home

Xe điện BMW Neue Klasse kỳ vọng giả lập âm thanh hay hơn xe xăng nhờ hệ thống âm thanh HypersonX

Duy Thành Duy Thành 13:00 | 27/05/2025
Hãng xe Đức mong muốn người lái sẽ có trải nghiệm sâu sắc không khác gì xe đốt cơ đốt trong truyền thống khi điều khiển các mẫu xe điện BMW Neue Klasse.
Xe điện BMW Neue Klasse kỳ vọng giả lập âm thanh hay hơn xe xăng nhờ hệ thống âm thanh HypersonX
Đối với dòng xe điện BMW Neue Klasse, hãng xe Đức tập trung nhiều công sức để xây dựng hệ thống âm thanh thế hệ mới mang tên HypersonX.

BMW đang chuẩn bị bước vào một kỷ nguyên mới của xe điện với dòng sản phẩm Neue Klasse, dự kiến ra mắt vào nửa sau năm 2025. Một trong những điểm nổi bật mà hãng xe Đức muốn nhấn mạnh ở dòng xe mới là HypersonX, hệ thống âm thanh tân tiến được thiết kế để tạo ra trải nghiệm nhập tâm sâu sắc giữa người lái và chiếc xe.

Theo tuyên bố của BMW, HypersonX đại diện cho bước nhảy vọt trong thiết kế âm thanh ô tô, và chỉ khả thi nhờ tiến bộ công nghệ ở cả phần cứng lẫn phần mềm EV của khung gầm Neue Klasse. Hệ thống được phát triển bởi studio thiết kế âm thanh nội bộ của công ty, với thư viện gồm 43 tín hiệu cảnh báo và tiếng lái khác biệt. Do vậy, nó sẽ có khả năng làm nên không gian âm thanh đa chiều, phản hồi linh hoạt theo trạng thái vận hành của xe.

BMW 3-Series 2025 có mặt tại đại lý, giá tăng nhẹ 1.000 km từ Bangkok tới Phuket và kinh nghiệm thuê BMW tự lái ở Thái Lan BMW X7 bất ngờ giảm giá cả gần tỷ đồng

Renzo Vitale, giám đốc sáng tạo mảng thiết kế âm thanh của BMW, cho biết rằng mục tiêu chính là tạo ra những âm thanh mang tính “chính xác, ấm áp và nhẹ nhàng”, giúp hình thành sự kết nối cảm xúc và trực giác giữa người điều khiển và phương tiện. Ví dụ khi xe tăng tốc ở chế độ lái Personal hoặc Sport, hệ thống âm thanh mới sẽ tạo cảm giác như xe đang chuyển động qua các lớp không gian ba chiều, thể hiện tốc độ một cách sinh động và tính cá nhân hóa cao.

Xe điện BMW Neue Klasse kỳ vọng giả lập âm thanh hay hơn xe xăng nhờ hệ thống âm thanh HypersonX
Đội ngũ thiết kế âm thanh của BMW thậm chí thu âm cả tiếng cây cỏ thiên nhiên để tạo nên chiều sâu và sự sinh động của HypersonX

Thực tế, xe điện phát âm thanh khi lái không phải là chuyện mới mẻ. Trước đây, nhiều nhà sản xuất đã đưa ra giải pháp thay thế cho tiếng động cơ và ống xả thông thường, nhằm giúp người lái cảm thấy hứng thú và cảm nhận tốc độ tốt hơn. Một vài trường hợp điển hình có thể kể đến như Porsche với tùy chọn hệ thống Electric Sport Sound cho mẫu Taycan, hay Tesla Model 3 phát âm thanh kỳ cục với chế độ thử nghiệm khí thải.

Xe điện BMW Neue Klasse kỳ vọng giả lập âm thanh hay hơn xe xăng nhờ hệ thống âm thanh HypersonX
Hai chiếc xe concept đại diện cho dòng sản phẩm BMW Neue Klasse

Các mẫu xe điện hiện có của BMW như i4 và iX cũng đều sử dụng âm thanh được sáng tác bởi nhà soạn nhạc lừng danh Hans Zimmer, người từng hai lần giành giải thưởng Oscars cho phim "Vua Sư Tử" và "Dune". Nhưng với HypersonX hoàn toàn mới, BMW hi vọng có thể cho thấy một tầm nhìn rõ ràng hơn nữa về việc làm giàu trải nghiệm người lái trong kỷ nguyên xe điện không phát khí thải, không tiếng ồn động cơ.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Maextro S800, kết quả hợp tác giữa Huawei và JAC, đang trở thành minh chứng rõ ràng cho sự trỗi dậy của các thương hiệu xe sang Trung Quốc trong phân khúc vốn do Châu Âu thống trị, ít nhất là tại thị trường bản địa.
Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Thị trường ô tô toàn cầu năm 2025 trở nên sống động hơn khi nhiều hãng xe đồng loạt giới thiệu các màu sơn mới đầy cá tính, từ xanh dương, xanh lá đến tím và vàng.
SUV điện BMW iX3 mới thực hiện thành công hành trình dài 1.007 km chỉ với một lần sạc

SUV điện BMW iX3 mới thực hiện thành công hành trình dài 1.007 km chỉ với một lần sạc

BMW mới đây đã chứng minh khả năng mở rộng phạm vi di chuyển của xe điện khi mẫu iX3 mới hoàn thành quãng đường hơn 1.000 km từ Hungary đến Đức chỉ với một lần sạc duy nhất.
Kết quả nghiên cứu hơn 28.000 xe PHEV cho thấy pin Mercedes-Benz xuống cấp chậm nhất

Kết quả nghiên cứu hơn 28.000 xe PHEV cho thấy pin Mercedes-Benz xuống cấp chậm nhất

Một nghiên cứu quy mô lớn của ADAC ở Đức cho thấy tuổi thọ pin của xe plug-in hybrid (PHEV) khác biệt đáng kể giữa các thương hiệu, trong đó Mercedes-Benz vượt trội, còn Mitsubishi xuống cấp nhanh nhất.
Toyota tiếp tục là thương hiệu ôtô giá trị nhất thế giới, vượt Mercedes, BMW và Tesla

Toyota tiếp tục là thương hiệu ôtô giá trị nhất thế giới, vượt Mercedes, BMW và Tesla

Toyota giữ vị trí thương hiệu ôtô giá trị nhất thế giới năm 2025 với 74,2 tỷ USD, vượt Mercedes, BMW, Tesla và chứng kiến sự trỗi dậy của BYD trong Top 100 toàn cầu.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động