home

Xe lắp LED phía sau gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông

Mạnh Quân Mạnh Quân 21:42 | 14/12/2017
Đây không phải trường hợp duy nhất mà có rất nhiều người trang bị loại đèn nháy này trên xe ô tô của mình.
Đề xuất điều chỉnh độ tuổi điều khiển xe gắn máy với học sinh Sẽ điều chỉnh nhiều tuyến vận tải khách liên tỉnh đi qua Hà Nội Kinh hoàng cảnh xe bán tải lộn nhào, bay qua giữa ngã tư

Trong vài năm trở lại đây, thị trường xe bán tải bùng nổ cũng kéo theo sự đi lên của hàng loạt phụ tùng nâng cấp, lẫn phụ kiện trang trí. Đáng chú ý, ngoài decal bắt mắt hoặc nắp thùng đa năng trên thị trường xuất hiện nhiều loại đèn LED trợ sáng, đèn LED nhấp nháy. Thậm chí, một số lái xe đã liên tục bật loại đèn này trên đường như một hình thức thể hiện trên đường. Trường hợp dưới đây là một ví dụ.

Thành viên Đào Duy Hoàng trên nhóm Facebook www.otofun.net đã chia sẻ một đoạn video ghi lại từ máy quay hành trình hình ảnh một xe ô tô gầm cao (BKS: 29A-819.10) lắp loại đèn LED nhấp nháy ở phía sau.

Hình ảnh này không hề hiếm gặp trên đường phố Hà Nội, nó khiến nhiều người đi xe máy hoặc ô tô ở phía sau bị nhức mắt. Nhiều thành viên OTOFUN nhận định đây có thể là ý đồ của lái xe nếu các xe phía sau bật pha gây chói mắt.

xe lap led phia sau gay nguy hiem cho nguoi tham gia giao thong
Việc bật đèn nhấp nháy vào người đi sau như vậy rất có thể gây ra những tai nạn đáng tiếc (ảnh chụp màn hình)

Thành viên Bảo Thanh Nguyễn bất bình: "Không biết mọi người thấy thế nào chứ tôi ra đường cực kỳ ghét xe nào lắp thêm đèn led hay đèn nháy! Vừa xấu lại vừa nguy hiểm cho xe đi đối diện hoặc đi sau! Ko hiểu khi lắp mọi ng nghĩ gì nữa!".

Thành viên Nguyễn Lan Hương chia sẻ một tình huống bản thân được trải nghiệm: "Có đợt tắc đường ở Xuân Đỉnh có cụ 4 bánh chắc mới độ thêm đèn trước, cứ phải gọi là sáng rực 1 góc trời. Mà xe đó đứng ngược chiều, còn bật đèn pha. Đến khi hết tắc đường, xe đó đi qua mà tưởng đâu mắt mù luôn chứ!".

Hệ thống chiếu sáng nguyên bản trên xe yếu, bạn có thể lắp thêm một số phụ kiện hỗ trợ tăng sáng nhưng sử dụng đèn trong thành phố gây phiền hà tới người xung quanh thì thực sự rất đáng chê trách. Không chỉ là người tài xế lái xe an toàn mà hãy là người lái xe có văn hóa, bạn nhé!

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội: Lượng hành khách xe buýt dự kiến tăng từ 20 đến 40% vào dịp Tết 2018

Hà Nội: Lượng hành khách xe buýt dự kiến tăng từ 20 đến 40% vào dịp Tết 2018

Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch phục vụ hành khách dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân Mậu Tuất. 
Sẽ điều chỉnh nhiều tuyến vận tải khách liên tỉnh đi qua Hà Nội

Sẽ điều chỉnh nhiều tuyến vận tải khách liên tỉnh đi qua Hà Nội

Sở GT-VT Hà Nội vừa kiến nghị Bộ GT-VT điều chỉnh hành trình hoạt động trên địa bàn thành phố đối với một số tuyến vận tải hành khách liên tỉnh hoạt động thông qua địa bàn Hà Nội (tuyến không có điểm đầu, cuối tại bến xe của thành phố) để giảm ùn tắc giao thông.
Kinh hoàng cảnh xe bán tải lộn nhào, bay qua giữa ngã tư

Kinh hoàng cảnh xe bán tải lộn nhào, bay qua giữa ngã tư

Người dân đang dừng đèn đỏ ở làn đối diện chắc hẳn được một phen hoảng sợ.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc đang cố gắng thiết lập tiêu chuẩn an toàn mới nhằm kiểm soát hiệu suất của các dòng xe điện, sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến hành vi tăng tốc mất kiểm soát trên toàn quốc.
Cục CSGT đề nghị thêm nhiều cao tốc cấm xe tải, xe khách đi làn sát dải phân cách, đồng thời tăng tốc độ tối thiểu

Cục CSGT đề nghị thêm nhiều cao tốc cấm xe tải, xe khách đi làn sát dải phân cách, đồng thời tăng tốc độ tối thiểu

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất tiếp tục tổ chức phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông ngày 4/9/2025

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông ngày 4/9/2025

Thông tin về các nạn nhân điều khiển xe máy, ô tô có va chạm vào đuôi xe tải và tử vong tại chỗ là những tin tức giao thông đáng chú ý trong ngày qua.

Cùng chuyên mục

Người mua xe mới trên toàn cầu đang quay trở lại với động cơ đốt trong thay vì xe điện

Người mua xe mới trên toàn cầu đang quay trở lại với động cơ đốt trong thay vì xe điện

Khi đà điện hóa toàn cầu có dấu hiệu chững lại, một khảo sát mới cho thấy người tiêu dùng tại nhiều thị trường đang thận trọng hơn với xe điện và dần quay trở lại ưu tiên các mẫu xe dùng động cơ đốt trong.
Honda Vision 2026 làm mới diện mạo, giá bán không đổi

Honda Vision 2026 làm mới diện mạo, giá bán không đổi

Honda Vision 2026 ra mắt tại Việt Nam với điểm nhấn là các tùy chọn màu mới trên từng phiên bản, trong khi thiết kế, động cơ, trang bị và giá bán được giữ nguyên.
Geely EX5 trình diễn hệ thống đánh lái 4 bánh độc lập 90 độ ở Trung Quốc

Geely EX5 trình diễn hệ thống đánh lái 4 bánh độc lập 90 độ ở Trung Quốc

Geely EX5 đã thêm lần thu hút sự chú ý khi nguyên mẫu mới trình diễn công nghệ đánh lái độc lập bốn bánh 90 độ, mở ra hướng phát triển mới cho khả năng xoay trở của xe điện trong tương lai.
Limo Green bán chạy nhất thị trường với gần 10.000 xe trong tháng 11/2025

Limo Green bán chạy nhất thị trường với gần 10.000 xe trong tháng 11/2025

Mẫu xe VinFast Limo Green ghi nhận 9.642 xe bán ra trong tháng 11,/2025 dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Từ 1/7/2026, việc chở trẻ em trên ô tô sẽ phải tuân thủ chặt chẽ hơn khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bổ sung yêu cầu về thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Điều này đặt ra câu hỏi: Các loại ghế trẻ em cần đạt những tiêu chuẩn kỹ thuật nào để được phép sử dụng trên xe?
Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Nhu cầu xe điện thuần túy tại Trung Quốc đang tăng tốc rõ rệt, tạo nên những thay đổi đáng kể trong lựa chọn của người tiêu dùng và hướng đi của toàn ngành ô tô.
Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Tháng cuối năm, Toyota tiếp tục triển khai ưu đãi lớn cho Veloz Cross với 100% lệ phí trước bạ và tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu mẫu MPV với chi phí hợp lý và dễ tiếp cận hơn.
Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Mazda Việt Nam chính thức khai trương showroom flagship Bình Triệu trong tháng 12/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuẩn hóa hệ thống phân phối theo tiêu chuẩn toàn cầu mới.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Phiên bản di động