home

Xước lazang có được bảo hiểm không?

Viên Huy Viên Huy 20:40 | 31/12/2024
Xước lazang thường không được bảo hiểm chi trả trừ khi có tai nạn lớn. Bảo hiểm bổ sung có thể giúp bồi thường cho hư hỏng nhỏ này.
Xước lazang có được bảo hiểm không là câu hỏi các chủ xe quan tâm khi chọn mua sản phẩm bảo hiểm vật chất ô tô.
Xước lazang có được bảo hiểm không là câu hỏi các chủ xe quan tâm khi chọn mua sản phẩm bảo hiểm vật chất ô tô.

Lazăng (mâm bánh xe) là một trong những bộ phận quan trọng của ô tô, không chỉ mang đến tính thẩm mỹ mà còn hỗ trợ hiệu suất vận hành của xe. Tuy nhiên, khi sử dụng trong môi trường giao thông, lazang dễ bị xước, móp, hoặc hư hỏng do va chạm với các vật cứng như vỉa hè, ổ gà, hoặc những tác động từ môi trường. Một câu hỏi mà nhiều chủ xe quan tâm là: "Xước lazang có được bảo hiểm không?" Hãy cùng tìm hiểu vấn đề này qua bài viết dưới đây.

Ô tô hư hỏng do thiên tai được bảo hiểm đền bù như thế nào? Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Xước lazang có sao không?

Xước lazang là tình trạng khá phổ biến, đặc biệt là đối với các xe sử dụng lazang hợp kim hoặc mâm xe có bề mặt bóng loáng. Những vết xước không chỉ làm giảm tính thẩm mỹ của chiếc xe mà còn có thể ảnh hưởng đến độ bền của lazang nếu không được xử lý kịp thời. Một số nguyên nhân gây xước lazang thường gặp bao gồm:

- Va chạm với vỉa hè: Đây là nguyên nhân chính khiến nhiều chiếc xe bị xước lazang, đặc biệt khi người lái không kiểm soát được khoảng cách giữa bánh xe và vỉa hè.

- Lái xe trên đường gồ ghề: Các ổ gà, sỏi đá trên đường có thể gây ra những vết xước trên lazang khi bánh xe chạm vào.

- Lỗi từ quá trình bảo dưỡng: Việc thay lốp không cẩn thận cũng có thể khiến lazang bị trầy xước.

Bảo hiểm ô tô có bao gồm xước lazang?

Tùy vào loại bảo hiểm và hợp đồng mà bạn tham gia, việc xước lazang có được bảo hiểm hay không sẽ có sự khác biệt. Thông thường, có hai loại bảo hiểm chính mà chủ xe có thể mua: bảo hiểm vật chất và bảo hiểm tai nạn.

Bảo hiểm ô tô có bao gồm xước lazang?
Bảo hiểm ô tô có bao gồm xước lazang?

Bảo hiểm vật chất (bảo hiểm toàn diện)

Bảo hiểm vật chất là gói bảo hiểm sẽ bồi thường cho các tổn thất về mặt vật chất của xe trong trường hợp bị tai nạn, va chạm, hoặc các sự cố khác. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, bảo hiểm vật chất sẽ không bao gồm những hư hỏng nhẹ như xước lazang, trừ khi việc xước đó là kết quả của một tai nạn lớn hoặc va chạm nghiêm trọng.

Trong các điều khoản bảo hiểm vật chất, thường sẽ có sự phân biệt giữa các hư hỏng do va chạm lớn và những tổn thất nhẹ như trầy xước. Nếu bạn chỉ bị xước lazang mà không có thiệt hại nghiêm trọng khác, thì rất có thể bảo hiểm sẽ không chi trả. Tuy nhiên, một số công ty bảo hiểm có thể bồi thường nếu bạn có thêm các điều khoản bảo hiểm bổ sung.

Bảo hiểm tai nạn

Bảo hiểm tai nạn có thể bao gồm các trường hợp xe bị va chạm, nhưng tương tự như bảo hiểm vật chất, bảo hiểm này sẽ không chi trả cho những hư hỏng nhỏ như xước lazang nếu không liên quan đến một tai nạn lớn.

Các trường hợp được bảo hiểm

Nếu bạn muốn bảo hiểm chi trả cho việc xước lazang, có thể tham gia các gói bảo hiểm bổ sung hoặc thỏa thuận với công ty bảo hiểm để thêm vào điều khoản sửa chữa hoặc thay thế lazang khi có sự cố. Một số gói bảo hiểm có thể bao gồm các hư hỏng nhỏ như xước mâm nếu bạn chứng minh được nguyên nhân hư hỏng là do sự kiện bảo hiểm, chẳng hạn như tai nạn va chạm.

Kết luận

Xước lazang có được bảo hiểm hay không? phụ thuộc vào loại bảo hiểm mà bạn đã tham gia. Trong hầu hết các trường hợp, bảo hiểm vật chất sẽ không chi trả cho những hư hỏng nhỏ như xước lazang, trừ khi có sự tác động từ một tai nạn lớn. Tuy nhiên, bạn có thể xem xét tham gia các gói bảo hiểm bổ sung để bảo vệ chiếc xe của mình toàn diện hơn. Bên cạnh đó, việc chăm sóc và bảo vệ lazang đúng cách cũng sẽ giúp giảm thiểu tình trạng xước và tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag: #lazang

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Phiên bản di động