doanh nghiệp này thu hơn 6.500 tỷ đồng lợi nhuận chỉ từ việc góp vốn vào các liên doanh ô tô

Doanh nghiệp này thu hơn 6.500 tỷ đồng lợi nhuận chỉ từ việc góp vốn vào các liên doanh ô tô

Nguồn thu từ các liên doanh như Honda Việt Nam, Ford Việt Nam và Toyota Việt Nam tiếp tục mang về cho VEAM hơn 6.570 tỷ đồng trong năm 2025, với phần lớn đến từ mảng xe máy.
Đề xuất mới nới lỏng quy định đăng kiểm đối với xe ô tô "độ" nội thất, ngoại thất

Đề xuất mới nới lỏng quy định đăng kiểm đối với xe ô tô "độ" nội thất, ngoại thất

Một số kiểu "độ xe" quen thuộc trên ô tô như nâng cấp tiện nghi nội thất hay bổ sung chi tiết ngoại thất có thể không còn là rào cản khi đăng kiểm.
Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Geely đang đẩy mạnh chiến lược hybrid với hệ truyền động i-HEV mới, hướng tới cải thiện hiệu suất và chi phí cho các mẫu xe chủ lực như Monjaro.
Phiên bản di động