home

Bảo dưỡng Lexus có đắt?

Viên Huy Viên Huy 10:00 | 11/09/2024
Chất lượng và đẳng cấp sang trọng hàng đầu trong phân khúc cao cấp nhưng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa của Lexus thuộc hàng thấp nhất.

Cạnh tranh ở thế giới xe sang chưa bao giờ dừng lại. Không chỉ ở khía cạnh ứng dụng công nghệ, vật liệu hay động cơ mới, mà còn làm thế nào tối ưu trải nghiệm của khách hàng. Một mẫu xe có cảm giác lái hay, nội thất đắt tiền nhưng hay hỏng vặt, sửa chữa nhiều, chi phí đắt đỏ thì cũng không thể mang đến cho khách hàng niềm vui trọn vẹn.

Độ hài lòng của khách hàng tạo nên văn hóa trung thành đối với thương hiệu. Lexus là một trong những hãng xe sang làm tốt nhất điều này nhờ chất lượng xe và độ tin cậy cao hàng đầu trong ngành ô tô thế giới.

Tối ưu chi phí sửa chữa, bảo dưỡng

Có nhiều ý kiến cho rằng, chủ nhân những mẫu xe sang như Mercedes, Lexus, Audi, BMW, Volvo… ít quan tâm đến chi phí bảo dưỡng, sửa chữa nhờ nguồn tài chính mạnh của bản thân. Điều này có thể đúng nhưng chưa đủ. Bởi khi xe hỏng một hoặc vài chi tiết đồng nghĩa phải đưa xe đến đại lý, gara bảo dưỡng. Từ đó dẫn đến thời gian sử dụng xe bị gián đoạn.

Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thấp là lăng kính phản chiếu cho một mẫu xe có đáng tin cậy hay không. Việc nắm được con số tương đối về chi phí “nuôi” xe hàng tháng, hàng năm hoặc khung dài 5-10 năm có thể giúp chủ xe chủ động nguồn tài chính, cân nhắc lựa chọn giữa các sản phẩm, thương hiệu với nhau.

Theo Consumer Reports, trang thống kê, phân tích dữ liệu và tư vấn tiêu dùng hàng đầu của Mỹ, Lexus là thương hiệu có chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thấp nhất trong các hãng xe sang trong 2023. Hãng xe sang thuộc Toyota thậm chí tiêu tốn ít tiền bảo dưỡng của chủ xe hơn cả các hãng phổ thông như GMC, Subaru.

Bảo dưỡng Lexus có đắt?
Đơn vị: USD

Trong 5 năm đầu, chi phí nuôi xe của Lexus tương đồng với các hãng như Volvo, BMW, Audi. Nhưng sau 10 năm, chênh lệch là khá lớn. Hãng xe sang Nhật Bản tiêu tốn của chủ nhân khoảng 6.750 USD, còn con số của các hãng khác khoảng hơn gấp rưỡi, ví dụ như BMW 9.500 USD, Audi 9.890 USD. Mercedes là hãng có chi phí bảo dưỡng, sửa chữa đắt đỏ nhất, dù là 5 năm đầu hay sau 10 năm.

Còn theo dữ liệu của Cục Thống kê Lao động Mỹ vào 2024, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa trung bình hàng năm của các mẫu xe Lexus khoảng 750 USD. Con số của Mercedes là 1.237 USD, BMW 1.318 USD, tức đắt hơn gần gấp đôi so với thương hiệu hạng sang châu Á.

Chìa khóa để Lexus tối ưu về mặt chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cho các mẫu xe của hãng là nền tảng công nghệ chế tạo đỉnh cao và liên tục cải tiến (kaizen). Bên cạnh đó, triết lý làm xe “không ngừng theo đuổi sự hoàn hảo - The Relentless Pursuit of Perfection” vốn có từ những ngày đầu thành lập thương hiệu vẫn được gìn giữ cho đến nay.

Những thành phần linh kiện, công nghệ mới đều trải qua thời gian nghiên cứu, thử nghiệm khắt khe trước khi được áp dụng trên những mẫu xe Lexus. Điều này giúp hạn chế tối đa những rủi ro hư hỏng ngoài ý muốn.

Tất nhiên, với một sản phẩm cấu thành từ hàng chục nghìn chi tiết và ứng dụng nhiều công nghệ khác nhau, rủi ro trên một hoặc nhiều bộ phận là không thể tránh khỏi. Việc của các hãng ô tô là làm sao giảm thiểu những hư hỏng có thể xảy ra.

Bảo dưỡng Lexus có đắt?

Trong một thống kê về độ tin cậy phương tiện tại Mỹ do J.D. Power thực hiện vào 2024, Lexus là thương hiệu đạt điểm cao nhất. Bảng xếp hạng này bao gồm xe phổ thông lẫn hạng sang và khảo sát chủ sở hữu những mẫu xe đời 2021.

Lexus ít hỏng vặt nhất khi chỉ có 135 lỗi trên 100 xe. Con số của những hãng đối thủ xếp sau là BMW (190 lỗi/100 xe), Cadillac (196/100 xe), Mercedes (218 lỗi/100 xe)… Ấn tượng hơn cả là Lexus xếp trên cả những hãng phổ thông dù nhiều tính năng, nhiều công nghệ hơn.

Chính sách hậu mãi đẳng cấp của Lexus

Từ lâu, văn hóa bán hàng và phục vụ khách bằng triết lý Omotenashi đã được Lexus áp dụng trên toàn thế giới. Ngay tại Việt Nam, sự chu đáo, cởi mở và nồng ấm cũng là chất liệu tự nhiên ở các đại lý của Lexus mỗi khi khách đến. Chủ sở hữu những mẫu xe Lexus không chỉ được tiếp đón theo chuẩn đẳng cấp hàng đầu của một thương hiệu hạng sang, các chính sách bảo hành, bảo dưỡng cũng được xây dựng để làm hài lòng họ tối đa.

Với tất cả các mẫu xe Lexus tại Việt Nam, thời gian bảo hành là 5 năm và không giới hạn số km lăn bánh. Thời gian bảo hành 5 năm của hãng Nhật thuộc hàng tốt nhất thị trường Việt Nam hiện nay khi hầu hết đối thủ bảo hành 3 năm. Trong thời gian bảo hành, Lexus sẽ thay thế bất kì linh kiện/phụ tùng nào do hãng cung cấp bị lỗi.

Bảo dưỡng Lexus có đắt?
Lexus bảo hành pin các xe Hybrid lên tới 7 năm và không giới hạn số km.

Với việc theo đuổi các dòng hybrid sớm và đa dạng nhất tại Việt Nam, Lexus cũng có chính bảo hành đặc biệt 7 năm và không giới hạn km cho pin lưu trữ điện năng trên những mẫu này. Khách vừa có cơ hội trải nghiệm công nghệ xe điện hóa thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu, vừa an tâm về chi phí bảo dưỡng, sửa chữa pin.

Lexus cũng là hãng hiếm hoi trên thị trường miễn phí khắc phục, sửa chữa bề mặt sơn bên ngoài xe có dấu hiệu hoen gỉ, hư hỏng trong ba năm hoặc 100.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Thậm chí, với những trường hợp ngoại thất xuất hiện lỗ thủng do bị ăn mòn, Lexus cũng khắc phục miễn phí cho chủ xe trong 6 năm đầu lăn bánh và không giới hạn km.

Bảo dưỡng Lexus có đắt?
Bảo dưỡng Lexus có đắt?
Với tất cả các xe chính hãng, Lexus cũng bảo dưỡng miễn phí trong ba năm hoặc 60 nghìn km đầu (tùy điền kiện nào đến trước), miễn phí hoàn toàn công và phụ tùng.

Còn về bảo dưỡng, tất cả những mẫu xe Lexus đều được bảo dưỡng miễn phí trong ba năm hoặc 60.000 km đầu tùy theo điều kiện nào đến trước, trong đó, Lexus hoàn toàn miễn phí công và phụ tùng. Đây là chính sách bảo dưỡng hấp dẫn bậc nhất thị trường xe sang. Nhiều khách hàng Lexus nói rằng, sở hữu xe của thương hiệu Nhật được lời thêm 3 năm sử dụng sau khi mua xe vì không phải bận tâm đến chi phí sửa chữa, bảo dưỡng.

Ở hai đại lý chính hãng của Lexus tại Hà Nội và TP. HCM, cơ sở vật chất phục vụ cho hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe liên tục được nâng cấp với tiêu chuẩn cao nhất. Ví dụ như tại Lexus Thăng Long, một hệ thống phòng sơn sấy Robot tự động IRT POWER CURE tân tiến được lắp đặt. Robot của hệ thống này được lập trình sẵn trên màn hình để tự động điều khiển vị trí và trạng thái, giúp định vị chính xác điểm cần sấy trên chiếc xe. Việc sơn sấy bằng robot tự động sẽ sắp xếp các hạt màu đồng đều hơn, từ đó khiến lớp sơn đẹp và sắc nét hơn.

Bảo dưỡng Lexus có đắt?
Dây chuyền sơn sấy hiện đại tại đại lý Lexus Thăng Long.
Bảo dưỡng Lexus có đắt?
Hệ thống pha sơn hiện đại Moowalk đầu tiên tại đại lý Lexus trung tâm Sài Gòn.

Còn đại lý Lexus trung tâm Sài Gòn, hãng đầu tư hệ thống pha sơn hiện đại Moonwalk đầu tiên tại Việt Nam trị giá khoảng 50.000 USD. Moonwalk là hệ thống pha sơn robot khép kín do hãng Corob (Italia) sản xuất, được Lexus Trung Tâm Sài gòn đưa vào sử dụng thực tế từ đầu tháng 8/2024.

Moonwalk giúp tối đa hóa độ chính xác khi pha sơn, cải thiện chất lượng và tính nhất quán bằng cân sơn siêu chính xác (gấp 10 lần so với cân sơn thông thường). Hệ thống này cũng tự động hóa quá trình pha sơn từ lúc xác định màu sơn đến lúc pha sơn.

Bằng chất lượng chế tạo được duy trì qua nhiều thập kỷ ở mức cao nhất, đi kèm một chính sách hậu mãi đẳng cấp, Lexus luôn cho mình cơ hội làm hài lòng những khách hàng khó tính. Điều này cũng lý giải tại sao, ở thế giới xe sang, dù là thương hiệu sinh sau đẻ muộn so với các đối thủ châu Âu, Mỹ nhưng Lexus vẫn biết cách để tạo dấu ấn cho riêng mình.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Lexus ES 2026 bắt đầu nhận đặt cọc xe tại Việt Nam

Lexus ES 2026 bắt đầu nhận đặt cọc xe tại Việt Nam

Lexus ES 2026 thế hệ hoàn toàn mới của dòng sedan hạng sang cỡ trung đã bắt đầu nhận đặt hàng tại Việt Nam.
Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu còn nhiều biến động, Toyota đang trên đà giữ vững ngôi vị nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025, bỏ xa Volkswagen Group và Hyundai Motor Group.
Điểm mặt những mẫu xe concept đã định hình năm 2025

Điểm mặt những mẫu xe concept đã định hình năm 2025

Không chỉ để trưng bày, nhiều mẫu xe concept ra mắt của cả thương hiệu hạng sang và phổ thông trong năm 2025 đang âm thầm đặt những viên gạch đầu tiên cho diện mạo và công nghệ ô tô của tương lai.
Nhà thiết kế xe chỉ cần một ngày sử dụng AI để tạo mẫu ô tô concept Lexus chạy điện

Nhà thiết kế xe chỉ cần một ngày sử dụng AI để tạo mẫu ô tô concept Lexus chạy điện

Từ những nét phác thảo tay đơn giản, một nhà thiết kế ô tô đã sử dụng trí tuệ nhân tạo AI để hoàn thiện trọn vẹn một mẫu xe concept Lexus chạy điện chỉ trong vòng một ngày.
Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Thị trường ô tô toàn cầu năm 2025 trở nên sống động hơn khi nhiều hãng xe đồng loạt giới thiệu các màu sơn mới đầy cá tính, từ xanh dương, xanh lá đến tím và vàng.
Lexus LFA Concept - mẫu siêu xe mang tính biểu tượng được hồi sinh dưới dạng xe điện

Lexus LFA Concept - mẫu siêu xe mang tính biểu tượng được hồi sinh dưới dạng xe điện

Lexus bất ngờ giới thiệu phiên bản LFA Concept hoàn toàn mới, hé lộ hướng đi điện hóa cho mẫu siêu xe mang tính biểu tượng dù chưa xác nhận kế hoạch sản xuất.

Cùng chuyên mục

Những robot này biết chạy trên đường ray gắn trần và tự cắm sạc xe điện

Những robot này biết chạy trên đường ray gắn trần và tự cắm sạc xe điện

Trước áp lực mở rộng hạ tầng sạc trong không gian đô thị hạn chế, Trung Quốc đang thử nghiệm robot sạc chạy trên đường ray gắn trần, đưa bộ sạc đến xe nhằm tối ưu chi phí và tận dụng hạ tầng điện hiện có.
Hai phương án mở rộng đường Láng, Hà Nội với mức chi phí 21.377 tỷ đồng

Hai phương án mở rộng đường Láng, Hà Nội với mức chi phí 21.377 tỷ đồng

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất phương án mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm.
Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Hơn 40.000 xe điện Volvo EX30 bị triệu hồi toàn cầu do nguy cơ quá nhiệt pin, đặt Volvo Cars trước áp lực tài chính và thách thức lớn đối với hình ảnh thương hiệu an toàn lâu năm.
Lamborghini hủy bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện, gọi đó là "thú chơi tốn kém"

Lamborghini hủy bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện, gọi đó là "thú chơi tốn kém"

Trước nhu cầu hạn chế từ nhóm khách hàng truyền thống, Lamborghini quyết định hủy kế hoạch sản xuất mẫu Lanzador thuần điện và tập trung sang các dòng plug-in hybrid trong giai đoạn chuyển tiếp.
Volkswagen Teramont Pro giá từ 2,799 tỷ đồng nhận đặt cọc tại Việt Nam

Volkswagen Teramont Pro giá từ 2,799 tỷ đồng nhận đặt cọc tại Việt Nam

Volkswagen Việt Nam bắt đầu nhận đặt cọc Teramont Pro, mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn, dự kiến ra mắt cuối tháng 3/2026.
Triệu hồi 102 xe Jeep, RAM, Dodge và Chrysler tại Việt Nam

Triệu hồi 102 xe Jeep, RAM, Dodge và Chrysler tại Việt Nam

102 xe Jeep, RAM, Dodge và Chrysler sản xuất giai đoạn 2008 đến 2010 bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi túi khí Takata.
Chủ tịch Trần Bá Dương bất ngờ công bố phát triển ô tô thương hiệu THACO

Chủ tịch Trần Bá Dương bất ngờ công bố phát triển ô tô thương hiệu THACO

Chủ tịch HĐQT THACO ông Trần Bá Dương bất ngờ công bố kế hoạch ra mắt xe du lịch mang thương hiệu riêng vào năm 2027, sau bước đệm bằng dòng minibus năm 2026.
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Ferrari tiếp tục gây chú ý khi công bố mức thưởng năm 2025 lên tới 14.900 euro cho mỗi nhân viên tại Ý, phản ánh biên lợi nhuận vượt trội của hãng siêu xe này.
Phiên bản di động