home

Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Phương Huyền Phương Huyền 09:30 | 17/09/2024
Có 5 loại hình bảo hiểm giao thông phổ biến tại Việt Nam hiện nay, trải rộng trên các lĩnh vực bảo hiểm khác nhau, bao quát toàn bộ lợi ích liên quan đến người và phương tiện mà họ đang sử dụng.

Cuộc sống luôn ẩn chứa những rủi ro không lường trước, từ tai nạn giao thông đến những thiệt hại về tài sản. Do đó, việc chọn lựa và sử dụng các loại hình bảo hiểm phù hợp là rất quan trọng. Dưới đây là tổng quan về 5 loại hình bảo hiểm giao thông phổ biến tại Việt Nam trong thời điểm hiện tại, trải rộng trên các lĩnh vực bảo hiểm khác nhau, bao quát toàn bộ lợi ích liên quan đến người và phương tiện mà họ đang sử dụng. Cùng với đó là phạm vi bảo hiểm, mức chi phí mua bảo hiểm và quyền lợi bảo hiểm đi kèm của các loại bảo hiểm này.

Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc

Phạm vi bảo hiểm:

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP bảo vệ chủ xe cơ giới trước các rủi ro liên quan đến trách nhiệm pháp lý đối với bên thứ ba khi xảy ra tai nạn. Điều này bao gồm bồi thường về thiệt hại tài sản, thiệt hại sức khỏe hay tính mạng của bên thứ ba.

Mức chi phí mua bảo hiểm: Mức phí áp dụng cho loại bảo hiểm này thường dao động từ 66.000 đồng với xe hai bánh, từ 475.000 đối với ô tô cá nhân, từ 650.000 đến 4.000.000 đồng đối với các xe dịch vụ và xe tải trọng lớn, tùy thuộc vào loại phương tiện và mục đích sử dụng.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Bồi thường thiệt hại về người lên đến 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn.

  • Bồi thường thiệt hại về tài sản lên đến 100 triệu đồng/vụ tai nạn.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện

Phạm vi bảo hiểm:

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện cung cấp sự bảo vệ bổ sung cho chủ xe khi trách nhiệm tài chính vượt quá mức tối đa của bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Điều này có thể bao gồm cả các chi phí bồi thường cho bên thứ ba.

Mức chi phí mua bảo hiểm:

Chi phí bảo hiểm thường khoảng 500 nghìn đến 1 triệu đồng mỗi năm, tùy thuộc vào mức độ bảo vệ thêm mà bạn chọn.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Bồi thường thêm cho bên thứ ba vượt quá mức bảo hiểm bắt buộc lên đến 50 triệu đồng hoặc hơn tùy vào gói bảo hiểm.

  • Hỗ trợ chi phí pháp lý phát sinh do các vụ kiện tụng liên quan đến tai nạn.

Bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe

Phạm vi bảo hiểm:

Loại bảo hiểm này bảo vệ tất cả những người ngồi trên xe (bao gồm cả tài xế và hành khách) trước các rủi ro như tai nạn giao thông gây tổn thất sức khỏe hoặc thiệt mạng.

Mức chi phí mua bảo hiểm:

chi phí bảo hiểm này có thể dao động từ 50.000 đồng đến 200.000 đồng/năm/người tùy thuộc vào mức độ bảo hiểm cần thiết.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Chi trả chi phí y tế cho điều trị tổn thương do tai nạn.

  • Bồi thường tài chính trong trường hợp tử vong hoặc thương tật toàn bộ vĩnh viễn, số tiền lên đến 20 triệu đồng/người/vụ tai nạn.

Bảo hiểm vật chất xe ô tô

Phạm vi bảo hiểm:

Bảo hiểm này bảo vệ chiếc xe của bạn trước các rủi ro như tai nạn giao thông, thiên tai, cháy nổ, trộm cắp hoặc những tác động ngoại lực khác gây hư hại đến xe.

Mức chi phí mua bảo hiểm:

Mức phí thường nằm trong khoảng 1,5%-2% giá trị thị trường của xe mỗi năm. Ví dụ, nếu ô tô có giá trị 500 triệu đồng thì phí bảo hiểm khoảng 7,5-10 triệu đồng/năm.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Bồi thường chi phí sửa chữa xe với giới hạn lên đến toàn bộ giá trị xe.

  • Hỗ trợ chi phí kéo xe, chi phí cứu hộ và một số chi phí phát sinh khác liên quan đến tai nạn.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự hàng hóa

Phạm vi bảo hiểm:

Loại bảo hiểm này bảo vệ trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hàng hóa đối với các tổn thất hoặc thiệt hại mà hàng hóa có thể gặp phải trong quá trình vận chuyển. Điều này bao gồm thiệt hại do tai nạn, mất mát, hoặc hư hỏng do các sự cố không mong muốn.

Mức chi phí mua bảo hiểm:

Mức phí bảo hiểm thường dao động từ 0,1% đến 0,5% giá trị hàng hóa tùy thuộc vào loại hàng hóa và rủi ro vận chuyển.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Bồi thường thiệt hại về hàng hóa theo giá trị đăng ký lúc mua bảo hiểm.

  • Hỗ trợ chi phí xử lý các tình huống phát sinh như cứu hộ hàng hóa, chi phí hủy bỏ hàng hóa nếu không thể phục hồi.

Việc nắm rõ các loại hình bảo hiểm và các lợi ích mà chúng mang lại sẽ giúp bạn đảm bảo sức khỏe tài chính cũng như tăng sự an toàn trong cuộc sống hàng ngày, tận dụng tối đa các quyền lợi bảo hiểm mà mình có thể nhận được.

Bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe, bảo hiểm vật chất xe ô tô và bảo hiểm trách nhiệm dân sự hàng hóa có nghĩa vụ bảo vệ lợi ích cho chủ nhân phương tiện được bảo hiểm, phục vụ trực tiếp cho lợi ích của người mua bảo hiểm.

Trong khi đó, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện có "nhiệm vụ" đặc biệt hơn so với các loại hình khác - đó chính là yếu tố xã hội của nó. Đây là loại hình bảo hiểm do Nhà nước quy định nhằm đảm bảo sự bình đẳng và trách nhiệm xã hội khi xảy ra tai nạn giao thông.

Mức phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc tương đối phù hợp với khả năng tài chính của người dân. Điều này giúp bảo hiểm trách nhiệm dân sự trở nên dễ tiếp cận và thịnh hành hơn. Còn bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện nhằm giúp người mua bảo hiểm tăng mức chi trả cho người bị hại trong vụ tai nạn do phương tiện của mình gây ra so với mức được Nhà nước quy định.

Khi tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, người lái xe sẽ được giảm bớt gánh nặng tài chính khi xảy ra tai nạn. Cụ thể, bảo hiểm này sẽ chi trả các khoản bồi thường thiệt hại về người cũng như tài sản cho bên thứ ba - những người bị ảnh hưởng bởi tai nạn mà người tham gia bảo hiểm gây ra. Điều này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính mà còn giúp giải quyết một cách nhanh chóng và hiệu quả các rắc rối pháp lý phát sinh sau tai nạn, đồng thời đem lại sự yên tâm cho người lái xe.

Không chỉ mang lại lợi ích tài chính và pháp lý, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc còn có ý nghĩa xã hội cao, giúp tạo ra một hệ thống an toàn giao thông văn minh và có trách nhiệm hơn.

Việc tham gia loại hình bảo hiểm này không chỉ là quy định của pháp luật mà còn là hành động thiết thực đóng góp vào sự an toàn và văn minh của xã hội.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ô tô hư hỏng do thiên tai được bảo hiểm đền bù như thế nào?

Ô tô hư hỏng do thiên tai được bảo hiểm đền bù như thế nào?

Trường hợp ô tô bị hư hỏng do thiên tai bão lũ, bảo hiểm tự nguyện sẽ đền bù với tỷ lệ như thế nào? Chủ xe cần lưu ý những gì sau khi xe gặp sự cố?
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc xe cơ giới có còn “bắt buộc”?

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc xe cơ giới có còn “bắt buộc”?

Nhiều người từng mang tâm lý mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc xe cơ giới để đối phó với việc kiểm tra giấy tờ khi đi đường, nhưng khi xảy ra sự cố mới thấy tiện ích không ngờ của loại hình bảo hiểm này.
Bảo hiểm xe cơ giới ở một số quốc gia: Đề cao trách nhiệm chủ phương tiện

Bảo hiểm xe cơ giới ở một số quốc gia: Đề cao trách nhiệm chủ phương tiện

Bảo hiểm xe cơ giới không chỉ là một sản phẩm tài chính mà còn là một cam kết bảo vệ cộng đồng, đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ những người gặp khó khăn sau tai nạn.
Phạt nguội xe máy không đội mũ bảo hiểm

Phạt nguội xe máy không đội mũ bảo hiểm

Phạt nguội xe máy không đội mũ bảo hiểm có mức phạt tiền bao nhiêu, hình thức xử lý lỗi phạt này như thế nào, cùng Otofun News tìm hiểu nhé.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Hiểu và tuân thủ thủ tục bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP giúp người tham gia giao thông được đảm bảo tối đa quyền lợi khi gặp rủi ro.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Không chỉ “mua cho xong nghĩa vụ”, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới ngày càng được siết chặt. Đáng chú ý, tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP, hàng loạt quy định mới liên quan đến cấp giấy chứng nhận điện tử, quy trình thông báo tai nạn và mở rộng thêm đối tượng chi hỗ trợ nhân đạo. Nhờ đó, người dân được bảo vệ tốt hơn khi chủ động tiếp cận thông tin và hiểu rõ quyền lợi của mình.
Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Việc nắm rõ mức chi trả tối đa theo Nghị định số 67/2023/NĐ-CP không chỉ giúp người dân chủ động bảo vệ quyền lợi, mà còn có thể phòng tránh rủi ro tài chính nếu vụ tai nạn vượt quá khả năng bồi thường của bảo hiểm bắt buộc.
Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, doanh nghiệp bảo hiểm được phép cấp giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới dưới dạng điện tử, có giá trị pháp lý tương đương bản giấy. Nắm rõ quy định mới là cách quan trọng để chủ xe không bị mất quyền lợi khi xảy ra tai nạn.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.

Cùng chuyên mục

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Tại sự kiện EV Day gần đây, Kia đã phác thảo chiến lược điện hóa toàn cầu với loạt sản phẩm mới, trong đó EV1 nổi lên như mẫu xe điện giá phổ thông, đóng vai trò mở rộng tệp khách hàng trong tương lai.
Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Mẫu mô tô điện cỡ lớn Honda WN7 vừa được giới thiệu tại Philippines, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của nhà sản xuất xe Nhật Bản.
Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc

Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc

Lượng xe máy của các thành viên VAMM đạt 729.121 chiếc trong quý 1/2026, tăng 8,3% so với cùng kỳ, cho thấy xe máy xăng vẫn giữ vai trò lớn, dù thị phần xe điện đang mở rộng rất nhanh.
Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất 13 trường hợp thay đổi trên xe cơ giới không bị coi là cải tạo, qua đó giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người sử dụng.
Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Giữa bối cảnh biến động nhân sự cấp cao, Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược mở rộng sang pin lithium cho xe điện, đồng thời tiếp tục đầu tư dự án quy mô lớn tại Nghi Sơn.
Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông

Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông

Bộ Công an đang lấy ý kiến về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện tại Đông Nam Á với sự ra mắt của Kia EV5 tại Philippines, trong khi vẫn chưa giới thiệu mẫu EV nào ở thị trường Việt Nam.
Vì đèn pha ngày càng sáng, các tài xế ban đêm càng dễ bị chói mắt

Vì đèn pha ngày càng sáng, các tài xế ban đêm càng dễ bị chói mắt

Đèn pha ô tô ngày càng sáng đang trở thành nguồn gây khó chịu phổ biến với nhiều tài xế, nhưng các nghiên cứu mới cho thấy hiện tượng này chưa làm gia tăng đáng kể nguy cơ tai nạn so với tình trạng tầm nhìn kém.
SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

Xuất hiện tại MIAS 2026, BYD Sealion 7 mang đến lựa chọn SUV điện cỡ trung với hiệu suất mạnh mẽ và tầm hoạt động hơn 500 km, hướng tới cạnh tranh trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh.
Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

MG G50 PHEV và MG5 Prestige vừa ra mắt tại Philippines cho thấy định hướng mở rộng sang xe điện hóa và nâng cấp trang bị, đồng thời gợi mở khả năng sớm xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Phiên bản di động